[Rch] mk1 ou early mk2 avec ou sans papier

Bonjour pour un projet je recherche une mk1 ou l'une des premières mk2 (avec charnières ext), avec ou sans papier en état correct .

Dispo en suisse mp bonne soirée
Sam

Bien reçu , je fais suite lundi par tel .

Y a une caisse de mk2 sur lbc.

crapo17 a écrit:

Bonjour pour un projet je recherche une mk1 ou l'une des premières mk2 (avec charnières ext), avec ou sans papier en état correct .

Bonjour,
Pour ma culture personnelle, y a t'il des MK2 sans charnières extérieures?
  

bh a écrit:

crapo17 a écrit:

Bonjour pour un projet je recherche une mk1 ou l'une des premières mk2 (avec charnières ext), avec ou sans papier en état correct .

Bonjour,
Pour ma culture personnelle, y a t'il des MK2 sans charnières extérieures?
  

Comme si tu le savais pas!  

C'est parcequ'il y a deux écoles : ceux qui différencient les mk2 des mk3, et certains qui appellent les 1ères mk3 "mk2" car elles ont été identifiée sur la plaque châssis et cg "mkII" mais dans la version de caisse que l'on connaît comme mk3 berceau avant rigide avec tunnel rond. C'est juste une question d'appellation du type commercial qui est resté mk2 avant les versions suivantes...

Ok, pour moi 1 version de mk2, 2 versions de mk3 (tunnel rond, tunnel carré)

Si tu veux j'ai ça

http://www.leboncoin.fr/voitures/636966958.htm

je te la prendrai bien mais bon sang c'est loin j'en ai pour la moitie du prix a venir la chercher

Bibimini a écrit:

Ok, pour moi 1 version de mk2, 2 versions de mk3 (tunnel rond, tunnel carré)

Et pour moi, toutes les mini après MK2 , ont le numéro de série qui commence par "x", il est donc impossible de confondre une MK2 et une MK3. même si en France certaines cartes grises comportent encore MK2 pour une MK3, ce qui est une aberration si l'on s'en réfère a la fiche homologation des mines, en France, ils ont continué a utiliser des plaques importation de MK2.  

 

Oui je suis de ton avis bien sûr ! Mais certains maintiennent pouvoir appeler une mk3 "mk2" grace à celà. Elle n'en reste pas moins mk3 pourtant ! Je n'en vois pas l'intérêt mais bon c'est du détail...

bah si , son prix de vente   

Le gars qui acheterai une mk3 pour une mk2 serait un peu couillon !!

valant1 a écrit:

je te la prendrai bien mais bon sang c'est loin j'en ai pour la moitie du prix a venir la chercher

un bon transporteur et zou ! ca coute pas si chere que ca

nop

Nop a écrit:

valant1 a écrit:

je te la prendrai bien mais bon sang c'est loin j'en ai pour la moitie du prix a venir la chercher

un bon transporteur et zou ! ca coute pas si chere que ca

nop

C'est pas faux ... sauf que le transporteur va un peu faire la gueule pour la charger/décharger.... parce que pour le moment elle n'est ni auto ni mobile !!!

valant1 a écrit:

je te la prendrai bien mais bon sang c'est loin j'en ai pour la moitie du prix a venir la chercher

Mappy donne 240 Euro aller retour, plus la location d'une remorque 100 euros environ, nous sommes loin de la moitié de 2200 euros.