boite remote

Salut
j'ai acheté un break contryman il y a peu, par contre le moteur est dans sa fin de vie, j'avais retapé un moteur 99H791PZ, pour le mettre dedans, et surprise, sur le break il y a une prolonge, j'aimerais savoir si je peux monter mon moteur prêt à en découdre à la place de celui à prolonge, si c'est plug and play ou pas?
je veux en être sûre avant le démontage. comme j'ai un doute.
merci
a+

Il suffit juste de monter la prolonge qui va avec le moteur A+ sur la caisse. Mais le tunnel est un peu différent, donc il faut un peu bidouiller les fixations 

Ok merci, c'est donc faisable, ça me rassure
encore merci
a+

j'ai le droit de dire "pauv' type" ?


sérieux ... faut arrêter remonter des merguez ... c'est lourd ....

t'as une boîte à prolonge ... bah tu la laisse et tu refait le moteur qui est dessus ...
c'est n'importe quoi !!!


ça và être beau ça encore ....

salut
C'est justement parce que je vais refaire le moteur qui est dessus, mais j'aime bien rouler avec ma voiture le temps que le moteur est sorti, juste pour infos faudrait voir à respecter un peu les autres, moi je ne t'insulte pas
a+

Cherche pas, c'est pathologique...

mdr , le temps que tu passera pour échanger les méca ... c'est le temps qu'il faut pour refaire un moteur !


mais vas-y , défonce ton tunnel pour passer la commande de boîte ... c'est ta caisse !

pas mieux, defonce le tunnel et aprés tu feras de la carrosserie pour tout reparer, remonte ton nouveau moteur sur la boite du break, ça te prendra moins de temps que de s'emmerder a adapter ta commande de mer.e de A+

+1 aussi, surtout qu'une remote en etat c'est quand meme bien plus agreable

Je vais faire ça, je toucherais pas au tunel
merci
a+

Faut pas défoncer le tunnel, il suffit juste de bricoler une patte différente pour tenir la prolonge A+.
C'est vrai que ça fait pas origine, mais le temps de démonter le moteur, refaire la boite envoyer les bouts aux usineurs etc... Ca peut dépanner quand même, et ça permet de faire un moteur super propre pour avoir un beau truc d'origine à la fin...

avec la commande a+ sur un tunnel rond, c'est la misere car la commande touche à l'echappement, et pour modifier la patte c'est vraiment la merde, je l'ai fais sur une mk3, et je ne referai plus!

Ça , c'est si il garde la ligne d'origine , si il passe sur une LCB, c'est encore plus casse couille 
Bon courage

euh bon moi je voudrais pas dire mais la sélection de vitesses sur les boites remote c'est quand meme un peu la misère, je conçoit qu'on ait envie de passer sur une boite rod change moi

quand les buselures et les axes sont en etat ca va nickel, apres c'est clair que c'est sensible au jeu avec tout les axes et rotules

Ha bon? perso je trouve ça top et vachement plus précis qu'une boite récente Surtout le passage de la marche arrière  . Par contre putain c'est bruyant

mini90 a écrit:

euh bon moi je voudrais pas dire mais la sélection de vitesses sur les boites remote

Ulukai555 a écrit:

Ha bon? perso je trouve ça top et vachement plus précis qu'une boite récente Surtout le passage de la marche arrière  . Par contre putain c'est bruyant

moi qui trouve les magic wand plutôt précise ...

Ouaip c'est fun aussi:)

attention aux phalanges dans la clé de contact quand on passe la 1 et la 3 en magic wand

faut pousser le levier en magic wand , c'est tout !

nop

Une fois la première séance de doigt arraché on prend vite le coup