Vive le Grip

Y'a pas, ça grippe fort!!

comme quoi la Z car a encore des choses à pomper sur notre bonne vielle caisse autoporteuse et ses deux faux châssis .

Sauf que la c'est un châssis tubulaire avec coque en poly il me semble ...

oui c'est bien ça , et elle se retourne comme une crêpe alors que ces homologues en config usine passent le virage sans finir sur le toit !

Rôôoôôôôô c'te mauvaise foi , il était en train de déposer les 2 autres en leur faisant l'inter,
tu roulerais pas en ancienne toi ???

ah elles avaient gardées l'hydro , tout s'explique...........

rah je savais bien que j'aurais pas du dire que j'avais viré la suspate hydro !! n'empêche que ça passais pas a l'intérieur et qu'il en est tout retourné

ce suis est drôle c'est que même sur le toit on peut lire le numéros de portière dans le bon sens!!

tu retournes la voiture et il peut repartir illico tellement la caisse ne s'est quasi pas déformé, on voit les vitres eclater mais bon c'est un détails ça !

ouais enfin une fois retourner le moteur n'a plus une tres grand esperance de vie si on le redemarre sans le demonter.

on s'en fout il est mort de toute façon, vu qu'il a du bien déjauger, a le terminer, je le termine sur la piste

Armand a écrit:

ouais enfin une fois retourner le moteur n'a plus une tres grand esperance de vie si on le redemarre sans le demonter.

t'inquiète mon moteur à fait des looping et moi avec, il tourne toujours aussi bien sans n'avoir rien touché.

TeamFFF a écrit:

on s'en fout il est mort de toute façon, vu qu'il a du bien déjauger, a le terminer, je le termine sur la piste

dans un sens OUAIS ... surtout en prop avec la Zcar y'a moyen de le finir "en fumée" ...

et où est passée la N°12 ?



(OK, elle a frotté un peu la N°3 ou 9, je vois pas bien).