monter des guides de soupapes soit meme

voila,

petite idée du jour, mais je pense qu'elle a deja du etre debattu mais bon...

je dois faire monter des guide sur ma culasse et j'ai eu une idée en regardant une ancienne emission de bagnole.

si je mets mes guides soupape dans mon congelateur a -25° rentreront ils presque facilement?

qq un a t'il deja fait l'essaie? si oui comment avez vous fait

Le coeff de dilatation thermique du bronze est de 17e-6 /K. En supposant que le diamètre d'un guide soit de 10mm et que l'ajustement soit un H7/p6 à 20°C, tu auras un serrage entre 0 et 36µm.

45° de différentiel de température ça fait 8µm de réduction au diamètre .... ça ne suffira pas, il faudrait 4 fois plus soit -160°C .... l'azote étant à -196°C, là c'est tout bon.

Maintenant, d'un point de vue empirique .... je les monte à la presse.

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Petite voiture mais GROSSE ...... heuuu passion Wink

www.mini52.com

Fefeu52 a écrit:

Le coeff de dilatation thermique du bronze est de 17e-6 /K. En supposant que le diamètre d'un guide soit de 10mm et que l'ajustement soit un H7/p6 à 20°C, tu auras un serrage entre 0 et 36µm.

45° de différentiel de température ça fait 8µm de réduction au diamètre .... ça ne suffira pas, il faudrait 4 fois plus soit -160°C .... l'azote étant à -196°C, là c'est tout bon.

Maintenant, d'un point de vue empirique .... je les monte à la presse.

nop

mouais un peu in the baba

apres j'avais pensé mettre ma culasse dans le four genre a 100° mais on arrivera surtout a la deformer pour avoir les 160° d'ecart..

Tu dois aussi mettre ta culasse au four ! Neutral

si je la met au four, j'ai peur de la deformer au dela des 100°c mais je dis peut etre une connerie

l'azote liquide c'est pas compliqué a se procurer et le four a 100 °C ça ne risque rien pour la culasse

Mais je prefere la methode a la presse Mr.Red

tu t'en procures ou par ex de l'azote liquide?

titi de lille a écrit:

tu t'en procures ou par ex de l'azote liquide?

Linde Gaz... y'a un gros camion qui vient livrer au boulot tout les lundi matin ! Laughing

totinus a écrit:

titi de lille a écrit:

tu t'en procures ou par ex de l'azote liquide?

Linde Gaz... y'a un gros camion qui vient livrer au boulot tout les lundi matin ! Laughing

c'est malin, maintenant on connait le trucage sur ta photo. Mort de rire

DFMINI a écrit:

totinus a écrit:

titi de lille a écrit:

tu t'en procures ou par ex de l'azote liquide?

Linde Gaz... y'a un gros camion qui vient livrer au boulot tout les lundi matin ! Laughing

c'est malin, maintenant on connait le trucage sur ta photo. Mort de rire

Ah mer******e Shocked

Florian est déchainé Laughing

Culasse au four, et guides au congèlateur facilitera le travail sans forcer sur le guide, mais il te faudra quand même un outil pour le rentrer au bon endroit rapidement... Sinon à la presse est une autre méthode ( un peu plus barabare mais aussi efficace ).

La presse est tous simplement la méthode de montage prévu pour les guides sur les culasses de mini.

cf manuel d'atelier, rta et autre.

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j'utilise le congélo et la chauffe pour certains roulements (genre colone de direction de moto), bah faut aller TRES vite, sinon mon cul ! ça bloque !!

La presse reste un must je pense.

La chauffe / congèlo, c'est ce que m'a conseillé pour diverses raisons, le préparateur chez qui j'ai équilibré mon vilo... Moi j'ai toujours fais à la presse ou avec un GROS étau. Wink

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