[Vds] Mini Leyland '75 - projet Racing : Gulf

Bonjour,

J’envisage "éventuellement" de me séparer mon projet Gulf.
Je n’abandonne pas la mini, mais « trop is te veel »…

Sans trop de détails voici de quoi il s’agit :


http://www.tout-le-rallye.be/forum/gulfracing-mini-leyland-t9392.html

Carrosserie ;
- nouveaux panneaux A et de portes, reste était ok
- capot déposable en polyester
- élargisseurs de voie et rétros en polyester
- arceau de sécurité 4 points (non-homologué)
- Sablée, métallisée, traité à l’époxy et peinte, traitée dans les creux
- et pour les daltoniens, elle est bleu ciel et orange, Gulf-racing style

Liaison au sol ;
- châssis renforcées
- kit Hi-Lo
- amortisseurs Gaz-shocks (les gros bleus, plus courts à l’arrière)
- carrossage légèrement négatif à l’avant et complètement réglable à l’arrière
- tirants de chasse réglables avant
- montée en 10 pouces, Jantes Wellers à gros déports sur photo

Freinage ;
- avant : freins à disques ventilés 7,5’’ & étriers 4 pistons Minisport
- arrière : tambours Minifin alu ventilés
- flexibles Aeroquip
- répartiteur de frein

Moteur & Transmission ;
- 1380cc monté équilibré par E. Buzinaro : AAC 296, pistons omega,…
- Culasse Stage4 MED, soupapes ploies, rampe de culbuteurs haute levée 1.5
- Collecteur 3-2-1, + ligne complète Big-Bore
- Weber 45
- Boîte et cascade en Taille Droite
- Différentiel renforcé : 4pin
- Radiateur d’huile
- Allumage Aldon-red
- ça pousse !

Intérieur ;
- sièges baquets Sparco (plus homologués course)
- harnais Sabelt (plus homologués course)
- tableau de bord Innocenti recouvert de carbone
- panneaux de portes carbone
- sièges d’origine disponibles (&propres)

Depuis mon poste sur le forum elle a très peu roulée, juste histoire de l’entretenir…
Le moteur doit avoir fait 2000km grand max depuis son montage. Jamais vue la pluie, le sel... depuis la resto du moins !
Démarre sans soucis : Toujours entretenue. La vidange et les freins viennent d’être fait il y a 0km.

Comme présentée dessus avec jantes Weller : €12.500,00

"Ou" avec jantes Revolution 10’’montés Yoko0032R, comme sur denières photos (ci-dessous) : prix idem



Possibilité d’achat sans moteur ou avec un autre… à discuter…
Le moteur actuel est à considérer à sa juste valeur !

De préférence uniquement par téléphone s.v.p. : 0032 (0)498/92.11.77
Curieux s’abstenir… Je ne la brade pas !

Raphaël

bonne vente raf.

domage car c'est vraiment une super auto et te connaissant j'affirme qu'elle est trés bien entretenue

Bonne vente.
Mais je doute pour le prix mais ce n est pas une critique.
Le moteur doit avoir une grosse valeur.

Tu peux considérer un moteur comme ça à 7000 de pièces et usinage !

Je comprends mieux.

Tout simplement magnifique !

J'ai pour projet de monter un proto aux couleurs Gulf aussi et je me suis inspiré du look de ton auto. Le rajout des bandes orange en latéral ne gache rien.

Bonne vente à toi.

Aller hop vendu au profil d'un membre du SCCT. Elle sera bien là!

en effet elle est partie
elle sera bientot visible sur la France, l'aquéreur et son épouse font des track-days circuit: "SCCT -possible"

question moteur je confirme le post d'Alexis
merci Manu et Sam

des news :
Je viens de faire l'achat d'une MPI Knighstbridge de 2000 full origine et propre, plus roulable avec la famille...
Semaine prochaine elle remplacera la Gulf
La mini rallye est toujours bien là et son moteur est prêt.
Une seule et bonne mini de compétition me semblait plus raisonable... toujours à faire sur ces chôses là...
La Gulf était trop puissante pour la route et pas 100% en ordre pour la compet. Question de choix (et d'épouse!)

Ca reste une coup dur pour le moral, fini le petit bijoux dans le garage.

Et ben moi secrètement pensait à ce prix là, il est était plus logique d'avoir une cooper s.
j'aurais jamais pensé à une vente aussi rapide.

behn moi "a ce prix là" j'avais espéré la garder et ne pas devoir rendre des comptes à madame




non, mais sans déconner, faire une caisse comme ça pour ce prix là, c'est pas possible...
je souhaite bonne route à l'acheteur et bien du plaisir.

sauf que trouver une cooper s a ce prix la c'est plus vraiment la tendance du moment......ou alors dans un sale etat, comme dit plus haut, c'est a peine le prix du moteur, et en plus tu as une top caisse avec la

c'est impressionnant l'effet d'un weekend de soleil sur tout ce qui se vend

tout l'hiver on garde nos merdes et là pouf c'est le printemps ça se réveille