culasse 12G202 ou 12G940 sur moteur 1000

on oubli NO COMMENT

toi t'as pas utiliser le bouton rechercher!!!!!

NO COMMENT

tu veux des vrais soupapes avec des vrais conduit , prend une 240
tu veux raboter a outrance pour ensuite etre limiter par des soupapes trop petite , prend un 202

nop

Nop a écrit:

tu veux des vrais soupapes avec des vrais conduit , prend une 240
tu veux raboter a outrance pour ensuite etre limiter par des soupapes trop petite , prend un 202

nop

et la 12G295???...

meme tarif que la 202

nop

et la 12G206???.... yark! j'y arriverai

sinon je crois que la 295 a des soupapes d'admi ou échap 1.5mm plus grandes que la 202

les culasses de 998 sont merdique a la base point
si tu part sur une culasse de ce genre , va falloir amélioré dans tout les sens , changer les soupapes , raboté ... pour un résultat équivalent a une 240 ...
enfin t'as le droit de le faire , moi je suis pas contre , j'ai meme une 295 sur mon moteur , mais bon ,on est tres tres tres loin de l'origine

nop

Comme dit Nop, et comme déjà dit dans d'autres post, le mieux à mon sens est une 295 voir 202, mais avec beaucoup de modifs (changement de soupapes, conduits...), l' avantage de ces deux culasses, c'est qu'elles offrent un écartement adéquat des soupapes d'échappement qui sont en face du fut, et leur fonderie permet d'avoir après travail dedans des conduits de taille similaire à une 940.
Pour cette dernière le seul avantage étant un cout moindre et une facilité d'emploi, son inconvenient étant le décalage des soupapes d'ech qui oblige selon la levée à faire les pockets ( principe un peu anti mécanique mais obligatoire pour l'usage de cette culasse).

.......et remonter les sieges sur une 12g940 c'est pas le plus simple ?

Oui, j'y pensais plus à cette solution , mais un peu plus couteuse que des pockets. Sans oublier de fabriquer des rondelles de compensation sous le ressort.

perso j'ai monté une 12g202 de 1100cc mais pour recuperer un TC correct j'ai du faire raboter de 1,5mm

alexis1300s a écrit:

Oui, j'y pensais plus à cette solution , mais un peu plus couteuse que des pockets. Sans oublier de fabriquer des rondelles de compensation sous le ressort.

As t'on un peu de retour sur ces remontées de sièges, qu'est ce que ça donne finalement?!?

Puis en terme de coût de combien est la différence entre la remontée des sièges et les pockets:
Pockets: ??? €
Remontées des sièges + rondelles de compensation: ??? €

Tournevis l'a fait faire, mais je ne suis plus sûre du prix, il me semble 20€ par siège, mais pas sûre.

Fefeu52 a écrit:

Tournevis l'a fait faire, mais je ne suis plus sûre du prix, il me semble 20€ par siège, mais pas sûre.

à Montpellier on avait trouvé autour de 35 € par siege ... mais on doit pouvoir faire un peu mieux

TeamFFF a écrit:

Fefeu52 a écrit:

Tournevis l'a fait faire, mais je ne suis plus sûre du prix, il me semble 20€ par siège, mais pas sûre.

à Montpellier on avait trouvé autour de 35 € par siege ... mais on doit pouvoir faire un peu mieux

bah oui on peut faire mieux connard ... j'ai le set de fraise ...
juste a faire tourner un pilote.

nop

Nop a écrit:

TeamFFF a écrit:

Fefeu52 a écrit:

Tournevis l'a fait faire, mais je ne suis plus sûre du prix, il me semble 20€ par siège, mais pas sûre.

à Montpellier on avait trouvé autour de 35 € par siege ... mais on doit pouvoir faire un peu mieux

bah oui on peut faire mieux connard ... j'ai le set de fraise ...
juste a faire tourner un pilote.

nop

Correction , ON a le set , Mr connard

Petite précision pour les extérieurs ... eux ont le droit de se traiter de connard, parce qu'ils couchent ensemble

Il fallait bien le préciser

ce serais bien de préciser lequel fais la femme alors
histoire de savoir qui a le dessus ! ,

j ai un soupcon sur nop car avec ces yeux doit pas trouver le trou tout le temps

note l'étincelle de génie dans celui de droite !

nop

David b a écrit:

ce serais bien de préciser lequel fais la femme alors
histoire de savoir qui a le dessus !

On voit bien que tu ne m'as pas croisé , je fais bien 25 kilos de plus ...

Nop a écrit:

note l'étincelle de génie dans celui de droite !

nop

sur cette photo tu as vraiment une tronche à la manga !

oh oui quelle étincelle !