C'est quoi ce truc sur le circuit de dépression de servo?

minirock a écrit:

rien ne s'allume moi je l'ai viré et ca marche exactement comme avant

je pense que c'est normal que rien ne s'allume c'est un contact fermé au repos et ouvert lorsque le moteur tourne
normalement ça devrait s'allumer si on shunte les deux fils (vu qu'ils ont la meme couleur)

qui essaye?

çà c'est le genre de piéce pour lequel , il convient de ne pas y réfléchir .... çà sert a rien .... donc tu vire !

tom a écrit:

çà c'est le genre de piéce pour lequel , il convient de ne pas y réfléchir .... çà sert a rien .... donc tu vire !

et tu le mets en vente sur ebay!!

Et toi t'es mécano Tom?!?

Non, je plaisante!

Je pense effectivement, que je vai pas chercher à comprendre, et que je vais virer ce truc, mais bon, j'aurais quand même voulu savoir ce que c'est que ce truc

D'apès Haynes, c'est un "Brake pressure differential switch", c'est quoi cette bête là?

On est sur que c'est au moins ça?

Chez minispares, ou autre, j'ai rien trouvé de semblable, même avec le nom...

Samporta a écrit:

Et toi t'es mécano Tom?!?

Non, je plaisante!

Je pense effectivement, que je vai pas chercher à comprendre, et que je vais virer ce truc, mais bon, j'aurais quand même voulu savoir ce que c'est que ce truc

D'apès Haynes, c'est un "Brake pressure differential switch", c'est quoi cette bête là?

On est sur que c'est au moins ça?

Chez minispares, ou autre, j'ai rien trouvé de semblable, même avec le nom...

toi tu dis que c 'est moi le boulet!?
ça mesure ta depression et si t'en a pas ben t'as plus de freins donc le truc fait allumer le temoin
si c'est pas ça ;comme dit tom:
ça sert a rien
si tu veus tester :
debranche les deux fils moteur en marche et shuntes les et tu verra si le voyant s'allume ou pas