LCB gratuit - Parti !

J'ai changé mon LCB car il avait une fissure. Je suis passé sur un inox.

La fissure est située sur le raccordement du Y supérieur. Problème classique.
Elle est facile à reprendre avec un poste à l'arc et une baguette 1 mm ou mieux avec un TIG/MIG.
Ce ne sera peut-être pas très durable, mais ça peut dépanner.
Pour le Y inférieur, j'ai du prolonger les fentes d'emboîtement avec la mini-disqueuse pour arriver à le dégager. Là aussi, il faudra faire un peu de remplissage à la soudure.

C'est un Maniflow standard. Si ça peut dépanner quelqu'un, c'est cadeau.
Sinon déchetterie dans deux semaines pour faire de la place.
Pas d'expédition. Il est à prendre sur l'Est Lyonnais.

Je suis pas Lyonnais...!
Sinon pour ce qui concerne la soudure cela se fait tres bien et ca peut etre durable.
Il faut juste bien penser a brider le lcb sur une culasse avant de souder et le redemonter qu'une fois refroidi.

Merci pour le conseil judicieux.
Effectivement, j'ai déjà fait des soudures sur des échappements qui ont tenues avec un simple poste de soudure à l'arc et des petites baguettes de 1 mm. Souvent pour modifier le cheminement d'une tubulure.

Bibimini a écrit:

Je suis pas Lyonnais...!

C'est un détail ça, je fais charter des fois si besoin.

Salut Marcosman,

Je veux bien te le prendre. La suite en MP.


A+

Et j'ai gagné une belle bouteille

Et bio en plus, t'auras pas mal au crâne...

Surtout cela a été un grand plaisir de te rencontrer et de bavarder ensemble autour de sujets communs

y'a des chambres d'hotel pour ca !!

nop

quel con !!!