[garage] arnichon

Voici quelques photos du garage ou ma mini a la chance d'être hébergée.
Je répète qu'il y a aucune prétention de ma part car les autos ne sont pas à moi et même si un jour elles le sont ce n'est pas mon genre.
Il s'agit du garage de mon père dans une vieille maison en pierre.
Superficie garage de 80 m2 dont la destination initiale était une écurie pour les chevaux (haras).
Il y a 7 ans destruction des trois boxes et rejointoiement de tous les murs.
Mise en place d'un pont élévateur 4 colonnes car auparavant dans le sud on avait un 2 colonnes et pour le stockage d'une auto en l'air ce n'est pas bon. La caisse peut travailler surtout une type e avec les tours eiffel.
Le pont nous permet de travailler dessous sans pouvoir être debout à 100% car nous avons pas assez de hauteur mais c'est déjà pas mal. De plus il permet de gagner une place dans le garage en mettant deux voitures de faible hauteur. Ensuite il est venu le temps de la décoration: j'ai donné le virus à mon père des plaques émaillées que je collectionne depuis plus de 5 ans. La décoration s'est faite au fil des ans car c'est de plus en plus dur à trouver à des prix raisonnables.
Le dernier projet consiste à faire un micro bureau à gauche en enlevant la porte avec une vitre donnant sur le garage afin de bouquiner dans notre monde.
Toutefois le garage est trop petit mais bon on va pas se plaindre.

Voici quelques photos:
La daytona appartient à mon oncle.









Il y a donc à l'intérieur une e type 3.8 de 1963 série 1 origine Californie que nous avons restauré il y a 10 ans.
Mister Nop avait fait un tour.



Une 328 de 1989 en 2nd main presque neuve provenance St jean cap ferrat:





Une traction 15 six que ma grand mère a acheté neuve en 1951 (ma grand mère vient d'avoir 100 ans).
Restauration il y a peu de temps





Et enfin une moderne mais bon:
Caterham cup préparation caterham compétition Alès

Ta Mini est quand même en bonne compagnie avec de belles voisines  , avec une compatriote en plus.
Ah, la type E...  magnifique !
En lien un site sur les garages au US, toujours un peu dans la démesure et c'est peu de le dire.

http://www.garagejournal.com/forum/forumdisplay.php?f=7

franchement , la 15/six de mamie ... çà déboite ...

trouve une traction en première main ... ça doit plus exister !


aprés la 328gts , c'est de la caisse de tarlouze ...

raaaa la jag', ce fallus sur roues me fais ba.... ho! shit! I'm gay!

La Cat'   

Une autre photo de la reine de la route:

c'est génial d'avoir toute sa vie en photo!
Combien de kilomètres au compteur en tant d'années?

tom a écrit:

aprés la 328gts , c'est de la caisse de tarlouze ...

Moi c'est ma préférée, la Ferrari emblématique des 80's, même si je la préfère en GTB (ou la GTO, mais pas la même catégorie)

Au compteur il me semble 50000 km mais en réalité bien plus car mon grand père avait eu un problème avec le compteur journalier en Algérie. Quelques mois avant la guerre d'Algérie il l'a rapatrié dans la drome où elle a été remisée. En réalité environ 80000 km avec changement de boite.
La 328 c'est toute mon enfance avec le feuilleton Magnum (308). Affaire de gout mais moi j'adore.





C'est aussi ça:

et Andruet , c'est pas une tafiolle   

Ta pas plus de photo de la Daytona ? c'est une super caisse !!

et bravo joli garage super deco, je fais pareil

Merci c'est sympa. J'espère un jour avoir aussi mon garage.
C'est une voiture assez lourde même si le v12 colombo est fantastique.
Freinage peu endurant. Après la daytona reste un mythe des années 1970 avec un 280 chrono.
Réservoir de 120 litres pour alimenter les 6 weber. Pour faire le plein il faut mettre la carte deux fois!!!

Superbe garage , superbe autos !
Je suis fan de la type E, la classe à l'anglaise !

Photo de la présentation de la type e à la presse  (Genève 1961).
Un piège à fille.