[mini90] cooper carbu 91

salut tout le monde
je vous présente une nouvelle recrue :









c'est une cooper carbu de 91 merguezisée à l'allemande
la caisse est globalement saine mais il y a un peu de boulot pour la refaire car elle a été accidentée à l'ar droit et ça n'a pas été redressé correctement
pour bien faire il faut remplacer l'aile ar + une demi face ar
sorti de ça elle roule, les trains sont propres et sans jeu

j'ai pour objectif de la refaire, soit en réparant cette caisse , soit en trouvant une autre coque saine
pour le moment , après un check-up ce weekend je démonte !

Tu fais dans la pomme granny maintenant

Super l'échappement!

Tu as déjà une idée de sa future couleur?

ah moi je dis il faut garder la couleur "d'origine"

L'avantage c'est que la peinture est extérieure seulement.

Niveau moteur c'est le moulin d'origine ?

le moteur 1300 est un pré A+

pour la peinture dans tout les cas faut repeindre intérieur / extérieur
j'envisage un connaught green / toit OEW avec les bandes latérales de la cooper sport LE

ps : le playmini est bientôt sur leboncoin

joli joujou. Un pré A+ avec les périp d'un A+ ? Y'en a qui aime se faire suer non ?

Citation :

pour la peinture dans tout les cas faut repeindre intérieur / extérieur
j'envisage un connaught green / toit OEW avec les bandes latérales de la cooper sport LE

ça va être sympa.

En fin du mouvement par ici, je commençais à m'ennuyer !

je vais essayer d'alimenter un peu le sujet parce que c'est vrai qu'on est un peu endormis en ce moment !


pour les accessoires c'est fini
reste la mécanique à virer

La trêve estivale est terminée, c'est reparti!

Magnifique ce connaught green en tous cas.

En Smokin John Rhodes avec échappement sur le côté ^^ BRAAAAPPP ?



Ou bien tu veux en faire un truc gentil ?

il faut garder les portes rouillées , sinon ca sera pas une vrai cooper91 !

nop

une de sauvé !


enfin si tu repeint là d'origine !

je pense la faire full stock sauf la couleur et éventuellement un jeu de rose petal en 12

cool un peu d'animation!

beau projet

C'est bon tu es large pour l'imm. Touché pas le moteur.

j'y compte bien !

un peu d'avancement:

moteur nettoyé et repeint, reste le cache culbu à repeindre et changer quelques joints
train av nettoyé pour y voir plus clair
train ar mis à poil pour réfection
caisse à poil

faut que tu trouve le truc qui va au dessus du cache culbu qui se branche sur la boite a air , spécial cooper , ca c'est la classe! sans ca , c'est pas une vrai cooper!
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/820460264.htm?ca=13_s

nop

Yes! C'est vrai c'est le detail qui tue!
Sinon tu change la caisse ou tu coupes?

100 balles pour avoir la classe, ça fait mal au cul quand même.

Salut Mini90,

Bravo belle acquisition! Si j'ai bien suivi elle est d'origine allemande? Si oui (à part les trucs trafiqués) qu'est-ce qui change par rapport à une 91 française ? Rien?

J'ai cru gerber en voyant sa couleur sur ta remorque. Heureusement que tu changes ça ...

Bonne resto !

JMLamour

PS : je rejoins NOP, une vraie Cooper 91 a des portes rouillées. Sinon ça fait faux.

j'ai rien vu de particulier sur la version allemande si c'est n'est peut être un récupérateur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur derrière le radiateur (peut etre qu'il y a ça aussi sur les françaises )

pour la boite à air, c'est clair il m'en faut une , j'ai la partie principale mais pas le cache

Merci pour l'info!!

Oui ce récipient existe aussi sur la version française.

Y a pas un logiciel planqué dans le HiF44 pour faire passer facilement le CT???

elle est pas encore fini cette bagnole !

mini90 a écrit:

pour la boite à air, c'est clair il m'en faut une , j'ai la partie principale mais pas le cache

il me semble que j'en ai un en quelque part dans mon bordel . contacte moi quand tu en sera au remontage , j'aurai peut être remis la main dessus d'ici là !

ok merci tom j'y penserai

je suis en train de porter plainte pour tromperie auprès de rover pour tromperie sur la pollution du hif ;-)