Disque pour 4 pistons ..

Hello a tous ..
Je viens de recuperer mes etriers AP 4 pistons remis a 100% a neuf ainsi que les durites pour la conversion ...
Je dois commander les disques ainsi que les plaquettes de freins ..
Je dois egalement avoir le kit pour fixer les plaquettes mais le probleme c'est que je n'ai pas envie de faire une erreur de commande ...
Je compte commande le tout samedi sur minisport ..
Si quelqu'un a l'ame charitable ... un ptit lien .. merci a vous
Ben

Bon en partant du principe que c'est pour des disques ventillés (il y a les 2 en étrier de metro).
Il te faut des disques ventillés en diamètre 8.4" (apres lisse, rainuré, percé, céramique, or, platine,... c'est toi qui vois suivant ton cochon).
Pour les plaquettes le mieux c'est du GreenStuff (mais là aussi libre à toi de prendre de l'origine ou autre).
Pour les trucs qui tiennent les plaquette je pense pas que ca se chnage à chaque fois (notez que là je dit peu-être une connerie), donc tu as juste à trouver 4 goupilles (tu trouveras ca sans problème je pense dans le garage de ton bled).

Mais là je pense que le mieux, c'est que tu post les liens de tes pièce et qu'après on te dise si c'est bon ou pas, on va quand-même pas te macher le travail... (je dit pas ca pour te vexer ).

Cordialement
DAMIEN

Voici les références pour:

les goupilles et plaques ressort: GBK1025
Les disques: C-GBD496
les plaquettes: C-AHT16KEVLAR

Tout ça chez Mini Spares, car c'est chez eux que j'ai commandé

attention les mec, il parle d'étriers AP, alors moi je ne suis pas si sure que vous de ce qu'il va dedans ...

Ouais, mais les étriers de métro, sont des AP, alors je pense que c'est de ça qu'il parle. Les ref que j'ai donné sont pour des étriers AP 4 pistons de metro, ventilés.

Bon en partant du principe que se sont des étrier de metro en 4 pistons pour disques ventillé tes référence ont l'ai bonne ... Batman.

J'émet juste une reserve pour les plaquette.
Je pense plutot que se sont cellle-là :
En GreenStuff
En Mintex M1144

Celle que tu as mis étant je pense pour des étrier 2 pistons "basique".

Damien

tout à fait, les C-AHT16Kevlar c'est des plaquettes d'étriers 2 pistons.

Le monsieur il a parlé de Minisport alors vla les liens Minisport :

Plaquettes

Disques d'origine ventilés (attention, c'est à l'unité)

Disques rainurés percés ventilés (la paire)

Minisport ne vend pas le kit de plaques et goupilles.

Je ne vois d'ailleurs pas pourquoi tu commande chez Minisport sachant que les plaquettes y sont £5,5 livres plus cher et les disques en rainurés £1,5.

En plus si tu veux des origine, Minispares vent un kit (ref MS39) avec 2 disques d'origine et des plaquettes EBC kevlar (black, pas green) à 32,9£ ttc alors que la paire de disque seule chez minisport est à £28,5.

Oui, autant pour moi, me suis trompé de référence

Ok merci a vous tous ...
Je vais commande tout cela .... vive le porte monnaie .!!!
enfin bon c'est pour une bonne cause ...

Je voudrais etre sur ... Voici les ref de l'etrier AP LB10TY008AC (cote exterieur) et LB10EY018AC ... ( coté durites)
Je pense que cela va vous aider afin de savoir si je peux prendre des ventilés ou non

Bein pour les ventilés tes étriers doivent avoir la cale entre les deux parties de l'étrier, c'est tout.

ah .. Je pensais que ses etriers acceptaient les ventilés .... dommage ...

Le mieux c'est que tu postes des photos de tes étriers...

Voila les photos ...
https://servimg.com/view/11175480/7
https://servimg.com/view/11175480/10
https://servimg.com/view/11175480/11
https://servimg.com/view/11175480/12


Entierement refait (pistons, joints, purges neuves)

si j'ai bien compris le bordel, ca c'est des etrier pour disque non ventilé.
il manque un spacer entre les deux parties de l'etrier pour elargir et passé des ventilés.

surtout corrigé moi si je me trompe.

Je ne vois pas bien les cales sous la peinture. Mais c'est possible qu'ils en aient fait sans.
Donc je viens d'en mesurer chez moi et il faut 24 mm dans la partie étroite et 52 entre la partie des pistons, mais à vu d'oeil tes étriers sont pour des disques ventilés.
Salut

Une image vaut mieux que des mots...

et la , c'est le drame ...

nop

Pourquoi un drame ???
Au vu des photos c'est bon tu as des étriers pour disc ventilé...
Si on compare bien les largeurs des partie des étriers, on remarque que au niveau proportion c'est la même chose.
La seul différence c'est que les rouges tu as la partie "cale" inclu dans la partie de l'étrier (fonderie d'origine) et que l'étrier "sale" a cette partie à part...
En gros l'étrier "sales" avait besoin de cale et pas les rouges...

C'est bien ça je suis pas bigleu...

cool donc je peux commander ceux-ci ???

ICI

et pour les moyeux ? je reste avec ceux d'origine ?

Gooze a écrit:

Une image vaut mieux que des mots...

Euh, je la connais cette photo

Je tiens à préciser que l'étrier est monté a l'envers

Salut Steve !
Ouai je sais qu'il est monté à l'envers , facile à voir le purgeur est en bas alors qu'il devrait être en haut (vu que si il y a de l'air, ce sera en haut)...

Oui normalement ces disques vont bien.
Si tu veux vraiment être sur tu vas dans une casse mesurer l'épaisseur d'un disque sur une metro et tu regardes si cette epaisseur passe dans la "gorge" de l'étrier.