alternateur qui met le feu a la boite a fusible

Hello

Une question non mini..

Je suis en train de remettre en route la 204 break de mon grand père, pas bien racing mais chargé en émotion

je l'ai pas demarré depuis bien 6 ou 7 ans, bref réservoir remis a neuf, carburateur aussi, les filtres les vidanges etc..

Bref je remets ma batterie, et a ce moment la un fil prend feu et m'en crame d'autres

Je refais tout propre, et j'identifie le fil c'est le fil qui va de l'alternateur a la boite a fusible il est jaune

C'est un gros merdier parce que ça a pas l'air de fonctionner comme une mini, c'est un pont a diode semblerait il ?

J'ai tenté de tirer un fil en direct au cas ou le mien soit dénudé quelque part dans le faisceau

Quelqu'un aurait une idée? alors ça pourrait bien être l'alternateur mais comment être sur

Merci de votre aide !

Tu démarres la voiture sans le démarreur alternateur branché sur le circuit

edit: correction

sans l'alternateur tu veux dire?

ça pourrait le réparer? le dégriser peut être

J'ai mis quelques coup de clés le démarreur tourne sans soucis, reste a mettre de l'essence et elle devrait démarrer

charlynsane a écrit:

sans l'alternateur tu veux dire?

Oui désolé … je fais 36 trucs à la fois …

C'est Mini racing ici pas Peugeot racing.


Que tu pose une question au sujet de ta 204 , ça ne pose pas de problème. Mais poste dans la section divers.
Ton post n'a rien a faire dans cette section. ( On en a rien a branlé de ta bouze, va sur un forum de 204 )

et ça viendrait de l'alternateur ou du régulateur a diode?

si c'est le fil en direct de l'alternateur je serai tenté de dire l'alternateur..

Mais vu le prix des pièces je fais gaffe..

@Tom excuses moi j'ai eu en doute en le créant, pourrais tu le déplacer s'il te plait? Merci

Tu dis régulateur à diodes pour faire genre je connais ou tu sais vraiment ce que c'est?

C'est le nom de la pièce monté avec l'alternateur, mais j'imagine que c'est comme sur un moto anglaise une sorte de diode zener?

Par contre comme je suis une merde en électricité je préfères demander que de faire n'importe quoi et d'acheter des pièces couteuses pour rien

le pont de diode sert à redresser le courant sinon tu aurais de l'alternatif (tu ne gardes que les phases positives). Le régulateur quand à lui fait que tu auras environ 14V en continu que tu soit au ralenti ou à 6000tr.

d'accord donc ce serait plutôt l'alternateur?

Remplacement obligatoire ou ça se refait? si quelqu'un connait une boite qui les refait sur paris je suis preneur

L'alternateur est dehors, donc il fonctionne bien avec un régulateur a diode, je me demande si c'est bien ça qui couille et met le feu..

Il part en revision chez "bobinage houdanais" ils m'ont bien renseigné et sont super sympa

Que verifier d'autre ?

J'avais jamais vu un passage de courroie aussi torturé...

charlynsane a écrit:

donc il fonctionne bien avec un régulateur a diode

C'est fou ça.

Je savais que tu serais de bon conseils

Je te recite juste les explications du mec qui va le reviser, et apparemment il a besoin du régulateur pour le refaire,

On se couchera moins bête

Curieux..

Pris d'un doute avant d'emmener l'alternateur, je l'ai remonté et j'ai testé une autre batterie, ça ne prend pas feu.. la batterie était sans doute en cause

Quoiqu'il en soit elle va avoir une nouvelle courroie et une batterie neuve

Étonnant , elle a quoi comme valeur A et V ?

salut

tu n'aurais pas une batterie rechargée a l'envers ?

a+
antoine

c'était une 300/45ah mais n'ayant pas de multimètre je ne peux pas vérifier,

ça m'a l'air d'être ça.. j'aurai la prochaine batterie demain je pense donc je testerai au plus vite

antgomez a écrit:

salut

tu n'aurais pas une batterie rechargée a l'envers ?

a+
antoine

C'est une bonne question , alors je l'ai mise a rechargé dans le bon sens, les poles peuvent s'inverser avec une défaillance interne?

Ce que je peux te dire c'est que je l'ai relié a la mk2 qui avait une batterie à plat pour la booster, le fil + qui reliait les 2 batteries a pris feu c'est comme ça que j'ai compris que la batterie était défaillante