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 tom : mini cooper RHD daily driver

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tom
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MessageSujet: tom : mini cooper RHD daily driver   Jeu 20 Sep - 11:20

Arf ! ma première mini cooper ..... comme quoi .... Razz










modèle 1991
dans son jus , toute d'origine , seconde main ...
un petit peu plus de 60 000 miles au compteur ...

au programme ... rien ... pour le moment pas le temps
simplement rouler avec !!!

j'en brasse pas mal des minis , mais celle là j'ai envie de la garder un moment ....

il faudra la débosseler , un peu de corrosion à enlever ... et la repeindre ...


voilà !
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tom
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Lun 18 Fév - 10:51

en Mode : Neige



et ski !



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Neo-MiNi
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Lun 18 Fév - 12:24

De dieu!! Toi en dehors de ton garage!!!

Et tu va où à la neige car c'est pas à coté pour toi!

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Mais si ça passe .......... et lâche mon bras!!!

La mini Raid
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tom
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Mar 19 Fév - 18:25

comme quoi Mr.Red ...

je suis descendu à foix , et monter à la station des monts d'olmes ( proche d' Ax les thermes )

boaf , la cooper en vrac dans les routes de montagne ... trop bon !
le ravin d'un côté la falaise de l'autre ... et de temps en temps une plaque de verglas en plein milieu ...


j'ai pas dépassé le 100 ..... miles Mr. Green
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mehariman1
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Mar 19 Fév - 18:57

Pour que tu sortes de ton garage, y a de la minette dans l'air...
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Neo-MiNi
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Mar 19 Fév - 20:03

Regarde il y à deux paire sur le toit, un cul dans l'auto et l'autre prends la photo Mr. Green

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Gooze
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Mar 19 Fév - 20:57

J'espère au moins que le ... ou là ... copilote se débrouille bien !!!
Mr.Red Mr.Red Mr.Red
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tom
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Jeu 21 Fév - 11:09

Gooze a écrit:
J'espère au moins que le ... ou là ... copilote se débrouille bien !!!
Mr.Red Mr.Red Mr.Red

j'aurais plutôt dis , "s'accroche bien dans les virages " ... Mr.Red
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TeamFFF
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Jeu 21 Fév - 11:21

Pilote

J'espère que la neige est bonne, c'est là ou je vais dès demain soir.
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tom
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Jeu 21 Fév - 12:17

çà manque pas de neige en tous cas ... mais les pistes étaient bien verglacées ...


Affûte tes carres !!! Mr.Red
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Jackyenmini
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Jeu 21 Fév - 15:52

Hey les nordistes Laughing
Faut venir skier dans le luchonnais Very Happy Car après l'effort du ski, peut y avoir le réconfort de l'apéro Wink
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Malus
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Jeu 21 Fév - 21:16

Laisse les allez dans les alpes qu'on soit peinard chez nous...
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titi de lille
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Ven 22 Fév - 8:54

ouais vive les alpes les vrai surtout dans 2 semaines et en mini si tt vas bien Smile
ouais 960km en mini pour le plaisir ultime dans les alpes
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tom
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Ven 15 Nov - 13:23

je lui ai fait sa déco d'hiver , mode rallye :





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tom
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Dim 23 Fév - 14:39

bon bah , un joint de culasse , un !








d'habitude ça siffle au niveau du bouchon de radia et l'eau dégueule par le radia ... ben là , non , c'est à la culasse ... obligé de se servir des essuies glaces ...

c'est beau ! Very Happy 
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tom
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Lun 26 Mai - 17:30

des p'tites news ... j'ai commencé a me refaire un double hs4 ...

kit de réfection , polissage .. etc etc






je ferais ensuite une boite à air style Vortz ... j'ai trouvé des infos et quelques photos ... rien de bien compliqué :




et j'attends d'avoir un peu plus de temps pour ouvrir le moteur et faire ce qu'il faut à l'intérieur ... !

( je roule toujours avec le joint de culasse pété ... c'est increvable )
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tom
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Ven 29 Aoû - 19:59

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tom
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Mer 17 Sep - 19:39

alors Mr.Red

j'ai reçu les pistons en +60 que j'ai commandé pour mon nouveau moulin :









je me remonte un moteur pour faire du slalom ,
avec les 63ch catalysé d'origine ... c'est un peu juste !

du coup , je vais essayer une config "couple" pour avoir un moteur souple et avec la plage d'utilisation la plus large ( de 2000 à 7500tr/min voir ++ si ça veut le faire )
pour avoir un moteur polyvalent , slalom/trackday/route


j'ai donc prévu dans les grandes lignes :

bloc A+ 11 goujons réalésé en 1330 ,
vilo de métro turbo ( il m'en reste un ) avec un volant moteur allégé ( là , j'ai pas encore bien réfléchis niveau inertie ) , l'emb et volant sera du borg & beck ... c'est sur !

toute la distrib allégé ( poussoir , etc etc )et tout équilibré au poil ...

AAC , EVO 001 de chez minispares c'est un 264°/268° avec une bonne levée , c'est pas dans mes habitudes de monter aussi "mou" que ça , mais j'ai envie de voir .... ( si ça ne me convient pas , je prendrais un 300° , c'etait l'autre option )

culasse en 35.6/30 au p'tit oignon , j'ai pris des pistons plat , c'est pas pour rien !
le double HS4 ... dont je doit faire la boîte à air !
un lcb + ligne maniflow

et pour la boite , bah , je ne sais pas encore ...
soit je laisse stock avec le 3.21 ( et un quaife ) ... ça s'avère être assez exploitable en slalom finalement ...
soit je pête une petite pignonnerie taille droite , mais j'ai peur que sa soit grillé d'avance en Loisir !


voilà , les photos vont suivre !


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Panger
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Mer 17 Sep - 20:52

Citation :
toute la distrib allégé ( poussoir , etc etc )et tout équilibré au poil ...

Arrête, tu vas encore faire des trous dans les poussoirs ??? Laughing

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Fefeu52
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Mer 17 Sep - 21:15

A ta place je serais bien allé jeter un oeil du côté du SW8...

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tom
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Mer 17 Sep - 22:41

mouai mouai ... le SW8 , j'ai pas trouvé les timing ... à priori c'est kif kif avec un MG metro /MD266 moitié MD276 , scratch , du coup ça ne me donne pas envie d'essayer ...

si c'est pour monter un MG metro , j'en ai !

l'EVO001 , d'après le descriptif , il fait un petit peu moins de 270° et a une levée suffisante pour ne pas avoir besoin de rampe 1.5 ... je l'ai déjà reçu ... je vous ferais voir çà !



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Mini4ever86
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Mer 17 Sep - 22:44

Mince le slalom en France n'a rien à voir avec la Belgique. Chez vous ce sont des autoroutes.... bande de petits joueurs Laughing
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mini90
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Jeu 18 Sep - 9:06

où est ce que tu as trouvé des pistons AE, qui plus est en flat top ??
c'est du NOS ?

pour le pont je te rejoins pas trop, en slalom, 3.21 c'est super long
bon après si t'as du couple tu peux t'y retrouver car tu changes moins souvent de rapport mais si ça monte t'es à la ramasse

pour exemple le dernier qu'on a fait , un slalom sur un circuit en dévers avec des montées bien raides
avec ma mini en 3.29 en 1300 full stock je tournais en 2.07 contre 2.02 notre pote avec un 1360/ re13/pont en 3.65
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Fefeu52
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Jeu 18 Sep - 11:17

mini90 a écrit:
pour le pont je te rejoins pas trop, en slalom, 3.21 c'est super long
bon après si t'as du couple tu peux t'y retrouver car tu changes moins souvent de rapport mais si ça monte t'es à la ramasse
Il fait des slaloms parking / cocotte, donc c'est plat, et avec un 3,21 à mon avis il change moins de rapport ... c'est pas stupide comme raisonnement. Avec un AAC qui fait 2500-7500, ça joue.

Tom a écrit:
mouai mouai ... le SW8 , j'ai pas trouvé les timing ... à priori c'est kif kif avec un MG metro /MD266 moitié MD276 , scratch , du coup ça ne me donne pas envie d'essayer ...
On connait un peu les AAC swiftune quand même. Le SW5 est un 246 sur le papier, il a le même potentiel puissance qu'un 266 avec plus de couple. Bon ben le SW8 c'est un 260 avec le potentiel puissance d'un 276 et le couple d'un MG. Et vu que tu cherches le couple, c'est à utiliser en rampe standard, comme tu le dis.

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tom
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MessageSujet: Re: tom : mini cooper RHD daily driver   Jeu 18 Sep - 12:38

mini90 a écrit:
où est ce que tu as trouvé des pistons AE, qui plus est en flat top ??
c'est du NOS ?

bah quoi , c'est de chez Minispares ?
je crois comprendre ta question : ils vendent désormais du Nüral ... mais à mon avis les flat top +60 ça ne se vend pas autant que les autres , du coup ils ont toujours leurs fond de stock en AE

sinon effectivement , niveau qualité , ils sont vraiment mieux que les Nüral ...

Fefeu52 a écrit:
mini90 a écrit:
pour le pont je te rejoins pas trop, en slalom, 3.21 c'est super long
bon après si t'as du couple tu peux t'y retrouver car tu changes moins souvent de rapport mais si ça monte t'es à la ramasse
Il fait des slaloms parking / cocotte, donc c'est plat, et avec un 3,21 à  mon avis il change moins de rapport ... c'est pas stupide comme raisonnement. Avec un AAC qui fait 2500-7500, ça joue.

j'avais essayer pas mal de chose en slalom , avec ma mini noire , toujours la même boite ( étagement ) avec deux ponts différent , un 3.44 et un 3.9 ... ça allait moins bien avec le 3.9 a cause de l'étagement de boite trop large , la deux était devenu trop courte , la trois trop longue .... j'aurais eu une close ratio , ça aurait été top , mais avec la boite std ... c'était bon à rien !
le 3.44 , ça allait , avec un 286SP , c'était plutot bien , mais je n'ai jamais aimé le 286 , trop creux en bas et pas assez puissant en haut , c'était juste un compromis ... mais pas top !

là, dans la cooper , elle est full stock mais je fais pourtant de bon chrono , parce que je tricote pas avec le levier , une fois que j'ai emmanché la deux , je ne change plus de rapport ... et c'est pas mal !

par contre le moteur , il souffre , l'aiguille du compte tour soudé dans la zone rouge à 7000 , il en peut plus !

du coup avec un moteur qui remplie mieux sur tous les régimes et qui permet de monter haut dans les tours pour pousser la deux au fond du fond dans les lignes droites  ... ça me semble pas mal !

j'ai pensé éventuellement à l'injection monopapillon de chez SC  , ça serait le top pour avoir un moteur plein et qui répond quel que soit le régime et la charge ...
mais j'aime bien les SU , du coup , je veux garder un côté sympa et classic ( cooper S quoi  Mr.Red  )

Citation :
Tom a écrit:
mouai mouai ... le SW8 , j'ai pas trouvé les timing ... à priori c'est kif kif avec un MG metro /MD266 moitié MD276 ,  scratch , du coup ça ne me donne pas envie d'essayer ...
On connait un peu les AAC swiftune quand même. Le SW5 est un 246 sur le papier, il a le même potentiel puissance qu'un 266 avec plus de couple. Bon ben le SW8 c'est un 260 avec le potentiel puissance d'un 276 et le couple d'un MG. Et vu que tu cherches le couple, c'est à utiliser en rampe standard, comme tu le dis.

c'est sur , mais j'ai déjà opté pour l'EVO 001 ... du coup je pars la dessus !
ça me semble être assez proche du SW8 ... finalement !
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tom : mini cooper RHD daily driver
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