[Reportage]"Montage de Tirants de chasse"

Pour les changer, c'est pas trop dur, le plus chiant est de replacer la roue dans l'axe par la suite, et de re-régler les tirants par defaut, et de refaire les ajustements par la suite. Place aux photos :

Voici les tirants avant le changement !


Avant et Après !

On replace le tirant réglable comme l'ancien, pas de risques !

Idem a l'autre bout !


Alors, pour enlever l'ecrou du tirant d'origine ( côté "fourchette" ), et pour remettre celui du nouveau, il faut que la voiture soit au sol, sinon, ca passe pas ! Faite gaffe la première fois que vous testerez, car il se peu que la voiture tire fort d'un côté, on ne trouve pas le bon réglage du premier coup .

SPECIAL THANKS To : DoRiAn, Modérateur Sur EsPrit-MiNi-TeAm ! ----> www.EsPriT-MiNi.NeT

Ces tirants sont de très bonne qualité et plus résistants que ceux d'origine. Mais sont ils un achat judicieux sur une mini de série? Est ce de l'argent bien dépensé et quel est l'intérêt de monter de telles pièces?

Les tirants d'origines font à mon avis très bien leur boulot et donne sur une voiture qui n'a jamais été accidentée, le bon règlage. Une petite amélioration peu couteuse est l'achat du kit de silentblocs spéciaux pour ces tirants vendu par Minispares qui consiste en un silentbloc dur devant est un plus souple derrière, cela améliore la stabilité de la voiture à l'accélération et au freinage.

J'ajouterais à cela un reportage de Minno02 pour HMTeam : http://zehorus.free.fr/documents/techniques/tirants/tirants.htm