cdauv : Mini 1000 Red Flame

Oui je pense à un sablage
Je regarde de près mais avec le confinement c’est compliqué

Il n'y a rien de plus que sur à peu près toutes les Minis : Bas de caisse, demi-plancher, passages de roue, fond de coffre. Oui l'aérogommage c'est bien, maintenant c'est pas non plus indispensable.

L'aerogommage c'est un sacré budget, t'en as pour au moins 1200 ou 1500,

Tu peux meme te trouver une coque propre pour moins cher que ça

Elle est pas si pourrie que ça quand meme, pas sur que ça vaille le coup de la sabler

C'est chéro par chez toi... moi j'en ai eu pour 750 € pour une caisse complète avec les ouvrants.

pareil , j'ai du payer dans les 650€ avec le primaire phosphatant, sans les ouvrants et en virant tout ce qui est pourri à l'avance (bas de caisses, ailes , A panels...)

Avant de confier le Van (même endroit que Mini90) j'avais fait faire plusieurs devis, et j'en ai eu plusieurs dans les 1000€ TTC.

tu peux deja passer à l'acide chlorhydrique puis à la lessive de soude et une fois sec tu passes de l'acide phosphorique et tu laisses agir et si tu n'es pas 15 jours pret tu auras le meme resultat pour presque rien coté financier et pas le souci des residus de l'aerogommage

cdauv a écrit:

Oui je pense à un sablage

Evite de confier ce travail à n'importe qui, comme partout tu trouve des mecs qui savent tout faire mieux que tous le monde et qui te défonce la caisse en sablant à 12bars avec du sable de 2.5 lol. ils te sablent ça comme une benne et tu récupère une caisse morte avec toute les tôles ondulée.

Sinon tu peux le faire toi-même en louant un conpresseur de chantier et une sableuse avec 200kg de sable N°0
ça te reviens dans les 300€ env.

Sinon aprés un bon décapage à la brosse métallique ( le modèle torsadé en diam 115mm que tu monte sur une meuleuse )
et comme dit Lotus , décapage de la rouille à l'acide phosphorique.

Greg_84 a écrit:

C'est chéro par chez toi... moi j'en ai eu pour 750 € pour une caisse complète avec les ouvrants.

Alors le sablage je suis d'accord avec toi c'est ce tarif la,

Mais l'aerogommage c'était beaucoup plus cher, le mec a fait passé genre une tonne et demi de grenaille végétale sur ma mk1 et encore elle était pas rouillée lol il y a passé une journée complete 10h/17h

C'était il y a 7 ans, a l'époque c'était vachement cher

Il m'avait fait  caisse inter/exter et les ouvrant bien sur

le truc que j'avais pas mesuré c'est le temps que tu passes a aspirer la caisse et a souffler lol

mais je me suis peut être fait avoir

Truc sympa c'est que le mec s'était déplacé

Mais au moins l'aerogommage ça détend pas les tôles

Effectivement pour le sablage je me tâte

J’ai commencé à dépointer la jupe arrière mais le foret semble s’user assez rapidement

Qu’est-ce que vous utilisez de fiable

J’ai bien fait de dégager la jupe car ça sera plus facile pour le nettoyage

Moi j'utilise une fraise "Boule" ça s'use moins vite que le foret a dépointer

Une jupe arrière ça ne se dépointe pas au foret. Tu la disque à raz, puis disque à ébarber pour descendre les points, puis pince à bec long et mode boite à sardine.

Le pb c’est que je peux pas faire trop de bruit et la disqueuse C’est pas le plus discret

De la tôlerie sans disqueuse

L'idéal c'est d'en avoir 3 ! 1 avec le disque à tronçonner, 1 le disque à ébarber, et 1 le disque à lamelle, quand tu soudes) quand tu dépointes, tu mets la brosse métallique et là.... Banzaiiii

pas d'accord , une jupe Ar c'est pas soudé à la roulette comme des bas de caisse, ça se dépointe très bien
le problème du foret à dépointer, c'est qu'il faut l'affuter
moi j’utilise un disque à tronçonner pour le rectifier, mais c'est un art dont la maîtrise est très aléatoire

mini90 a écrit:

pas d'accord , une jupe Ar c'est pas soudé à la roulette comme des bas de caisse, ça se dépointe très bien

J'ai pas dit que c'était soudé à la roulette, j'ai juste dit que c'était plus facile de faire autrement.

Bon ça y est la jupe est tombée

Ça sera quand même plus facile pour nettoyer 🧹


[/


J’en est profité pour corriger une réparation de l’emplacement du feu arrière et de la fixation charnière mâle

Je pense que je vais sabler toute la partie basse intérieur et extérieur finalement
Je recherche un sableur mais pas évident en ce moment

attention je sablage c'est un enfer pour evacuer le sable il en tombe pendant tres longtemps c'est la misere de ce coté la
et il ne faut surtout pas sabler les ouvrants, le toit, les ailes arriere sinon tu peux jeter directement la caisse

tu peux louer des sableuse et le faire.. mais t'as intérêt a te mettre dans un champ!

On est presque voisin, je te conseille Bobigny epoxy qui bosse bien

charlynsane a écrit:

Alors le sablage je suis d'accord avec toi c'est ce tarif la,

Mais l'aerogommage c'était beaucoup plus cher, le mec a fait passé genre une tonne et demi de grenaille végétale sur ma mk1 et encore elle était pas rouillée lol il y a passé une journée complete 10h/17h. Mais au moins l'aerogommage ça détend pas les tôles

J'essaye de comparer ce qui est comparable, je parlais bien d'aérogommage.

Bonsoir

Quelques photos





Les deux côtés sont comme ça remède ?





Demain matin je vais voir sableur à côté de chez moi
On va discuter prix pour sablage et apprêt phosphate

plancher extérieur et intérieur
Fond de coffre
Compartiment moteur
Passages de roue

Bon bah la face avant, les 2 ailes la baie de pare brise, t'as du taff là..

Pour les support d'amortisseur c'est courant

Tu découpes et tu soudes une nouvelle tôle propre tout simplement et tu en profites pour traiter a l'intérieur

Oui le sableur méfies toi comme disais JC s'il touche le toit ou les ailes arrière ça va compliquer les choses..

Si t'as besoin d'un coup de main pour souder, j'ai un MIG et tu sais ou je suis

Bonsoir

Carrosserie partie chez sableur
Début de décapage du berceau avant



Ça va pas mal avec le bon produit

T'aurais du le filer au sableur avec la caisse!

Greg_84 a écrit:

T'aurais du le filer au sableur avec la caisse!

c'est clair, le mec t'aurait fait un traitement epoxy derrière.

Il te fait un sablage basse pression sur la caisse du coup ?