Bonjour à vous, qui allez me renseigner

Ma demande est simple, j'aimerais connaitre selon vous, les points important à renforcer (soudure, goussets) pour obtenir une caisse plus rigide qu'a l'origine.
Ma demande fait abstraction des points de berceaux en eux même, bien entendu...
Goussets dans le fond de coffre ? Vide poche ?

Le sujet a était plusieurs fois abordés sur le forum mais je n'y trouve pas de réponses...

L'idéal serait des photos, croquis ou photocopies de livres...
Mais au pire des cas, existe t'il un livre répondant précisément à ma demande ? Celui-ci ?!


En vous remerciant

une caisse plus rigide est une caisse arceautée
un bon 6 points avec des diags de portes et de toit et t'as meme pu besoin de la caisse entre les 2 berceaux !

Y'aura !
Safety, rigide boulonné sur la caisse !!

Maintenant, es-ce qu'il n'y aurait pas d'autres elements à prévoir ?

pour moi non , tu peux renforcer les points d'encrage du berceau av sur les planchers , sorti de ça ...

Je ferrais les tourelles de suspension arrière.
Un petit cordon autour du bol.

Dans le wizard jaune il renforce la "croix" traverse/tunnel de pot

Bien fixer l'arceau à la caisse y compris à des parties hautes de la caisse pour éviter la torsion de la caisse autour de l'arceau et avec des montages rigides ou semi rigides des berceaux devraient être suffisants...
A moins que tu veuilles faire une caisse de course ou de rallye cross

il n'y a pas vraiment besoin de renfort .... à proprement parler ....


il faut tout d'abord décaper méticuleusement la caisse ! notamment les cordons de joint PU sur le bloc AV/tablier ....

ensuite souder la caisse au Mig à chaque jointure de tôle : bloc AV / soubassement

un cordon de trois centimètre , tous les trois centimètre ( point de chainette )

c'est conseillé de controler l'équerrage de la caisse avant et aprés soudure ... mais sur les mini , c'est pas vraiment nécessaire ....

aprés, contre plaque de renfort pour le berceau AV sur le tablier .... ( là il faut souder suffisemment mais sans trop de pénétration , ni refroidir brutalement la tôle aprés soudure .... sinon çà devient cassant ! )

éventuellement on peut faire des renforts sur les plancher pour la pose de bacquet ....

et ensuite présentation de l'arceau pose , pointage et percage des contres plaques

dépose de l'arceau .... soudure définitive des contre plaque d'arceau ...

et c'est fini !

pour un multipoint soudé c'est pas tout à fait la même méthode !

Je vous remercie des ces réponses qui, remplissent la condition initiale, c'est parfait