Tu peux y mettre un coup partout pour que ça soit propre et sans arretes, c'est pas indispensable d'agrandir trop les admissions (puisque soufflé en pression) logique, mais laisse les deux collerettes entre la pipe/culasse pour garder un max d'étanchéité.
Par contre travaille bien les échappements là où tu gagnerais le plus, et bien faire les chambres nickel en décomprimant ce qu'il faut...
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