Pneus Yokohama A032r

j'ai testé cette apres midi mes nouveaux pneus yokohama A032r

j'ai pas encore monté mes freins pour passer le 10", donc j'ai juste monté 2 roues a l'arriere de ma cooper.

et bah bon dieux que ca accroche. j'ai l'impression que le train arriere est soudé a la route. j'ai d'abord testé sur route legerement humide, resultat >>>ca deccroche pas de l'arriere.

sur route seche >>> LA FOLIE !!! le cul est soudé au bitume. alors qu'avec mes autres pneus sur la meme voiture (Monza en 165 sur roues en 12"...)ca tenait deja super bien, mais la, enorme la difference.

reste a voir avec les 4 roues sur ma voiture de piste.

je voudrais avoir les impressions de ceux qui roulent avec ces pneus. surtout savoir ce que ca donne sous des trombes d'eau ???? il me semble savoir que c'est des pneus prevus pour le mouillé mais bon j'ai deja aussi entendu que ca tenait moyen sous la pluie.

et niveau pression, vous mettez quoi ???

sinon j'ai un espece de ronronnement avec ces pneus a faible vitesse. ca vous le fait aussi ??? faut ptet qu'il se fasse un peu. ou alors ils sont trop gonfler ???

bref avis, impressions des utilisateurs sont les bienvenus sur ce post...

bon...

(dois faire gaffe à çe que je tappe, par-ce qu'on est encore passé 0.00 et ... soit )

pour la pression 1.6 devant et 1.3 arrière... (165/70/10)
mais ça dépand de tes amortos...

...sinon pour le mouillé c'est tout bon aussi

ok.

je testerai ca.

pour les amortos, actuellement je suis en Gmax, mais d'ici peu je vais passer a des Gaz Shocks !!

merci

mmmhmhmh, fais gaffe qd même...
les Gaz sur route, c'est du béton...
je roule avec ça et maintenant je suis au 8-ième cran seulement (à commencer du minimun) !

ouasi je sais....justement c'est ce que je cherche

j'en connais qui roule avec ca sur rout, ca le fait..... bien sur c'est dur mais bon. j'ai essayé une mini qui en avait, j'ai pas trouvé ca hyper hyper raide. donc on va voir. toute facon cette mini est orientée piste, donc tres tres tresssss peu de route.

Citation :

bref avis, impressions des utilisateurs sont les bienvenus sur ce post

Je suis enchanté des miens. Je me trouve bien plus en sûrté avec les A032 qu'avec les Falken. En cas de freinage d'urgence tu ne regretteras pas ton choix.

Oublies pas d'en mettre deux à l'avant...

A+

Jmlamour

Pareil du super pneu, néanmoins j'arrive à faire que 3 sessions pistes et après c poubelle.

Niveau amortos j'ai du gaz shocks et c hyper dur sur route, la voiture saute de bosse en bosse et devient très très dangereuse... Mais pour la piste c nickel.

bien sur que je vais en mettre a l'avant...

mehariman...serieux !!! 3 sessions !!!!!! ca fait cher la session. je vais y aller molo alors. enfin toi t'as un moteur qui pousse aussi...c'est pas avec mon pauvre bass comp que je vais les user mes pneus

Oui bien sur qd je dis 3 sessions, c trois sorties circuit et à fond tout le tps.
Et y aller cool c chaud ca tient tellement la route que tu te prend très vite au jeu et tu passes de plus en plus fort. Et puis tu vas le faire évoluer ton moteur d'après ce que tu disais.
Et comme je dis qd on aime on ne compte pas

c'est vrai que ca croche tellement que t'as envie d'aller chercher la limite...

pour ce qui est du moteur ouais je devrais le ressortir d'ici peu. montage d'un AAC, et re-decullassage, calcul du taux de compression, et rabbotage de la culasse pour avoir un truc en haute compression, histoire que ca pousse un peu plus fort... sinon je me tate pour une culasse toute neuve chez un preparateur reputé en GB....

j'ai poussé titinne un peut ce dimanche (après entretien, changement des rotules des directions, soufflets de cardans, purge frein, rabaissement arrière, quickshift, etc. etc.)

behn j'ai régle mes gaz un peut + durs et en effet...

Citation :

gaz shocks et c hyper dur sur route, la voiture saute de bosse en bosse et devient très très dangereuse...

j'en ai fait l'expérience... qd c'est du tout droit, ça passe
mais... qd on saute dans les virages c'est moins bien !

je me demande si je vais pas une foix tester les Spax de la mini-blanche

Citation :

j'en ai fait l'expérience... qd c'est du tout droit, ça passe
mais... qd on saute dans les virages c'est moins bien !

Tu les avais réglé à combien de crans tes amortisseur ?

Citation :

je suis au 8-ième cran seulement (à commencer du minimun) !

sinon les A008-R vous en pensez quoi (pour usage sur route)

je suis encore allé revoir ma géo hier... et mon marchand de pneux me les fait à +/- 55 roros pièce placé (aussi les 032)
b n ça

Le 032 à +-55€ !!!
Si c'est bien ca fonce !!!
DAMIEN

hehe, suis bon client là moi...
fais pas 15.000 avec mon train avant de ma voiture de tous le jours...
puis les amortos ça volle aussi en concéquence...

(puis y'a celle de madam et la/les mini maintenant!)



mais le 008-R il donne quoi ?

ps: vais essayer de les avoir en sponsoring, qd je serai prêt à courrir

Au niveau segment (oui kom les voitures) le 008(10") se loge au niveau du A539(12") et le 032(10") au niveau du 048(12").
Tu peux demander à combien tu aurais le le 048 et A539 juste pour voir?
DAMIEN

Vérifie bien mais les A032 à 55€ ça m'épate.... Le vendeur rosbeef le moins cher est huddersfield, il les vend 42£75TTC soit environ 65 €

@ZiMuTh_37 a écrit:

Vérifie bien mais les A032 à 55€ ça m'épate.... Le vendeur rosbeef le moins cher est huddersfield, il les vend 42£75TTC soit environ 65 €

Oui mais ces pneus ne sont pas fabriqué en Angleterre, donc...

En import, c'est toujours moins cher car moins d'intermédiaire . Tu traite avec un grossiste étranger.
A Troyes, un garage fais ça, il achete par conténaire(s).

Citation :

Le vendeur rosbeef le moins cher est huddersfield

LOL ils vendent nimporte-qua nimporte ou ses anglais

Citation :

un garage fais ça, il achete par conténaire(s).

ils m'ont qd même parlé de marché parallèle peut-être des 'tombés du camion'

c'est simple la plupart des vendeurs francais passe que par quelques grosses boites...je crois qu'il y en a 2 ou 3 je ne sais plus pour les pneus. certains vendeurs, genres les chaines de magasins qui montent les pneus, ont acces a ces fournisseurs. donc ils passent en direct, et on meme de leur magasin acces a leur stock direct, voir les disponibilités...par contre quand je sais que pour commander par exemple un certain modele, il ne peuvent pas en prendre que 4 par exemple. c'est commande minimum par 50, 100...bref des quantités assez enormes.
ces magasins la ont donc des prix terribles. c'est pour ca qu'on voit des tarifs varier du simple au double parfois.

j'en sais quelques choses, je connais un marchand a qui je dois lui faire un petit site internet, et il m'a expliqué et montrer son systeme de commande pour passer directement chez les quelques gros fournisseurs. du coup il a des prix assez competitifs.

a mon avis en belgique ca doit etre plus ou moins le meme systeme. c'est pour ca que certains les ont par contenaires...

Pourkoi on se fait pas une grosse commande groupé rien que pour nous ???
Blague à part, c'est bien ces infos mais faudrait penser à en faire profiter les copains...
Alors ou est-ce qu'on peut trouver des prix pareil?

Gooze a écrit:

Pourkoi on se fait pas une grosse commande groupé rien que pour nous ???
Blague à part, c'est bien ces infos mais faudrait penser à en faire profiter les copains...
Alors ou est-ce qu'on peut trouver des prix pareil?

Ouais c'est vrai ça

le transport de 4 A032 te couteras en gros 40 € de + ; faut y penser
mais dans le principe pourquoi pas

wow, quelle spéculation pour de la gomme !
c'est vrais que si je vous les envois... en frais de port ça devrait douiller

Minisport fait souvent des promos et c'est interressant pour les pneu.
Mes A008 m'ont revenu a 54 € pièce port compris. Et j'en ai pris que 4.