comment reconnaitre un injection spi au mpi

Quelqu un peut il me dire comment reconnaitre un injection mono point au multi point. Auriez-vous des photos de moteurs injections pour voir la differences qu il y a avec un model carbu. Merci d avance Angel.

Pour le multi point, tu as un injecteur par cylindre, tandis que pour le mono, tu as juste un seul injecteur pour tous...
Ce seul injecteur fonctionne comme un carbu piloté... D ailleur ca y ressemble....

Sur une multi point mini tu as deux injecteur pour 4 cylindres..

mais le plus simple regarde ou se trouve le radiateur:

- Standard c'est une monopoint
- Frontal c'est une multipoint

Deux injecteurs?!!!????

oui, en GB ils les appelle souvent TPI : Twin Point injection.

T'as un injecteur par "bras" de pipe d'admi.

fleur a écrit:

Deux injecteurs?!!!????

Tu as déjà vu un moteur de Mini?
Il y a 2 entrées d'admission à la culasse qui alimentent chacune 2 cylindres. On appelle ça des conduits "siamois". Chacune des 2 tubulures d'admission alimentant 2 cylindres, un seul injecteur est donc suffisant pour 2 cylindres. CQFD

le moteur d'une monopoint ressemble a un moteur de mini classique en tous point sauf qu'il y a un injecteur et deux boitier electroniques.

Le multipoint est différent, radiateur frontal,filtre a huile horizontal directement en facade du bloc, aussi l'alternateur a couroie polyvé completement différent des alternateurs classiques.

Ce sont les gros points facilement repérables, surtout le filtre à huile.

Citation :

fleur a écrit:
Deux injecteurs?!!!???? scratch scratch scratch


Tu as déjà vu un moteur de Mini?
Il y a 2 entrées d'admission à la culasse qui alimentent chacune 2 cylindres. On appelle ça des conduits "siamois". Chacune des 2 tubulures d'admission alimentant 2 cylindres, un seul injecteur est donc suffisant pour 2 cylindres. CQFD

Oui j ai deja vu un moteur.... Mais j ai jamais vu une mini injection.....
Et j ai repondu en fonction des mes bases en mécanique, qui ne connaisaient pas ce systeme....