pignons de compteur vitesse

Ce post fait suite a un probleme posé dans la partie <<vente echange>>

Cela va aussi bien en fontion des roues que du pont.
Les compteurs etant les memes d'un model a l'autre, il faut ajuster avec le rapport de dent des pignons.
Je recherche aussi un 7 dents, je ne comprends pas trop pourquoi car sur les anciennes(MK1 à MK3), il n'y avait qu'un type de pignon alors que sur ma MK3, avec un pont de 3.44/1 et un compteur fait pour ce pont, il me faudrait un 17/6 et bien ca ne marche pas, il me faut un 17/7 dents pour avoir une distance et un vitesse bonne. Vous allez me dire que le nombre de dents n'est pas respacté, je cherche donc la reponse.
bh

je ne suis pas sure d'avoir tout compris à ton problème, mais bon, j'avais fait ça :

http://f.lourot.free.fr/fichiers_technique/pont.xls

pour déterminer le couple pignons compteur qui va bien

Les compteurs ne sont pas tous identiques, il y a des 1248tr/mile et des 1280tr/mile. Le plus courant étant 1248, mais ça ne change pas non plus des musettes (2,5%)

Il te faut bien un 17/6 si t'es en 10". Sache que le seul moyen de savoir si la vitesse est bonne ou pas, c'est un chrono et des bornes kilométriques, ne te fie pas au compteur d'autres voitures qui sont tous faux.

j'ai bien un 17/6 mais l'erreur est enorme, environ 20%, en prenant les bornes kilometriques, poour faire 1 km, mon compteur indique 800 m alors que mon compteur 200 km/h de cooper s porte bien les references pour un plont 3.44, ce qui me fais dire, apres calcul, qu'il me faudrait un 17/7. ou un 16/6 mais là, je ne pense pas que les pignons s'ajustent.

BH

pas de souci pour le 17/7, ça passe. Pour ton compteur de cooper S, normalement c'est écrit le nombre de tour par mile sur le fond de compteur.

Il est ecrit SN4421 33 800
BH

ben c'est un compteur de cooper S mk3 noir 200km/h et normalement c'est un 1248tr/miles

le 800 est trop petit pour que ce soit des tours/miles. Tu as aucun autre numéro ou inscription dessus ?

Non, il n'y a rien d'autre d'écrit dessus, je crois qu'il y a une étiquette sur l'arriere, mais dans ce cas, il me faut demonter pour voir!

bh

up

J'ai acheté un modeste 140kmh Smith fond noir.
SN 4421/OISA 780

Je ne trouve pas la valeur en tours/miles, qqn pour m'aider

Mon compteur :



J'ai essayé de regarder chez Holden.co.uk afin de voir s'ils donnaient une info sur le nbre de rpm/miles, mais non
http://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?sg=&pgCode=&sgName=&pgName=&agCode=&agName=&pCode=070.101#

ton compteur kilométrique est bloqué !
y parrait qu'il y a une combine pour lui faire sauter le cran

mini90 a écrit:

ton compteur kilométrique est bloqué !
y parrait qu'il y a une combine pour lui faire sauter le cran

il est pas bloquer la , il a fait 95% du plus dur
ils se bloquent a XX9999 car y'a trop de rouleau a tourner

nop

C'est l'ancre qui est emoussée, il faut demonter et refaire la partie qui entraine la roue dentée.




Avec de l'emeri tres fine, il faut refaire le bout du crochet.

Ah bon bah je le vérifierai alors !

Sinon personne n'a la valeur pour les calculs ?

Up, j'ai mis une photo

bah tu met des pignons quelconques et tu voi ce que ca donne
de toute facon , les compteur de minis ne sont pas des models de précision , donc y'a de grandes possibilité que tu doives ajuster le tir ...

nop

bh a écrit:

Up, j'ai mis une photo

Merci pour la photo BH !

Nop a écrit:

bah tu met des pignons quelconques et tu voi ce que ca donne
de toute facon , les compteur de minis ne sont pas des models de précision , donc y'a de grandes possibilité que tu doives ajuster le tir ...

nop

Autant être aussi précis que possible, parce que sortir les pignons une fois le moteur en place, c'est pénible!

1248 TPM

canaille a écrit:

Nop a écrit:

bah tu met des pignons quelconques et tu voi ce que ca donne
de toute facon , les compteur de minis ne sont pas des models de précision , donc y'a de grandes possibilité que tu doives ajuster le tir ...

nop

Autant être aussi précis que possible, parce que sortir les pignons une fois le moteur en place, c'est pénible!

tu dis ca parceque t'es en colere

nop

Fefeu : merci ! Tu sors cette valeur d'ou, à titre d'information ?

Nop : pas du tout, qu'est-ce qui te fait penser à ça ?

(trop de boulot)

Voilà qqes calculs selon le compteur (au cas ou) et les pneus (si jamais je monte autre chose que du 048).



Me reste à voir ce que j'ai dans mon tas de pièces

De mon chapeau ....

En fait sur internet on trouve ça :

1408 TPM Smiths Centre speedo
1300 TPM 110Mph Nippon Seiki speedo
1280 TPM Smiths centre speedo
1248 TPM Smiths centre speedo
1242 TPM 90Mph Nippon Seiki speedo
1216 TPM 90Mph Smiths (clubman) speedo

Mais comme tu peux le voir, il y a plusieurs fois la même chose ... mais les gros compteurs centraux normalement c'est 1248.

J'ai cherché, mais je devais mettre trop de mots clés (Mini, ou la ref).

Enfin maintenant les infos sont dans ce sujet, c'est parfait

Juste pour être sûr : normalement, 5 va avec 18. Vous êtes sûr que je peux mélanger 15 avec 5 ?

Pour les pignons de compteur on peut tout mélanger, même 18/7 et 15/5.