Dorian : BMW M5 Touring

Coucou,

Oui, je suis toujours vivant, un long moment sans poster car beaucoup de changements, dont le boulot qui me prend un temps de fou. Avec ma copine ( Amélie pour ceux qui la connaissent, elle a été a st gervais avec certains d'entre vous ), nous avons décidés de nous acheter une voiture pratique ( break ), relativement puissante et agréable a conduire, notre choix c'est porté sur une M5 E34 de 1993.

Modèle extrèmement rare en France ou seulement 5 ou 6 exemplaires a été vendu. Le notre est un modèle Allemand, non bridé à 250 km/h.

Comportement exemplaire, suspension pilotées avec une commande au tdb pour passer de confort a sport, la tenue de route est " sur rails ", la saxo VTS etait ma reference en vitesse de passage en courbe, maintenant la M5 passe 20 à 30 km/h plus vite la même courbe.

Niveau moteur, c'est un 3.8l, 6 en ligne, boite 5, pont autobloquant rapport 3.95. Injection 6 papillons style guillautine. Puissance, dans les 340cv. Couple 40 mkg à 4000 tr/m, la zone rouge etant a 7000 tr/m, rupteur 7500. Pour le moment je n'ai pas dépassé les 265 km/h, elle est donnée pour 285 chrono.

La monte pneumatique est de 235/45/17 a l'avant et 255/40/17 a l'arrière, elle est rivée au sol. Même sur la neige, le plaisir est vraiment intense. Bien sur il faut démarrer en 2 ou 3, sinon sur place assuré lol.

Niveau habitacle, l'EVO est une des dernière BM a avoir un interieur tout cuir fait main. Tout est recouvert. sieges chauffants, clim, double toit ouvrant, ordinateur de bord, rien ne manque.

Place au photos :














A part cela, ma mini est toujours là, je lui prépare un 1275, une autre mini est arrivée aussi, elle sera pour Amélie le moteur qui est a coté de l'établi est un 1275 qui recevra une prépa assez costaud. ( AAC 290°, culasse st3 etc ). Enfin, ma saxo 16s atteind maintenant 150.000 kms, toujours en pleine forme. Bientôt une ligne grn et des bilstein pour elle ca donnera lieu a un autre topic !


Aminicalement !

D.

et la conso ?

12l en conduite soft, ca peu monter à 20/25l en poussant.

rien ne vaut un bon break de chasse
a part les connaisseurs, tu passes inaperçue, et quel plaisir de mettre une piquette aux GTi

par contre, faut assumer la conso

Vous êtes vraiment terre à terre les gars, la consommation n'est qu'un détail...
D'ailleurs pour ceux qui ont des minis plutôt bien affutées, personne ne parle de consommation et pourtant elles ne doivent pas faire du 8 ou 9 litres/100.

En tout cas il est vrai qu'un break à grosse cylindrée reste sobre et efficace.

Belle acquisition !!

je me dis qu'il faut bien donner à boire aux nombreux chevaux ! Difficile à gérer si voiture quotidienne par exemple

Nickelle sinon !

ouais mais apres tu prends la mini pour faire des économies , 10L aux 100 ça parrait tout de suite plus acceptable

moi suis pas trop bm ....mais bon pourquoi pas

joli sleeper !

Si tu veux de la pièce y'en a un qui dort dehors ,le long d'une voie ferrée à Asnières /seine (92)
nan je déconne
quoique...
J'en ai cherché un avant d'acheter le V70 mais c'était introuvable ,sauf en Allemagne (mais ce genre de produit je l'achète avec une assurance garage !!!)
Quand aux 25L, déplacer 1,8Tonne à + de 220 forcement ça suce un peu.

Mais Dorian à oublier de préciser la joie de pas faire la queue à la station essence en bas des pistes de ski ,puisque tout le monde se nourrit au gazole dans ce pays !!!! t'as personne à la pompe verte et hop tu grilles tout le monde .
bon après 90€ le plein pour faire 350 kms quand t'es pressé ,ça détend..

y'a pas si longtemps quand on descendait dans le berry à + de 200 ,c'est mémère qui conduisait et moi je m'installais à l'arrière...
la tête des gens qu'elle doublait ,c'était à mourrir de rire...
si ta femme allume un peu ,fais le une fois ,tu vas voir comme c'est drôle.

En tout cas magnifique achat plaisir.

Mdr, tout a fait d'accord avec toi Van abfl

Oui, ma copine et moi roulont pareil, et je confirme la tête des gens quand on les doublent..... mdr

J'adore !! Seulement 5 ou 6 en France ?

tu sors de ta grotte ?