Tiger: Inno 1300cc cooper Export de 73

britax a écrit:

par contre tu as pas oublie de mettre le graisseur sur tes moyeux????
a+

Justement j'en cherche !!!tu sais ou je peux en trouver ?

miniman76 a écrit:

c'est ce qui s'appelle se fair e monter à sec............

J'ai quand meme graisser un minimum madame avant de la monter!!!

si tu veux tu m envois 2/3 timbres je peux t'enfiler des graisseurs j en ai une tripotée
joins moi en MP

Allez un peu de nouveau, ca faisait longtemps, j'ai un mois de retard sur le planning mais aujourd'hui grand jour!!!!
L'inno est partie chez le carrossier ....

Cool!
Quand a t'il prevu de la finir?!
Peut etre que tu rouleras cet été...?

des nouvelles toutes fraiches !!!

Je suis passé chez mon carrossier pour porter des pieces, ca avance, ca va le faire pour cet été !!!

Verdict pour tout le boulot a l'exterieur, ajustement des ouvrants et tout ce qui va bien: 1300 roros...

Place aux photos:

hmmm yabon le mastic!!

et sans le sinto alu c'etait combien??

en fait au debut il m'a dit 1000 roros mais comme j'ai pas eu le temps de nettoyé la carrosserie, enlever la rouille et tout... il me demande 300€ en plus, mais c'est parce que je le connais bien.

Ce qui est fort c'est qu'ils sont 5 dans l'atelier dont 4 à avoir travaillé pendant 20 ans dans une concession rover,
=> ils connaissent la mini par coeur
=> ils se batent tous pour la faire...

Il y a combien de Kilo de mastic dessus ?

Gooze a écrit:

Il y a combien de Kilo de mastic dessus ?

Qu'est qu'on est méchant!

M'en tapes, lla caisse était tres abimé sur les ailes arrieres, les A panel, le pavillon j'en parle meme pas, la male arriere avec 3mille de mastic, des trous dans le capot. Bref comme je suis puriste de ma restauration, je prefere mettre autant de mastic qu'il faudra (ceci diles épaisseurs sont infimes)..

vous etes marrants vous
pour 1000 € vous pensez vous payer les service d'un tolier à l'ancienne ?

dans tous les cas il y a du mastic , et là c'est avant ponçage sur les ouvrants
je ne vois pas comment il pourrait faire autrement

Cherches pas ... ça critique ... mais en dehors de ça ....

mini90 a écrit:

vous etes marrants vous
pour 1000 € vous pensez vous payer les service d'un tolier à l'ancienne ?

dans tous les cas il y a du mastic , et là c'est avant ponçage sur les ouvrants
je ne vois pas comment il pourrait faire autrement

surtout que la, a part le capot avant, y'a pas trop d'abus je trouce, et clairement, a 1000€ la coque sur roue ... meme si a la fin y'a une coulure, ca restera vraiment pas chère.

je critique pas du tout c'est jsute que ca me fait mal au coeur quand on regarde le reste de la restauration et que l'on arrive sur c'est derniere photos.

le sinto alu ce une grosse merde

tu va me dire qu'il gagne du temp a mettre du sinto alu partout?? a mon avie nan 2 coup de tas ou tire clou ca va beaucoup plus vite...

apres c'est pas ma voiture....

mais bon je vais voire mes prix a la hausse puisque je met pas de sinto alu....

Je vois pas trop pourquoi le mastic alu c'est de la merde! je trouve meme que ça tient super bien. Meme apres tonneau...lol
Après de toute maniere, y a 80% des voitures de collection qui sont mals restaurés donc au moins là y a pas de rouille, le taffe mécanique est propre, moi je ne suis pas choqué! Si son mastic craque, il s'aura pourquoi, et au moins il cache rien!

Pour 1300 euros on peut pas faire mieu je penses. Le principal étant de faire une voiture propre, qui rouille pas dans 5 ans.

euhhh que dire.....

Miniac, mon electrozingueur m'a raconté une fois qu'il s'est fait engueuler par un gars parce qu'en venant chercher ses pieces au black (pour une misere de roro), il n'etait pas content parce que la surface de ses pieces n'etait pas lisse. quand la rouille est passée par la, l'aspect ne sera plus jamais neuf meme avec un nouveau traitement de surface. et ce n'est pas pour ca que j'ai tout racheté neuf !!

Le but de cette restau est de garder un max de piece, je me voyais mal changer toutes les parties de ma coque pour que mon carrossier doive juste poncer et peindre. C'est un mec qui fait que ca depuis 30 ans, pas de mécanique. Il connait la caisse plus que nous tous dans ses formes.
Je repete, ma caisse etait tres abimé, je sais pas si l'ancien proprio prenait maman en kamasutra sur la voiture mais elle etait blindée de petit coup par ci par la.
Alors pour 1300 euros, il peut mettre du mastic alu, acier, fibré, ou au ju de chaussette, je sais que le resultat sera nikel. (j'ai laisé pas mal de pognon chez lui quand j'etais jeune et con).

Bref, une petite question:

Il m'a parlé de son nouveau poste a souder MIG avec du fil Acier/cuivre, ca rouille moins et en plus il peut souder l'alu.
Quelqu'un connait?

je savais pas que le sinto alu etait anti corrosion c'est le produit miracle alors

oui je suis conscien que tu ne peu pas tout changer mais normalement on redresse un peu avant
bref si ya des personne qui trouve ca bien ba c'est pas mon cas....

miniac a écrit:

je savais pas que le sinto alu etait anti corrosion c'est le produit miracle alors

j'ai pas dis ça!!!

les toles sont redressées avant, il ne fait pas des calicots, les passes d'enduits sont infimes

C'est bon les gars, on va pas en faire un drame, on a dit ca plus pour chambrer qu'autre chose!
La ou j'ai trouvé qu'il y a un peu trop de mastic, c'est sur le capot et la malle, donc pas facile a redresser...

Bibimini a écrit:

c'est sur le capot et la malle, donc pas facile a redresser...

D'après ce que j'ai compris, il tartine puis il ponce a mort, pour rattraper les attaques de la rouille. Apres il met un mastique de finition

euh là par contre c'est bizarre
en principe on isole le mastic par un apprêt , car les "attaques de la rouille " , ça se traite avant mastic , et donc avant apprêt

mini90 a écrit:

euh là par contre c'est bizarre
en principe on isole le mastic par un apprêt , car les "attaques de la rouille " , ça se traite avant mastic , et donc avant apprêt

il nettoye les plaies avant de guerir

Euhhhh aujourd'hui la mère Noël est passée, elle m'a rapporté un gros carton des britons mais elle m'a demandé en échange une coui... et un bras.

classe !
tu peux me donner le tarif détaillé pour tout ça ? ça m'intéresse bigrement
au niveau du tissus central c'est bien le même que l'origine ?