probleme entre arceau et porte de mk1

Bonjour, je viens de monté à blanc, un arceau omp dans la mk1

seulement y'a un hic

les barres de portes touchent les vides poches, donc que faire, ne pas monter les barres de portes, ou cintrer la partie avant et arrière afin de gagner les 2-3 cm qui me manquent pour les faire passer

si quelqu'un a deja monté ça ou des photos je suis preneur, merci

Salut

Il me semble que pour les arceaux OMP il ne faut pas de vide poche

pour le mien monté dans une mkIV j ai du suprimé les roules de ceintures et j ai soudé par la suite les pièces pour les barre de porte


voila

sa me fait chié de decouper les vides poches de portières de mk1

Sur l'arceau OMP, les barres sont à souder par soit même. Donc il faut les mettre assé haut pour que les vides poches MK1 passent.
Là tu n'as plus qu'à déssouder et ressouder plus haut.

Donc faut que je remonte le point d'ancrage sur la partie avant de l'arceau,du coup la barre de portes va se retrouver a l'horizontale,et donc pas facile pour rentrer dans la voiture

Je vais voir si j'ai des photos mais sur le miens qui était un ancien modèle OMP (avec les pieds de l'arceau principal dans les vides poches arrières), les deux barres de porte étaient horizontales.

JEFF

oui c'est un ancien omp que j'ai, c'était pas trop galere a monter ou descendre de la voiture

Je n'avais pas plus de mal que pour sortir de la marcos mais Je dirais que tout dépend de ta taille.

Je fais 1m75 et 85kg et un gabari assez caré ( 20 ans de rugby).

JEFF

Je ne vois pas trop l'intérêt de se faire ch avec des barres de porte sur une voiture qui n'a pas vocation a être une voiture de course, tout au plus 1 ou 2 sorties circuit dans l'année.

moi je coupe le bac en bas de la porte, et je le rentre de quelques cm en plus dans le cadre de porte, ca garde le look d'origine, je vous ferai des photos quand la voiture sera a nouveau a l'atelier

oui mais j'aime me faire chier, pour la taille je fais 1m90, je vais remonter le point d'ancrage sur la partie avant et puis sa sera bien

mon client est aussi bien grand, donc il voulait la barre au plus bas pour savoir rentrer dedant, ca pas trop compliquer a faire et au moin tu te casse pas en deux pour rentrer dedant

sauf que j'ai dejà peint les portes, je vais essayer de monter a blanc les barres de portes et installé le siège pour voir l'accès,et si c'est trop dur
on les mettra pas et puis c'est tout

par contre je me demande si l'absence de barres de portes a une influence concernant le reglement du VHC ou autre competition?

de toute façon t'es pas aux normes et tu vas pas passer de PTH, alors qu'est ce que tu t'emmerde ?