Un petit problème avec la distribution

Bonsoir.
Aprés plusieurs semaines de travail pour refaire mon moteur, hier je finis son remontage sur la voiture et enfin de journée réussi à le faire démarrer.


1000 cc, culasse stage 3, hif44, RE13OT,bielles et piston équilibrés et allégés,vilebrequin nitruré,pont 3.44,pipe longue,AEPL.
Il démarre avec un ralenti bien particulier à 1500 trs mais bon rien n'est réglé.Par contre un autre bruit m'inquiète car encore inconnu au bataillon.
Donc méthode de vieux, on prend un tournevis qu'on met à l'oreille d'un côté et de l'autre sur le moteur.Et là j'ai un problème dans la distribution.

Donc ce soir j'ai tout démonté et là je vois ca:


C'est ma distribution double qui touche le carter car il est enfoncé à un endroit et la chaine passant au ras il ne faut que rien dépasse.

Donc voilà un peu dégouté mais bon c'est le métier qui rentre.

Je croit qu'il y a une modif a faire au carter pour pouvoir monter une distrib double. Maintenent je c pas du tous ce qu'il faut faire, peu être lui taper sur la gueule au martau.

la tu m'inquietes !!!
c'est le genre de truc que tu entends de suite quand tu fais tourner le moteur a la main !
perso j'ai du couper l'espece de support de capteur sur le carteur pour pouvoir marteller correctement ce bossage. une fois tout bien a plat , plus aucun bruit

nop

je crois que j'ai fait la meme connerie que toi,distri double et bruit dans le carter a un certain regime......je vais redemonter,je suis sur que mon carter est comme le tiens

Moi j'ai mis un carter d'inno. Comme ca pas ennuyé.

déja que en temps normal y a pas beaucoup de place mail là si tu l'as remonté avec une bosse dedans faut pas s'étonner !

et la modif de carter c'est pour pouvoir mettre en place les pignons donc ça je pense que ça a déja été fait

Et bien malheuresement aucun bruit n'est apparu quand j'ai vérifié mon moteur avant de le remonter (vérification calage,plus jeu aux soupapes).
J'ai réussi à redresser le tout sans toucher au support de capteur, mais bon maintenant il faut que je soude pour reboucher un petit trou.
Mini90 je ne vois pas la modif qu'il faut faire pour mettre en place les pignons.Tu parle peut-être des 2 vis à têtes fraisés?? Si c'est le cas oui j'ai fais la modif.

oui c'est bien ça

tous les carter de distri de A+ , faut les modifier pour monter une distri double ..... si t'avais regardé sur un peu plus sur le forum ..... tu aurais trouvé un sujet la dessus .....


sinon pour le support de capteur..... c'était uniquement pour les réglages en usine ..... tu peux le virer.....

pareil pour moi, mais je connaissais le truc, tu prends ton cache et hop qq coup de marteau et c'est reparti. pareil des fois avec la mise a l'air qu'il faut marteler

je viens de demonter le mien,meme usure au meme endroit donc un coup de masse sur sa gueule et hop un trou,plus qu'a reboucher maintenant