jante a equilibrer

j ia un 4 jantes leyland avce le logo au milieu mais mouler dans la jante.

le peu de fois ou je suis allé faire equilibrer des jantes il passait l outil par le mileiu puis serrer un cone dessus pour la fxer.
sur ce type de jantes, comment ca marche, avez vous deja eu le tour?


titi

Certains ateliers de montage ont encore d'anciennes machines à équilibrer sur lesquelles les roues étaient fixées comme sur la voiture.
Pour les équilibreuses "modernes", il existe des plateaux permettant de reprendre les fixations d'origine, par exemple l'outil sur la partie droite de cette image:

En effet il y a un autre plateau qui se monte à la place de l'arbre. Ce plateau a un système pour pouvoir y mettre 3, 4 ou 5 gougeons, et que ces derniers s'écartent tous pareil pour que la roue soit centrée. Il est assez courant que le système de base à axe central ne soit pas utilisable.

Celà dit, certains centres de montage ne sont pas très contant de devoir changer le plateau. Ca prend pas 10 ans, mais même 5 minutes, c'est au total 10 minutes perdues.

mêmes sur les voitures modernes , le fait qu'il n'y ait pas de trou au centre de la jante , c'est très courant
peugeot sont spécialistes en la matiere

je ne savais pas ca que dss moderne etaient dans le meme cas. par contre c est que pour trouver un centre quideja veuille equilibrer ou montter des pneu de mini c est galere a trouver.
le pire c est qd tu as des pneus qui ne viennent pas de chez eux. tu vas chez nortoto, cater cash... ils ne veulent pas tu n as pas acheter les pneus chez eux, mais en meme temps, ils n en n ont pas les comiques ou alors a des prix faisant mal au....

Comme quoi, des fois, c'est plus simple en habitant au milieu de nulle-part. Quand tu cherches un centre de montage près de chez toi sur 123pneu il te dit quoi ? Eux au moins t'es sûre qu'ils montent les pneus qu'ils n'ont pas vendu.