rotules de direction unibal

Je souhaiterais savoir si quelques un d'entre vous avait deja monté des rotules unibal a la place des rotules de direction.
Et aussi de savoir comment ils ont resolu le probleme du cone sur la biellette.

Thanks!

Il suffit de repercer la biellette au bon diamètre, jusqu'à preuve du contraire, les forets sont cylindriques.
Par curiosité, pourquoi changer une rotule par une autre de marque "prestigieuse"?

Beaucoup d'anglais font ça, il parait que le fait de passé à l'uniball c'est le top niveau précision, mais par contre, ça prend vite du jeu, et donc la durée de vie est nettement plus courte qu'un modèle traditionnel.

Pour un usage route, c'est donc vraiment pas cool, surtout vu la différence de prix

Et il me semble qu'il existe des kits uniball complet, alors pourquoi ne pas investir la dedans au lieu de bricoler un truc?

Pour ce qui est du reperçage j'avais juste un doute a eclaircir, merci de me conforter dans mes pensée.

Pour ce qui est du kit unibal je n'ai rien trouver encore, et si je decide de monter du unibal c'est dans un premier temps pour la precision, mais aussi la rigidité, les rotules encaissent mieux les coups ......juste un peu moins longtemps.
Ca reste ideal pour la Metro que je prepare en course de cote.

Samporta: pour la difference de prix je te tiendrais au courant, mais ca se joue a quelques euros pres.

A la base oui, mais si tu dois changer 5 fois plus souvent, ça doit faire cher!

Mais pour de la compet, c'est clair que c'est justifié!