aussi cher qu'une vraie !

http://www.leboncoin.fr/voitures/175928624.htm?ca=2_s

il aurait pu changer le commodo tout de même !!

Les vides poches aussi non? Un cache central de volant, aurait put être sympa, du moins sur les photos.

Ok c'est facile de critiquer mais là c'est un peu fort quand même;

10000 euros de facture

Tant que les mecs voudront pas comprendre qu'une mini de 84 ca vaut 5000 euros au max
ils vont balancer des tonnes de blé dans des restos et autres pièces en espérant revendre
la merguez le prix de revient.

Des mini, il y en a 40 pages juste sur LBC.

Je vais finir par me refaire une escort mk1 car le monde de la mini devient mytholand.


Lo

tu crois que c'est différent pour une escort ?
des répliques de RS2000 mk1 , si t'en veux , t'en as des cagettes pleines !

c'est juste l'exemple même du mec qui a tout fait faire et qui espère rentrer un peu dans ses frais
bon ça reste la 1000 des années 80 la plus chère jamais vue , mais probablement aussi une des plus belles

VOus avez remarqué les sièges de 1100 special

oui ça c'est un peu abusé quand même

C'est vrai qu'elle est belle, mais franchement il aurait pu la refaire d'origine, comme Lo, ça devient portenawak les tarifs des mini

C'est un sujet souvent abordé sur le corp. Ce que je pense c'est que le milieu mini n'est pas bien vieux dans sa globalité. il faut lui laissé le temps de se tasser un peu. Les gens comprendrons dans quelques temps que ce n'est parce qu'ils ont X € de factures, que la valeur de leur voiture vaut ces X € de facture.

La mini comme objet collec ça fait pas longtemps à l'instar du milieu VW ou tu trouve des cox restaurée avec des tarifs raisonnable. Et puis aussi merci à tous les médias qui n'arrêtent pas de dire que les voitures anciennes sont un placement presque plus sûr que la pierres. Donc les gens se lâchent.

Et puis ne soyons pas malhonnête envers nous même : on préfèrera toujours vendre sa mini 7000€ au lieu de 4000€. Et puis il y aura toujours un pigeon pour l'acheter. Il y a aussi ce qu'on (que je vais ) appel le phénomène de bascule : certaine voiture sont trop chère donc les gens se rabattent sur des véhicules pas trop cher. Donc ça crée de l'engouement et une flambée des prix. Exemple : les mustangs coupés coutent depuis quelques années 15 000€. Les camaros 77 à 81 ne sont pas plus regardées que ça, elle coutaient y a quelques temps moins de 8000€ très propre. Aujourd'hui ça sort autour des 12000€ sans problème.