Metro Junior: la caisse d'un future pilote

Alors voilà ce que je vais bricoler cette hiver pour mon fils qui vient d'avoir 6 ans:







Il y a pas de moteur et c'est normal! c'est pour faire de la caisse à savon!      
Pour ceux qui connaissent pas la caisse à savon, le principe est simple : on s'élance en haut d'une côte et on doit arriver le plus rapidement en bas!
Sur le papier ça à l'air facile mais à y regarder de plus près c'est quand même assez chaud de ne pas perdre l'inertie à chaque freinage/virage pour conserver une vitesse max!

Depuis quelques années maintenant les épreuves sont ouvertes aux châssis de karting (à partir de 6 ans), ce qui permet de partir d'une base sans se faire suer à construire une caisse complète.

Le but premier pour mon fils est de se faire plaisir, d'apprendre à bricoler sur son propre matériel, et se familiariser avec la conduite "sportive"
Qui plus est c'est hyper pas cher, genre 20€ la licence et une 10/12€ l'inscription aux épreuves....une broutille!


C'est donc sur la base d'un chassis cadet Swiss Hutless, pour ceux qui connaissent, que nous allons bosser!
Je l'ai trouver grace à un de mes fournisseur qui fait du kart en loisirs et vu le prix d'amis je ne pouvais pas refuser! 100€ et il m'a filer avec un casque enfant et des gants!

Pour commencer il va falloir:

-regler la position pour le siège (mon fils n'est pas bien grand....)
-modifier les pédales pour qu'il les touchent, c'est mieux pour s'arreter!
-le repeindre (châssis orange et le reste bleu)
-réviser le freinage et le sécuriser

et ensuite gazzz! enfin pas tout à fait....  

200% derrière toi.
J ai une course de caisse à savon à trois bornes de chez moi. C est toujours sympa de voir les bolides mais les châssis de kart ne sont pas les meilleurs. Un caddy .... C est le Top!

Ca avance également de ce côté là!

le WE dernier j'ai fait les modifs du pédalier en ajoutant un plat percé à plusieurs endroit pour régler la position de la pédale..., et après un essai peu concluant (j'ai fini renversé par un kart! ) c'est retour à la case départ!

Je refait le pédalier qui viendra se fixer sur les points d'encrage de la tôle de fond alu, ça sera moins risqué pour moi!!!

Je fais des photos dès que possible! promis!

Voila quelques news!

Après avoir fini de demonter la clio grise, j'ai récupéré un peu de place dans l'atelier   on rattaque donc le kart pour reprendre les modifs là où je les avais laissée.

Afin de mieux positionner le pédalier pour pas me retrouver sous le kart au prochain essai j'ai redescendu la colonne de direction et refixé le siège plus en arrière.
Cela permet de fixer le pédalier avant les bielettes de direction.

quelques photos:

gabarit en carton


ensuite on découpe les 2 flasques


perçage et mise en place


renfort intérieur


renfort extérieur et soudure


finition avant mise en apprêt

pour de la caisse a savon , faut monter des pneu bien plus fin , t'as trop de résistance a l'avancement avec ca.

nop

Nop a écrit:

pour de la caisse a savon , faut monter des pneu bien plus fin , t'as trop de résistance a l'avancement avec ca.

nop

Je suis d'accord avec toi sauf que le reglement pour la categorie karting te l'interdit. Par contre tu peux gonfler les pneus jusque 3.5bars, ça compense un peu.

Sinon ca avance bien:

montage des éléments avant et de la tôle de fond (que j'ai refaite, l'autre était bien malade)



Cale pieds avec embase pour recevoir le pédalier



Et la pédale



Pour le moment c'est du provisoire qui va me permettre de valider les essais de position et de roulage, le cale pieds et pédale seront en tout alu

Le montage final a donné satisfaction!

tout fonctionne et le réglage du pédalier est bon! ouf!

quelques photos avant démontage pour peinture!



La pédale et son support seront refait en alu, j'ai également commandé quelques pièces pour finaliser le montage plus proprement

Le pédalier avance!

Ça avance!

Le pédalier est terminé, le châssis est en apprêt.

Dans 6 mois le ptiot te demande le même avec moteur!

Ps: jai un kart 125 2temps a vendre si tu veux!

T'inquiète le moteur suivra certainement!

Peinture châssis: fait!




Encore un peu de boulot pour les accessoires et protection plastique, j'ai également le siège à refibrer car c'est un vrai gruyère...

tu fais comment pour pas repeindre la porte sectionnelle, en même temps ?

et les tréteaux

Ben au pinceau!!!!


Mais c'est treeeeeeeeeeeeeeeeees loooooooooooooooooonnnnnnnnnnng

Même pas!!!

En fait je l'ai fait au boulot! , y'a la place, le matos et je salis pas mon atelier!!!

Le voilà prêt! J'ai plus qu'à régler les freins et changer la visserie du siège et go!







La peinture blanche est pas extra, j'ai utilisé du plastidip, la peinture 'pelable', y'aurais fallu au moins 20 couches pour que ce soit bien...  
Bref c'est pas un produit que je réutiliserai!

Tes entretoises hautes de ton siège sont trop dangereuses . En cas d impact latéral c est direct dans les côtes du pilote. En général il y a des renforts repris sur les fixations des roulements d'arbres arrières du moins avec des sièges plus étroits.

L'entretoise haute est porvisoire, j'ai pas encore eu le temps d'en refaire une.
Normalement j'ajoute un tirant supplémentaire.

ça y est il a fait sa première course!

Tout s'est bien passé, pas de casse! Forcément il était un peu inquiet au départ et la première descente n'a pas été trop rapide mais cela lui a permit de prendre confiance en lui et de se familiariser avec le kart.

Nous sommes arrivé sur place le matin pour les inscriptions et les vérifs (très sommaires au passage ), ensuite on a profité du beau temps pour faire un tour de piste.
La course fait un petit peu moins de 800m avec une grande ligne droite a fort dénivelé avant d'arriver sur un gauche assez serré, ensuite s'enchaine une pente plus faible (qui pénalise les caisses lourdes et ceux qui perdent un peu de vitesse après le gauche), pour arriver sur un S et finir sur une portion en ligne droite et terminer sur un gauche avec la ligne d'arrivée quelques mètres plus loin.

Faut dire que les petits perdent énormément de vitesse après le premier gauche (toute catégorie confondu) car ils freinent beaucoup dans la première portion!   Par contre le parcours est bien pour un apprentissage!

Les plus rapide dévalent la pente en 53/54s!  et c'est pas forcément les adultes les plus rapides! le scratch c'est un gamin de 15 ans qui l'a eu! Après à cet âge là c'est le bon compromis pour le poids!

Bref! une bonne journée qui s'est finie très tard à cause de la mauvaise organisation niveau timing!

Résultat: catégorie C9 6-10 ans 5è/5  il fait les mêmes résultats que son père!!!

Les catégories enfants sont néanmoins toutes récompensées, chacun repart avec une coupe et un petit cadeau (selon le resultat), c'est plutôt sympa pour eux, cela leur donne envie de revenir!

Sinon question ambiance c'est pas mal! y'a de l'animation toute la journée, le public est globalement sympa et ne se prends pas la tête, y'a de la compèt mais cela reste bon-enfant et les speakers y sont pour beaucoup!

Voilà quelques photos:









Pour la prochaine d'ici 15j, je règle les trains correctement et repositionne le pédalier pour qu'il soit plus à l'aise.

(y'a quelqu'un qui peu me tourner les 2 premières photos? elles sont correcte sur mon PC mais pas au chargement...)

Allez hop! On reprend du service!

Après 4 courses l’annee dernière qui se sont bien passée on prend les mêmes et on recommence!
Enfin presque.... parce qu’a cet âge là ça grandit vite!!!

Donc retour à l’atelier pour quelques modifs... pédalier/siège et réglage.







Plus qu’a lui faire un petit bac sur le côté droit du siège pour ranger la sangle de remorquage, la bouteille d’eau et la casquette.

Excellent!

Le bac est fait et pose!

Dernier changement avant la première dimanche prochain!





Mieux adapté à la caisse à savon, gomme tendre, moins de résistance au roulement et nickel pour toutes les conditions météo!

et bah sacrés gommards pour une caisse a savon  

T'as pas avantage a mettre des trucs super fins?