double HIF 44 ??

Bonjour a tous,

je suis en train de remonter mon moteur et de preparer les trains sur ma voiture de piste:

j'ai la configue suivante:

bloc metro sport +0.20
arbre a came metro sport
culasse grosse soupape (11 goujons) en cours de preparation
volant allégé
distri double allégée

je me posait la question plutot que de monter un weber (un peu galére a regler..)
je souhaitais rester dans l'esprit de la mini et pourquoi pas mettre 2 hif 44 (contre un seul actuellement.)

-la question est de savoir si le melange ne va pas etre trop riche?
-quelles aiquilles et quelle ressort pour optimiser tous ca?

si quelques uns d'entre vous on deja réaliser cette modif qu'il le fasse partager.

ma voiture:http://austin-mini-heritage.over-blog.com/

merci par avance pour les conseils.
pour les pipes pas de probleme je les ferait moi meme

rollertomcat a écrit:

pour les pipes pas de probleme je les ferait moi meme

regarde par là ....


https://mini-racing.forumactif.com/BIENVENUE-c1/Parking-f2/Tom-Ma-mini-bombe-t17.htm

il est vraiment magnifique ton moteur, dans l'esprit british en plus.

c'est en regardant ta voiture que je me suis dit pourquoi pas..
y'a t'il des precautions particuliéres quand a ce montage ou le reglage est t'il simple?
il faut les synchronniser a la colonne d'eau je suppose?

au fait pour tes puits de tige de culbu dans ta culasse, sur laquels tu as mis des tubes, c'est pas con mais pour la soudure sur une culasse fonte tu as du la monté en temperature pour souder a chaud?? avec des baguettes fontes?? et quel diametre interieur mini on peut prendre pour ne pas risquer de toucher les tiges?

en tous les cas je suis nouveau depuis peu sur le forum et je suis pas decus...

rollertomcat a écrit:

c'est en regardant ta voiture que je me suis dit pourquoi pas..
y'a t'il des precautions particuliéres quand a ce montage ou le reglage est t'il simple?
il faut les synchronniser a la colonne d'eau je suppose?...

c'est pareil que pour deux hs2 .... ni plus ni moins ! hormis le réglage du carbu en lui même par rapport a un hs2 .....

rollertomcat a écrit:

merci par avance pour les conseils.
pour les pipes pas de probleme je les ferait moi meme

Bah dis donc Tom,c'est bien payé pour un conseil!
J'espere que j'aurais pas à passer par là

merci pour les conseils,


TOM je ne te demanderais pas de me renforcer le palier central
les pipes ca suffit


par contre si certain on des photos de montages TWIN afin de voir le systéme de tringlerie de plus pres.
j'ai 2 HIF 44 mais pas le systéme de tringle.

de meme si je monte un carbu a depression, il faut recuperer la depression sur une seul pipe?

merci pour votre bonne humeur.

on en a déja parlé dans un post mais faut que je le retrouve ...