decoupe flip front

aller une question a la con. decouper un flip sa sa va, mais peut t on le decouper sans abimer les ailes? a la rigueur on peut taper dans les A d aile mais au niveau de la baie de pare brise? ma face est belle (enfin celle de la mini lol) j aimerais la preserver. merci a vous.

Je peux pas te repondre mai je me pose la question des fixation pour les suspension.

Normalement on decoupe alors devrait ressouder quelque chose?

bah tu peut dépointer

pour les suspension , tu découpe pas jusque la

nop

Nop a écrit:

bah tu peut dépointer

vu comment c'est pointé , çà pas être simple !

nan , t'as pas trop le choix , si tu ne veux pas défoncer t'as baie de par-brise , ni les A-panel .... faut sacrifier les ailes AV

si ses ailes on été refaite , les carrossier repointe pas entre l'aile et la bais de parbrise , c'est d'autant plus facile a dépointer

nop

les A panel (pouaf) je peut les changer au pire j ai une paire en rab, mais vus le taf je vais surement revoir ma copie. merci nop pour le tuyau.

Nop a écrit:

si ses ailes on été refaite , les carrossier repointe pas entre l'aile et la bais de parbrise

nop

C'est bon à savoir... les miennes n'étaient pas repointées ...

idem, je dois récupérer ça maintenant.

Ya une solution, cela que j'ai utilisé sur la rouge:
Foret à dépointé pour les jonctions ailes / joues d'aile
Meulage des lèvres entre les ailes et les coins de baie (bon, c'est sur, tu tape dans ces lèvres, et t'as la tôle de merde qui ferme ce coin qui dégage aussi)
Les A panel: tu les exploses!!

Batman a écrit:

Les A panel: tu les exploses!!

Je comprends pas la.... si tu Meules les lèvres entre les ailes et les coins de baie tu n'as plus qu'a enlever le couvre joint et dépointer aussi la jonction ailes / A-panel !!! non

Si bien sûr, c'est jouable