Minibob : 1000E evolutive

arnaud-offroy a écrit:

As tu remarqué que ton plancher de remplacement était un model australien ?

Carrément pas , c'est quoi la différence ?

Il a une poche au milieu ...   

il s'appelle skippy   

    

après 15 jours de boulot non stop , j'ai enfin pu poser la barre .

https://i.servimg.com/u/f55/18/85/21/16/img_1015.jpg
https://i.servimg.com/u/f55/18/85/21/16/img_1016.jpg

la suite du programme , dépose du faisceau , du tableau de bord et du moteur pour faire un bon caisson en vu d'une boite a air .
j’espère le weekend prochain si on me laisse un peu tranquille .

Elle vient d'où cette BAR ?   

j'ai pas voulu m’embêter a la faire du coup je l'ai prise chez KAD .  

Je me disais que le montage était vraiment + propre que celle de Minispares...   

Allez ,quelques petites modifs grâce a ce long weekend .

un berceau refait tout propre avec renfort ,soudure , silent bloc rigide , axe neuf et cône jaune



une petite découpe histoire d'avoir un peu de place , pose des maitres cylindre et du pédalier modifié (j'en ai ch... pour mettre l'axe et cette pu.... de goupille mais ça marche )



et pour le final , je me suis un peu amusé , un réservoir maison histoire de gagner un peu de poids .



la batterie ne restera pas dans le coffre et passera derrière le siège passager .
dans la suite des festivités réfection et modification du faisceau , création d'un nouveau tableau de bord et ....... on verra plus tard pour le reste .

bonne fin de weekend a tous .

Tu crois qu'il va rester de la place pour les compteurs ???   

Panger a écrit:

Tu crois qu'il va rester de la place pour les compteurs ???   

t’inquiète , ça passe a fond   . je suis déjà dessus ,voir presque fini .
photo le weekend prochain.

réservoir alu ... pour gagner du poids ...  

et l'espèce de daube en inox qui tiens le moteur d'essuie glace ... ça pèse combien ?

nan , mais je dis çà ... mais le moteur d'essuie glace , accessoirement , à la base , ça se fixe sur le tablier !



ps : en plus , la plaque de goudron isolante sous le réservoir ... je veux pas dire ... mais çà pèse un peu , aussi !

Moi je trouve bien ce confiturier   

c'est un alambique!!!!

Désolé je ne suis pas professionnel , juste un bricoleur du dimanche qui aime ça et qui cherche a s'améliorer et a apprendre .
 

tom a écrit:

réservoir alu ... pour gagner du poids ...  

et l'espèce de daube en inox qui tiens le moteur d'essuie glace ... ça pèse combien ?

nan , mais je dis çà ... mais le moteur d'essuie glace , accessoirement , à la base , ça se fixe sur le tablier !

ps : en plus , la plaque de goudron isolante sous le réservoir ... je veux pas dire ... mais çà pèse un peu , aussi !

le réservoir c'était plus pour m'amuser et m'entrainer a la soudure au TIG mais au final oui ça fait gagner un peu plus de 3 Kg  ,l’espèce de daube c’était pareil que le réservoir sauf que j'avais bouffé tout l'alu donc je me suis rabattu sur ça et il doit peser a tout cassé 100G et mon moteur d’essuie glace , accessoirement , a la base n'était pas fixé sur le tablier mais sur l’assistance que j'ai viré . et je les remis dans sa position d'origine , certes j'aurai pu penser a le mettre sur le tablier .
sur la photo le réservoir est juste posé , il va de soit que je vais enlever les plaques isolantes  , la voiture est en cours d’amélioration.
tous n'est pas encore fait et il en reste encore beaucoup .
mais merci pour tes remarque bien constructive  

Du coup le réservoir n'est pas compartimenté ?

si si , il est compartimenté en croix mais pas centré , du coup le plus petit quart se trouve au niveau de la prise d'essence et le retour du futur régulateur aussi . le systeme de remplissage des quarts et aussi fait pour bien se remplir mais celui ou il y la sorti d'essence est fait pour ne pas se vider en virage a gauche ou du moins beaucoup moins vite , sauf quand il ne restera que 1 cm de pétrole car je n'ai pas fait de point bas .

un peu d'avancement ,

retouche sur le faisceau pour qu'il n'y ai que le stricte minimum dans le compartiment , du coup séparation des loupiotes dans l'habitacle, et plus en façade ,et pose de prises étanches dans la baie pour un démontage rapide ( mon flip front devrai arriver bientôt)


du coté intérieur , nouveau tableau de bord noir matt pour éviter les reflet , il me reste juste quelque câbles a rallonger pour poser les fusibles à droite .


et j'ai remis le moteur avec le RE13OT car je n'ai pas le budget pour faire un moteur race pour l'instant , mais cela ne m’empêche pas de faire quelque modif pour l’améliorer un peu en attendant .du coup modification des reniflards et pose d'une boite pour récupérer l'huile ,je la fixerai correctement quand j'aurai posé le flip .


a venir , une boite a air , je vais essayer de la faire en fibre . pose du flip quand il arrive et pose d'un arceau 4pts.

et une petite question ,combien de temps ça met pour se tasser un cône, avec les cônes jaunes elle est vachement haute de l'avant même avec le hi-lo au minimum et a l'arrière pas de problème .  

ps: et oui il y a toujours ma daube en inox pour tenir le moteur d'essuie glace

Pour les cônes après deux courses ( slalom) ils étaient déjà tassés .

Pour la boite de décantation, tu pouvais pas la coller dans l'aile ?
T'as juste à rallonger un peu le tuyau. Par ce que là, tu vas respirer des bonnes vapeurs d'huiles...   

bin , j'ai plus de tuyau pour l'instant et j'attend mon flip qui devrai arriver depuis 15 jours . comme ça plus de joue d'aile et plus d'aile ,ça sera plus facile pour la fixer .

salut tout le monde ,

ça fait un bout de temps que j'ai pas poster et comme les travaux on un peu avancé , voici quelques photos .


un peu de disqueuse pour dégager les oreille   


la nouvelle coupe pour madame .


et une fois posé .

sur la dernière on devine l'arceau , j'ai opté pour un safety device 4 pts et la boite a air n'est toujours pas faites .
ce weekend je m’attelle a repeindre la baie de par-brise et j'en profite pour changer le joint qui n'est pas(plus) étanche .
a venir , une petite vidéo aussi .

et voilà !

et voilà , une baie de pare brise toute neuve qui ne prendra pas l'eau j'espère.



prochaine étape , baquet et harnais etaprés mes vacances des vrai pneus si je dépense pas trop .