Pour ceux que cela interresse:
rapport de boite des Austin 1300 GT
1ere: 12.04
2eme/ 7.57
3eme: 4.93
4eme: 3.65
MA: 12.22

Donc idem a Coopers S, 1275GT et INNO Cooper au rapport de pont pres.

Je crois qu'il faut rajouter les Inno 120.

En ce qui concerne les Cooper S, il s'agit uniquement des dernières versions.

on m'en donne une , donc je vais aller la chercher finalement !!
y'a des trucs intéressants à prendre là dessus ?

Toute la pignonerie qui ne se mélange pas a du a+. donc il faut que se soit en bon état ,pour la remonter de preference sur un Carter a+ (taille rlmt pignon fou plus gros ) avec petite modifs. A vérifier en priorité l'état de portée de roulement du train fixe et portée de celui interne de mobile entre 3 et 4, et le reste aussi.
Le pont servira aussi (pas le diff) c'est du 3,65 normalement.

On te donne quoi, la boite ou la caisse, heu, la voiture?

Je pensais à "la boite" mais c'est peut être une voiture complète, dans ce cas si c'est pour dépouiller, tu peux garder moteur-boite, et j'ai un pote qui peut te débarrasser du reste car il en refait une...