bouchonnage

Bonjour

J'ai besoin de quelques conseils sur le bouchonnage

Ma patte de tirant moteur est HS

Elle a été dépointer et je vais en souder une neuve

opération que j'ai deja fait

Mais je me suis rendu compte que si on meule a zéro, jusqu'a une surface plane , la soudure a pas de resistance au cisaillement

comment procéder vous?

Merci

Charles

La solution sans soudure de Inim78 sur le post de ta cooper est plutôt sympa et a le mérite de ne pas devoir sortir le post à souder, meuleuse, ...

C'est très propre, je préfère souder quand meme pour garder le look d'origine et surtout comprendre mon erreur sur le bouchonnage

Idéalement tu soudes une pièce épaisse de 2mm retaillée de la forme de celle d’origine moins large de 2mm et tu la soudes sur une autre plaque « large «  de 2mm en soudant de chaque côté et cette plaque tu la soudes sur la poutre tout autour et également au centre par 2 trois trous préalables ... et là ça bougera pas et ça restera discret.

alexis1300s a écrit:

Idéalement tu soudes une pièce épaisse de 2mm retaillée de la forme de celle d’origine moins large de 2mm et tu la soudes sur une autre plaque « large «  de 2mm en soudant de chaque côté et cette plaque tu la soudes sur la poutre tout autour et également au centre par 2 trois trous préalables ... et là ça bougera pas et ça restera discret.

la tole derriere est saine, mais c'est une bonne idée, le bouchonnage si bien fait ça résiste a 1300kg par point, je vais m'exercer et refaire ça nickel je pourrai faire un gros cordon façon swiftune mais c'est degueu,

dans le meilleur des monde j'aurai aimé faire le tour de la piece au TIG ça aurait été top et super propre

Tu n’as pas compris le problème en fait. C’est pas la soudure mais la souplesse du support qui la fragilise en fatigue.
Il faut élargir et venir plus près des angles avec une tôle en épaisseur plus rigide. Ça évite à la plaque de retour de faire des aller retours continuels et de la rompre. Et son épaisseur permet aussi de rompre au niveau du trou de la vis.

alexis1300s a écrit:

T C’est pas la soudure mais la souplesse du support qui la fragilise en fatigue.

oui c'est comme pour le support du silent bloc du tirant moteur inferieur placé sur le berceau, ils cassent souvent car ça travaille.

Oui ça cisaille par la fatigue à cause du mouvement de celui de d’en Haut

pour la souder tu perces des trous de 8 tu augmentes la puissance de ton poste d'une crant au dessus de quand tu soudes de la tole, tu commences par le centre du trou et tu tournes tu vas voir ton flux de soudure qui va combler le trou et normalement tu n'as presque rien a meuler, et si tu veux renforcer tu fais un cordon sans t'arreter en non pas points par points dans l'angle supperieur avec la meme intensité que pour le bouchonnage et ça ne bougera pas

lotus a écrit:

pour la souder tu perces des trous de 8 tu augmentes la puissance de ton poste d'une crant au dessus de quand tu soudes de la tole, tu commences par le centre du trou et tu tournes tu vas voir ton flux de soudure qui va combler le trou et normalement tu n'as presque rien a meuler, et si tu veux renforcer tu fais un cordon sans t'arreter en non pas points par points dans l'angle supperieur avec la meme intensité que pour le bouchonnage et ça ne bougera pas

Super Merci JC

Dès que j'ai reçu ton petit colis je m'y met