Attelage break

Jamais eu de réponse de Limora à ce sujet donc à force j'avance sans eux ;-)

Pour le coté démontable y avait même moyen de faire un attelage sans acheter celui des allemands.. mais je voulais quelques chose avec une garantie et une homologation... !!!!

GTEm a écrit:

Pour le coté démontable y avait même moyen de faire un attelage sans acheter celui des allemands.. mais je voulais quelques chose avec une garantie et une homologation... !!!!

Ce qui n'est pas négligeable.

Merci pour les photos. C'est assez bien fichu quand même.

440 euros, c'est quand même le double de chez Watling (lien première page), et 150 euros de plus que Limora....

Je déterre un peu le post mais pour ceux que ça peut intéresser, voici la gueule des attelage de chez Watling.

Modèle break :







C'est grossier, moyennement safe … c'est boulonné sur la tôle de fon de roue de secours, je suis pas franchement convaincu.

Modèle van :







C'est tout aussi grossier mais ça a l'air plus costaud niveau fixation sur la caisse (sur la plateforme de chargement.

Bref, c'est du pas cher et c'est pas très discret une fois monté à mon avis.

mdr c'est quoi ces daubes
ils sont au courant qu'on est censé pouvoir mettre 50kg sur la boule ?, avec l'attelage de break je ne vois pas ce qu'on peut atteler ...

Ca va finir avec 2 bout d'IPN, ça va pas me saouler longtemps cette merde ...

ouais si tu as un mig, tu peux assembler un truc mieux que ça!

Et quel est le prix de cette bouse ?

Ouai , effectivement , je n'accrocherai pas une remorque sur un truc pareil.

c'est sur, tu va arracher la caisse avec l'attelage ...