j'ai eu la personne au tel, il ne connais pas les mini, il a rachter la voiture pour faire du VHC, et en fait change de base de projet.
d'apres ce qu'il m'a dit :
c'est une caisse de MK1,
un 998 cooper avec un carbu double SU
la caisse est saine mais mérite une peinture car repeinte "vite fait".
la voiture n'a pas demarrer depuis au moins un an, il l'a racheté il y a tres peux a un garage.
il ne sais pas de quoi son composer les trains roulant a part "cooper cooper et cooper" et que les amortisseurs sont dur comme si on les avait remplacer par des morceaux de bois.
apparement un "soucis" du la carburation car démonté pour remonté pour depanner on ne sais qui.
il a tout l'historique de la voiture avec l'ancien passport FFSA etc etc.
pour moi je n'y vais pas car il y a trop d'inconnu, sur lesquelles il ne pourra pas me renseigner.
il a l'air (forcement) d'avoir beaucoup de coup de tel.