mini-racing : vos motos

Enfin bon, le wheeling, vu la "puissance" d'un 550 four, c'est pas gagné pour le tenir!

Il est où notre supporter de pedrosa ?
Magnifique course de moto gp, entre les strike, les arrivées a 3. De front, les virgules filmées en ultra hd, l'énorme boulette de crutch, qui était 2 , et évidemment le top du top le 46 sur la première marche, avec qui on a tremblé sur les 5 derniers tours .
Sans oublier ce circuit avec dévers , cassure , virage a l'aveugle et vue sur mer .
Géniallissime

Est-ce que tu as regardé la course des Moto2 ?

Kallio nous a gratifié d'une entrée de courbe façon supermotard à 8 tours de l'arrivée dans le virage 4... Et il ne tombe pas le gars... Bon, il y a laissé une victoire ou une seconde place, Vinalès était vraiment trop fort !

Idem pour la victoire de Jack Miller en Moto3 : il règle dans le dernier virage les 2 espagnols, Rins et surtout Marquez, pour venir gagner à domicile... Du grand art !

Oh , je ne suis pas fonctionnaire moi !
A l'heure du moto gp j'étais déjà au boulot 😜

Citation :

A l'heure du moto gp j'étais déjà au boulot

Et les redifs, c'est pour les crétins ?

Ça va changer du 125 RDX ...

la selle c'est d'origine ou retaillé pour une nana ou un nain ?

C'est le modèle en gel d'origine ...
C'est pas plus mal qu'elle soit pas plus haute ... même avec 1,76 ... les pieds sont pas à plat !

Sympa la Tiger, mais pas mon genre (tout du moins pour l'instant ...)

Même sur ma Street Triple R je n'ai pas les deux pieds totalement à plat car elle est un poil plus haute que la version de "base" malgré mes 1.78m et mon poids de 85 kilos alors je me doute que sur la Tiger c'est la pointe des pieds assuré

Un de mes impératifs était l'emport d'une passagère. J'ai même les 2 valises.
Sur la Street, ça devient compliqué. Sans compter que l'assurance me demandait plus chère pour une Street que pour la Tiger

Ahhhhhh pedrosa et Lorenzo qui explosent en vol , je surkiffffffffffffffe
Panger , tu serais pas le conseiller de Lorenzo ?

non, j'ai fait comme toi, j'ai assisté à cette belle déroute le cul dans mon canapé...

Ah oui mais nan j'ai racheté un carat

et moi, je commence à regarder les 749 S...

Trop petit ce twin!

Bah, 110ch, ça ira bien pour la buse que je suis...

C'est plus le côté pointu de ce twin qui est chiant.

Je ne sais plus qui , parlait de panigale, j'ai un pote qui vient de s'acheter le 11 et bien après deux cessions a Carole , -1,5 s, descendant du r1, c'est le jour et la nuit , train avant de folie, freinage d'outre tombe, et partie cycle ultra facile, exactement le contraire de ce que je pensais....mais c'est surtout le traction controĺ qui ( sur piste) te permet de descendre les chronos encore plus vite,
Il en est super content de sa petasse's rouge
Pr contre il ne roule pas sur route ouverte avec, il a un super duke pour ça .

et voici mon nouveau destrier :


j'avais oublié à quel point c'est creux...en descendant d'un bi

t'es sûr que t'as pas besoin d'une séance de psy ?
Qu'est-ce qui t'a pris d'acheter ce vieux tromblon ?

C'est pour aller au boulot, boulet....
Mais pour être franc, des que la mercos est partie, je me reprends un 12 rt full options, je kiffe trop la selle chauffante, et puis l'abs par chez nous avec tous ces salops de chevreuil....
Là , c'est .......en attendant

Boulet toi-même, t'aurai pu prendre un truc plus fun !

Pour 1000€ ?

bon, ok, j'avoue, à 1000 balles, on ne fait pas le difficile...

à vendre , vfr carat
je passe au r1200gs adventure
A+