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 Comparatif d'époque GTI

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Fefeu52
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MessageSujet: Comparatif d'époque GTI   Mer 5 Jan - 14:44

Un petit coup de nostalgie.








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styxiron
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Mer 5 Jan - 18:38


puker pukel pukel puker puker pukel

Thumb down
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styxiron
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Mer 5 Jan - 18:53

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totinus
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Mer 5 Jan - 21:59

Une 205... Une R11... Shocked

plutôt une 205 vs une R5

ou bien une R11 vs une 309
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Bibimini
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Mer 5 Jan - 22:19

Tu rigole c'est genial!! Mr. Green
Bon ben 205 powwaaa comme on dit...!
Merci fefeu Wink
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Fefeu52
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Mer 5 Jan - 23:27

Perso, j'ai pas trop cherché à analyser le contenu, c'est surtout la façon de faire le comparatif que j'ai trouvé amusante.

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alexis1300s
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Mer 5 Jan - 23:35

Ce qui me fait rire, c'est l'essai sur route ouverte à fond les ballons en croisant les autres bagnoles Laughing
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Fefeu52
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Mer 5 Jan - 23:36

alexis1300s a écrit:
Ce qui me fait rire, c'est l'essai sur route ouverte à fond les ballons en croisant les autres bagnoles Laughing
Je me suis fait la même remarque Shocked

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Panger
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Jeu 6 Jan - 0:06

Surtout en alfa.... Shocked
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alexis1300s
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Jeu 6 Jan - 8:54

C'était l'époque insouciante, les radars quasi-inexistants, le port de la ceinture presque en option etc... Une autre époque quoi Rolling Eyes
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Fefeu52
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Jeu 6 Jan - 9:28

alexis1300s a écrit:
C'était l'époque insouciante, les radars quasi-inexistants, le port de la ceinture presque en option etc... Une autre époque quoi Rolling Eyes
Avec 4 fois plus de morts sur les routes alors qu'il y avait moitié de circulation ... Je ne suis pas un fervent défenseur de la sécurité routière, mais faut le reconnaitre.

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Litelapple
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Jeu 6 Jan - 10:25

en meme temp, a l'epoque, pas d'airbag y'en a 12 aujourdhui, pas d'abs, c'est de serie, pas d'esp, pas de caisse qui se deforme au moindre choc, pas de renfort dans les portes, un capot qui te tranche forcement la tete en cas de choc frontale , et seulement 4fois plus de mort...

mais pour moi c'est en aucun cas grace au radar et a la repression routiere qu'il y a moin de morts...

a l'epoque les gens savaient conduire, aujourdhui quand on sort de l'auto ecole, on sais diriger sa voiture et c'est a peu pres tout...
c'est pour ca qu'il y a des mort. sinon il n'y en aurait quazy pas...

il y a plus de mort de ^personne qui change une ampoule sur leur escabots que sur la route... et que fait la police contre les escabot dangereux???
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Fefeu52
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Jeu 6 Jan - 10:45

Litelapple a écrit:
en meme temp, a l'epoque, pas d'airbag y'en a 12 aujourdhui, pas d'abs, c'est de serie, pas d'esp, pas de caisse qui se deforme au moindre choc, pas de renfort dans les portes, un capot qui te tranche forcement la tete en cas de choc frontale ,
J'ai jamais dit le contraire.

Litelapple a écrit:
et seulement 4fois plus de mort...
Pour moitié de circulation. Si tu prend le taux de mortalité au km parcouru entre 1985 et 2010, il a été divisé par 8.

Litelapple a écrit:
mais pour moi c'est en aucun cas grace au radar et a la repression routiere qu'il y a moin de morts...
Le taux de mortalité dans les accidents a baissé grâce à la sécurité passive (ceintures, airbag etc...). Le nombre d'accident a très grandement chuté grâce à la sécurité active (abs, esp, etc...). Mais force est de constater que la peur du gendarme a fait baisser le taux d'alcoolémie et la vitesse.

Alors, on a le droit de dire que c'est devenu du grand n'importe quoi, je soutiens à 200%. Mais au moins au départ, ça y a fait beaucoup. bon, depuis 2002, c'est une autre paire de manches.

Litelapple a écrit:
a l'epoque les gens savaient conduire, aujourdhui quand on sort de l'auto ecole, on sais diriger sa voiture et c'est a peu pres tout...
c'est pour ca qu'il y a des mort. sinon il n'y en aurait quazy pas...
C'est faux, à l'époque, t'avais 5h de conduite maxi et tu te démerdais. Mais comme t'étais complètement à la ramasse, tu risquais pas de faire le Fangio. Aujourd'hui, on te recale si tu manque "de confiance en toi". Ah ben au bout de 20h, t'en as de la confiance ... il va être confiant le platane aussi !

Litelapple a écrit:
il y a plus de mort de ^personne qui change une ampoule sur leur escabots que sur la route... et que fait la police contre les escabot dangereux???
Je suis complètement d'accord avec toi, mais je vais donner une info plus en rapport avec le sujet :

La première cause de mortalité sur les autoroute, c'est la somnolence. Pourtant, c'est des radars tronçon qu'on veut installer ... pas des capteurs de somnolence ... cherchez l'erreur.

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Nop
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Jeu 6 Jan - 16:06

Fefeu52 a écrit:

Litelapple a écrit:
a l'epoque les gens savaient conduire, aujourdhui quand on sort de l'auto ecole, on sais diriger sa voiture et c'est a peu pres tout...
c'est pour ca qu'il y a des mort. sinon il n'y en aurait quazy pas...
C'est faux, à l'époque, t'avais 5h de conduite maxi et tu te démerdais. Mais comme t'étais complètement à la ramasse, tu risquais pas de faire le Fangio. Aujourd'hui, on te recale si tu manque "de confiance en toi". Ah ben au bout de 20h, t'en as de la confiance ... il va être confiant le platane aussi !

trouves moi des jeunes qui aujourd'hui passe le permis avec "seulement" 20h de conduite
c'est plutot 25-30h de base Rolling Eyes

nop
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Gooze
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Jeu 6 Jan - 16:27

Un bon mono et un une personne motivé en 20 22 c'est bouclé ... après il y en a qui ne savent pas conduire et qui ne sauront jamais ...
Après je pense que suivant si on va direct au permis ou en conduite accompagné ... on est pas lâché de la même manière.
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Fefeu52
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Jeu 6 Jan - 17:05

Nop a écrit:
trouves moi des jeunes qui aujourd'hui passe le permis avec "seulement" 20h de conduite
c'est plutot 25-30h de base Rolling Eyes

nop
Ça change rien au problème, à la fin de la formation, quelque soit le nombre d'heure, on ne sait pas conduire. Donc au lieu de faire chier les jeunes qui "manque de confiance", on ferait mieux de se demander si ils sont dangereux. Si la réponse est non, alors on les laisse partir.

Citation :
Un bon mono et un une personne motivé en 20 22 c'est bouclé ... après il y en a qui ne savent pas conduire et qui ne sauront jamais ...
C'est clair ... certains sont à plus de 100h et tu peux leur en coller encore autant, ça ne changera rien. Perso à 15 ans j'allais vider la remorque avec les déchets verts au dépotoir ... au volant de la R21 avec la remorque au cul. Je faisais même des marches arrière avec la remorque. Alors c'est sûre que quand j'ai attaqué mes heures de conduite ... au bout de 45 min j'étais en ville à apprendre comment on fait un rangement bataille Mr. Green ... ça je ne connaissais pas.

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TeamFFF
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Jeu 6 Jan - 17:51

Le problème c'est de trouver un jeune motivé maintenant, ils pensent que ça va leur tomber tout cuit dans les mains Rolling Eyes

Nop, franchement tu es optimiste sur les 25-30h .... mon pote moniteur me dit qu'aux fils des années ça tend plus vers les 40 h Exclamation
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Panger
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Jeu 6 Jan - 17:57

Citation :
Le problème c'est de trouver un jeune motivé maintenant, ils pensent que ça va leur tomber tout cuit dans les mains

Tiens, ça me rappelle le taf...

Bah, il n'ont qu'à avoir des inspecteurs qui leur disent que c'est leur pédagogie qui est pourrie... que la soluce, c'est de tout faire numériquement...
Savent pas se remettre en cause ces moniteurs !!! Razz
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Fefeu52
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MessageSujet: Re: Comparatif d'époque GTI   Jeu 6 Jan - 18:08

Faut pas perdre de vue qu'il y a un bon gros business derrière ça. Quand le concept de location de bagnole à double commande est apparu, ils ont eu vite fait d'intervenir auprès du gouvernement pour pondre un arrêté et casser le truc.

Pourquoi le passage en candidat libre n'est pas développé ? parce qu'il y a des gros sous derrière. Et pourquoi se limiter à 20h quand plus personne ne s'étonne d'en faire 50 ?

POGNON ! Et la sécurité alors ? RIEN à BRANLER ... Business is business What the fuck ?!?

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