Plaque d'immat France vs Italie

Les plaques d' immatriculation à l'Italienne

Le système d'attribution des plaques italiennes est strictement identique au notre.
Voici l'extrait WIKIPEDIA concernant les plaques italiennes...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d%27immatriculation_italienne

Réglementation actuelle
Depuis octobre 1993, un nouveau système de notation de plaques d'immatriculation est instauré en Italie. En premier lieu, les plaques avant et arrière seront d'une seule pièce, avec des écritures noires sur un fond blanc réfléchissant. La province d'origine ne sera plus indiquée dans l'immatriculation, puisqu'il s'agit dorénavant de plaques uniques à tout le pays, de la forme « Deux lettres, trois chiffres, deux lettres »
(de AA-000-AA jusqu'à ZZ-999-ZZ, promettant virtuellement 234 256 000 plaques uniques).


Et voici maintenant l'extrait WIKIPEDIA concernant le tout nouveau système d'immatriculation français:

Méthode de numérotation
Chaque véhicule possèdera un numéro « à vie ». Ce numéro est constitué de 7 caractères dont :
1re Partie : deux lettres.
2e Partie : trois chiffres.
3e Partie : deux lettres.

Soit pour principe de numérotation :
De AA-001-AA à AA-999-AA (les chiffres évoluent en premier)
De AA-001-AB à AA-999-AZ (2e élément lettres de droite)
De AA-001-BA à AA-999-ZZ (1er élément lettres de droite)
De AB-001-AA à AZ-999-ZZ (2e élément lettres de gauche)
De BA-001-AA à ZZ-999-ZZ (1er élément lettres de gauche)
La numérotation des véhicules se fait de manière séquentielle et au niveau national (de AA-001-AA à ZZ-999-ZZ)

Conclusion: les système d'attribution de plaque est STRICTEMENT identique en Italie et en France, pas de lettres ou de chiffres correspondant aux provinces en Italie ni en France.

Imaginez un seul instant qu'un Italien soit en infraction en France avec le même numéro attribué à un véhicule français ou bien sûr inversement (tout en supposant que la partie bleue du pays ne soit pas bien lisible). Je vois déjà d'ici les confusions possibles entre les plaques italiennes et françaises et aussi les soucis que certains vont avoir.

Bien que ça ne soit pas vérifié informatiquement avant l'envoi des amendes, la contestation sera possible au vu du type et couleur du Véhicule. Ca serait un sale hasard que la ce soit la même voiture

sauf que pour contester , il faut d'abord payer ...

Pas forcément si tu remplis la case "autre conducteur" en y mettant les coordonnées de
Berlusconi, lui il aura les moyens de payer l'amende forfaitaire

Il ne faut plus payer l'amande, il y a une procédure de dépot (de l'amande forfaitaire non minoré) pour que l'amande qui t'es retituer si tu n'es finalement pas l'auteur du crime (ben oui c un crime rouler 5km/h au dessus c'est plus sévérement puni que les meutres qui bientot ne sera plus qu'un délit )

Mais bref tu ne paye pas l'amande pour la contester.

Mais au fait les nouvelles plaque c'est pas pour armonisation EUROPEENNE? donc tous les pays devrai bientot avoir les meme non? Quoi qui se dis chez nos amis belge?

Mini90 a écrit:

sauf que pour contester , il faut d'abord payer ...

Basilic a écrit:

Il ne faut plus payer l'amande, il y a une procédure de dépot (de l'amande forfaitaire non minoré)

Et t'y dépose quoi ? un paquet de merde ? Ou de l'argent ? Perso quand je dépose de l'argent à cause d'une contravention, j'appelle ça "Payer" ... même si ça m'est restitué par la suite.

Oui tu paye, mais pas l'amande sinon tu ne peux plus contester.

Bref pour revenir au plaque elle ne sont pas identique, si tu cherche un peu les photos, les plaque française sont du type AA-001-AA et les plaque italien AA-001AA la diférence est certes faible, mais suffisante