on parlait récemment de inefficacité du sablage sur des jantes peintes , et bien hier , je suis aller dépanner une boite de sablage ,et j'ai donc demander la technique pour les jantes , la réponse est toute simple : un bon gros coup de chalumeau pour cramer la peinture , et basta ! epoxy , powder coating , tout y passe
perso , ca me fera économiser pas mal de décapant peinture

nop

Ah ben oui, c'est tellement évident

pas con ça
j'ai testé ma cabine , ça va tout bien d'ailleur , mais c'est clair que pour la peinture c'est un peu misère
m'en vais essayer ça de ce pas !

Je brule souvent la peinture qui resiste, en revanche c'est mieux la lampe a souder surtout sur l'alu parce que le chalumeau tu n'auras pas le droit a l'erreur !!!

l'on m'avait déconseiller la chaleur qui a tendance à refaire revenir la rouille plus vite, d'ou le papier à poncer à l'eau.
maintenant ce n'est qu'un conseil qui date de 20 ans.

message de cine41 en mp :

Citation:

bonjour a toi je veut juste te donner un petit conseil n utilise surtout pas le chalumeau pour decaper une jante car a coup sur elle va se deformee a coup sur le mieux est l acide je bosse dans une societe de tolerie specialiser dans l alu je sais de quoi je te parle par contre si a coter de chez toi il y as une boite de peinture epoxy va les voir car il pourront certainement te les decaper pour presque rien

ca se défend ... par contre , acide et alu , ca fait pas bon ménage : / , enfin après ca dépende de l'acide , mais la chlorhydrique , ca le fait pas du tout !

nop

perso je decappe avec du v33 et apres rincage dans la douche

Pour déformer avec le chalumeau faudrait quand même insister lourdement. Si c'est pour décaper la peinture, une fois que ça commence à cloquer c'est bon, il reste juste à gratter un peu.....Et pourquoi en mp ? Les autres ne peuvent pas en profiter ?

Sinon le moyen radical, c'est l'immersion de la pièce toute la nuit dans du TD2 (nettoyant peinture ) ou dans du trichloréthylène mais que l'on ne trouve plus facilement. Ensuite le produit peut reservir car la peinture se détache par morceau... Il ne reste que la rouille que l'on peut avoir par sablage ou par acide phosphatant antirouille. Le sablage est préférable pour repeindre la pièce pour l'accroche, sinon pour faire chromer vaut mieux laisser tel quel car le polisseur préfère dérouiller et polir que polir une surface sablée.

décaper avec du sel , domage sur la ferraille ça fait pas bon ménage le sel

Oui Michel pour le coup des MP on est d'accord !

Maintenant pour décaper, chacun fera ce qu'il voudra, de toute façon ... Quoi qu'on dise.

Aurélien, pour l'histoire du sel, tant que c'est bien rinçé et sèché il n'y aura pas de soucis.

Pour amener un peu d'eau à mon moulin et montrer que le vieux con ne dit pas toujours que des conneries, j'ai trouvé ceci :

http://www.mitraco.be/fr/chemisch.html

Le procédé est le même et adapté à un niveau qui ne soit pas uniquement industriel.

Les avantages évidents que j'ai cités sont confirmés.

désolé , j'ai raté mon doctorat en chimie nucléaire