Fixation du levier de vitesse ROD change - mini Jem

Bonjour,

J'ai bossé sur la jem ce week end et je suis tombé sur un os. Comme tous les accessoires provenant de la mini, ce n'est pas plug and play.
Je m'explique: le problème se situe au niveau de la fixation de la tringlerie de boite rod change. la patte venant à l'arrière est bien trop large pour rentrer. Je pensais la recouper mais je voulais connaitre vos montages. (Patte fixation tringlerie)

ce n'est pas spécifique à la jem , c'est juste que tu veut monter une commande rod change dans un tunnel prévu pour une remote
tu aurais eu le même souci sur une mini

en résumé , tu récupère les silent blocs de la commande et tu refais une patoche pour la fixer

attention à bien respecter l'orientation angulaire d'origine du boitier de commande dans le sens longitudinal car c'est lui qui fait la butée de sélection (quand tu passes de la fourchette 1/2 à la 3/4, c'est le boitier qui limite la course)

Ok.

Et tu as fixé les silent blocs comme à l'origine vers le haut ou celui de gauche tu l'as mis sur la partie verticale ?
Je dis cela car il faut laisser de la place pour l’échappement de l'autre côté.

il y en a un qui est à 45 ° environ

le mieux c'est de faire ce montage avec l'échappement en place , sinon tu vas taper dedans c'est sûr