Fred - Van den brooke!!

mini90 a écrit:

pas simple à faire ........c'est pas franchement rond un piston

Il suffirait de le faire rouler par terre, non?!

faut tout que je controle au niveau cotes et tout...je suis plus sur de rien au final.
mais c'est clair que piston neufs, tu repars sur quelque chose de sur....

J'ai mesuré le diamètre des fûts du bloc que j'ai en spare, et dont je voulais me servir. Tous les cylindres sont de même dimension : 70,97mm

La côte origine est normalement de 70,61mm. C'est quoi les tolerances acceptables?

Merci!

tu les as mesuré en X a mis course ?

nop

J'ai mesuré au pied à coulisse, comme je pouvais, donc, en travers à 5mm du plan de joint grosso modo

A 5 mm du plan de joint c'est la que tu devrais avoir ta cote Max.
Le pied a coulisse c'est pour trouver du dixième.
Pour le centième il te faudrait une jauge 3 touches qui est simple d'utilisation ou un deux touches, largement mieux pour faire une mesure en croix comme te le dit nop a mi hauteur.
Et sinon au subito!
Fallait faire de la qualité en milieu mécanique... T'aurais contrôler ton bloc au boulot...

C'est quoi le subito?
Au boulot ya rien, je peux faire de l'endoscopie, mais pas d'outils de mesure de ce type, à par des micromètres exter....

Subito, c'est une marque. Le vrai nom je crois que c'est un vérificateur d'alésage. En gros tu as un comparateur, une touche mobile et deux touches fixes. Ca te permet de voir rapidement l'ovalisation.

au pied à coulisse je vois pas ce que tu peux mesurer car tu n'atteint pas la zone où les segments frottent
généralement quand les futs sont usés il y a une marche à 6-8 mm du sommet, c'est là qu'est le jeu max

je comprends bien, m'enfin il y a pas de marche sur mon bloc...il a été passé au honoir...bref je vais essayer de dégoer un moyen de mesure, histoire d'en avoir le coeur net!

C'est ça un subito. Là il manque le comparateur qui se monte tout en haut

OK, merci pour l'info! mais nous on a des turbines, pas d'alésages à mesurer...ou alors c'est turboméca qui vient....bref

je vais essayer de voir si je peux pas trouver quelqu'un qui a ça en stock...

Ah du turbo meca! J'ai 20 turbines a leur retourner!...

pour le bloc, je démonte et j'amène tout au rectifieur, au final ce sera mon bloc de course qui va se faire réaléser ....

sinon un berceau avant est parti au powder coating...
comme ça quand je change le moteur, j'en profite pour changer le berceau et peindre le compartiment moteur en vert comme il est!

Dites moi, petit sondage...gr2 avec jonc chromé ou noir, ou wood & picket??

vous en pensez quoi??

gr2 avec jonc chromé.

A+

gr2 avec jonc noir

wood and picket avec jonc chromé

Ahahah!

petite photo suite à la venue de titi dans mon coin,

Superbe photo! C'est le qui fait tout!
P*tain ca donne envie de se faire un gros run de ouf!

c etait super bien, la route que du plaisir et al afin fred a envoyer des tonnes de neige qui m ont retenue 1 jour en plus. 1.20m de neige au total, c est chaud pour passer.

je mettrai des photos en ligne

Ah ah, content que tu sois bien rentré! (j'ai bien eu le mail )

1,20, je m'etais avancé sur 50...mais ça a dépassé toutes mes espérances....tous les matins il neige et l'aprem il fait 15°...il est fout ce temps! m'enfin aujourd'hui c'est grand beau!

Des news, j'ai monté les forces racing, et c'est bien ce que je pensais, ça ne passe pas a l'avant sans découper les ailes. le montage des freins a disques de cooper S elargissent les voies d'au moins 2cm de chaque coté à l'avant que le 7 pouces à gros déport ne passe plus....

j'ai donc remonté les Forces racing sur la grise et monté mes 4 GB noires en 6x10 avec des yoko A032R et AVON CR-ZZ histoire de s'amuser un peu.

j'attends mes Gr.2 également, pour habiller un peu mieux...photos dès qu'il sort du garage!

Et donc?! Tu coupes?!

Non non, je ne couperais pas mon van!!!!

les 7 pouces retournent sur ma grise...je verrais plus tard si je ne m'achete pas les cerclages en 6 pouces avec un pouces de moins en déport exter...on verra, pour l'instant je vais rouler avec et bouffer mes yokos

par contre pour les élargisseurs Gr.2, ton caisse ou noir?