goujon de culasse avec filet arracher dans bloc

le moteur se remonte , les segments finalement ca c est fait a la main ss soucis mais la gros doute. je suis sur la partie easy ou je remonte les goujons de culasse, mais ca se complique. j ai un puit dans le bloc ou une petite partie du filet totale a disparue genre 1 tour. je ne sais pas comment on dit.
il reste 3/4 du filet total je dirai sachant que dans le bloc il n y en a pas des tonnes gloablement sur chacun des goujon

j ai bien une idee qui est de mettre du bloc press, mais j aimerai avoir votre avis. pas envie de voir au serrage le reste du filet s arracher

visse le à fond le goujon, si tu n'as qu'un seul filet d'arraché, il n'y aura pas de souci.

Par contre si c'est fragile sur le reste du filet, la colle n'y changera rien dans la résistance à l'effort, et risque de s'arracher au serrage au couple, tu le verras à ce moment là ! Dans ce cas hélicoil...

donc un peu le coup de poker, donc vaut mieux pas le coller je suppose.

helicoil jamais posé, mais ca existe en pas imperial ?

Oui Titi, ça existe en impérial et tu as des petits kits jetable a 3 sous, sur eBay, qui évite d'investir.

Mauvaise idée le bloc presse oui, il ne fera rien contre l'arrachement si ce n'est un Lot de jurons au moment d'extraire...

je l ai enquillé et dimanche en tt logique je remonte la culasse on verra le verdict