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 DFMINI: Little Frog

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Ulukai555
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Mer 29 Sep - 20:16

DFMINI a écrit:
CT passé aujourd'hui!
0,53 de CO, bientot aussi bien qu'un véhicule catalysé Mr.Red

Certes tu regarderas les gaz imbrûlés... La sa fait déjà vachement moins proche Mr.Red

Ici on doit les régler mais être juste avec le CO, le CO2 et les Hp (gaz imbrulés)

les voitures modernes tu dois pas dépasser 0,4 de CO 100 de hp et tu dois être en dessous de 12 de Co2

La Mini je dois pas être en dessous de 1 de CO il me semble et les hp je peux aller jusqu'a 1700 What a Face le Co2 par contre maximum 11... comme quoi les anciennes rejettent moins de Co2... par contre plus de saloperie directement nocive... je sais pas ce qui est mieux surtout que le moteur doit être a 750 tours min

C'est pas simple a devoir régler ces 3 valeurs...
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DFMINI
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Mer 29 Sep - 23:19

750 tr/mn Confused , là ca va pas être possible Mr.Red , c'est contre ma religion.

Et pour voir si peu de CO, j'avais déregler allumage et carburation.

Sinon, dites-donc, vous y'en a pas avoir de chance avec tout ce qu'ils vous contrôlent Shocked

En même temps, pour toi ça allait vite, tu pouvais regler le carbu en passant ton bras par l'aile sans ouvrir le capot. Laughing

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Panger
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Jeu 30 Sep - 7:49

750 tr/min, pas de problème avec sa nouvelle cascade.... Laughing
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Nop
Maître casse couille


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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Jeu 30 Sep - 7:59

Ulukai555 a écrit:
DFMINI a écrit:
CT passé aujourd'hui!
0,53 de CO, bientot aussi bien qu'un véhicule catalysé Mr.Red

Certes tu regarderas les gaz imbrûlés... La sa fait déjà vachement moins proche Mr.Red

Ici on doit les régler mais être juste avec le CO, le CO2 et les Hp (gaz imbrulés)

les voitures modernes tu dois pas dépasser 0,4 de CO 100 de hp et tu dois être en dessous de 12 de Co2

La Mini je dois pas être en dessous de 1 de CO il me semble et les hp je peux aller jusqu'a 1700 What a Face le Co2 par contre maximum 11... comme quoi les anciennes rejettent moins de Co2... par contre plus de saloperie directement nocive... je sais pas ce qui est mieux surtout que le moteur doit être a 750 tours min

C'est pas simple a devoir régler ces 3 valeurs...

y'a moins de CO2 dans les vielles , car on recrache d'autre gaz , genre monoxyde de carbone et oxygene , alors l'oxygene , c'est pas bien grave , par contre , le monoxyde de carbone , pas bon du tout , donc ils ont inventer le catalyseur , qui te combine tout ca , et il en ressort du CO2 !! , qui en soit est beaucoup moins dangereux que le CO.
mais bon , en ce moment , il faut que le CO2 c'est le mal ! alors soit , supprimont les catas !!
de toute facon dans 2 ans , ca sera autre chose ...
alors , l'uranium , ca été fait dans les années 30 , le plomb c'est fait , l'amiante , c'est fait , les micro-ondes et les ondes des mobiles , ils ont essayer mais pas réussi , le mercure , ils ont fait aussi , donc ouai , le CO2 est le candidat idéal en ce moment , moi je mise que le prochain cheval de batail sera les HC !

nop
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Ulukai555
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Jeu 30 Sep - 9:40

effectivement NOx c'est caca

plus le moteur est chaud plus il en produit je crois un truc du genre...

Bah ouais on pourra plus boire de coca vu que le gaz c'est du Co2 Razz
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Fefeu52
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Jeu 30 Sep - 10:25

De toute façon, le CO2 c'est du flan. Ce n'est pas un polluant, c'est un gaz à effet de serre. La différence, c'est qu'un polluant te fait crever tout de suite, alors qu'un gaz à effet de serre est mauvais uniquement à long terme à cause du réchauffement climatique.

Ils vont bientôt nous interdire de respirer Shocked

Le prochain cheval de bataille, c'est les NOx. En 2014 rentrera en vigueur la norme Euro 6 qui divise par plus de 2 les émissions de NOx (80 g/km contre 180g/km pour Euro 5). L'EGR n'étant pas capable de faire descendre le diesel à de tels taux se verra attribuer un filtre à urée, comme les camions modernes. Ça augmentera encore un peu plus le coup de l'entretien ... qui nécessitera le remplissage du réservoir tous les 25 Mkm ... mais au moins, on sait qu'on peut pisser dedans Laughing

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mehariman1
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Jeu 30 Sep - 10:48

A mon taffe les nouveaux contrats sont signés sous la norme Euro 6, donc toute les centrales sont équipés de filtres à uré. Car effectivement on ne peut plus faire grand chose sur la combustion interne, donc le travail actuel est basé sur la post combustion.
Dans le fond c'est un peu de la foutaise je trouve, entre l'acheminement de l'urée par camion, la création d'infrastructures de dingues pour le stockage, et tout ce qui va autour, je penses qu'en faisant le bilan globale, la pollution est plus importante (tout du moins à court terme).
Mais comme disent les ingé, on s'en fout, l'important c'est le taux de NOx en sorti échappement qui nous interresse pour l'exploitation, le reste on s'en fout.
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Panger
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Jeu 30 Sep - 15:22

Et le filtre à urée (une fois bien pourri), on en fait quoi ? On le balance sur la Lune ?

On ferait mieux de rechercher sur le stockage de l'énergie élec et développer l'automobile électrique.
Dois-je vous rappeler que c'est le moteur électrique qui a le meilleur rendement ? Wink

C'est sûr qu'au niveau des sensations au volant, c'est un peu comme une poupée gonflable... Rolling Eyes
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miniman76
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Jeu 30 Sep - 15:27

t'as oublié les batteries d emerde, qu'on sait encore mal recycler !
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Panger
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Jeu 30 Sep - 15:34

Le condensateur, c'est l'avenir !

Temps de charge ultra rapide, durée de vie hyper longue, bien plus que les batteries de merde que tu cites... mais capacités de stockage par kg 10 fois inférieures à celle d'une batterie au lithium... Shit


Mais bon, le lobby du pétrole a le bras long.... très long.
On a pas fini de cramer de l'essence ! Rolling Eyes
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Minizob
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Jeu 30 Sep - 16:29

69panger a écrit:

On a pas fini de cramer de l'essence ! Rolling Eyes

en tout cas moi c'est sur Mr.Red
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DFMINI
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Jeu 30 Sep - 23:22

Et la pollution de MON parking !!! Vous y pensez ?? Laughing
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Panger
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Ven 1 Oct - 7:04

Rrrrhhhhhoooooo !!!! Quel manque d'humour ! Laughing
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DFMINI
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Dim 10 Oct - 20:00

J'ai refait une petite séance allégement/fiabilisation du faisceau aujourd'hui.

Et je viens de découvrir que l'excitation de mon démarreur est alimenté par un relais (sur l'aile droite), déjà entendu parlé de solénoïde déporté pour les vieux démarreur , mais jamais de relais Confused

On peut virer ça? et exciter directement le démarreur depuis le contacteur via un fil de petite section, non?
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valant1
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Dim 10 Oct - 20:06

J'ai déja vu ça sur une 1000E , il faut le laissé le fil est de section plus petite ( du contacteur à clée au relais ) que sur les autres modèle, si tu le shinte ça va bruler Mr. Green
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DFMINI
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Dim 10 Oct - 22:55

Merci Valant1,

et si on remplace le fil par un plus gros jusqu'au contacteur?

(je l'aime pas ce relais il est tout moche Mr.Red )

et sur la RTA y'a pas de relais sur les plans scratch
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valant1
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Dim 10 Oct - 23:06

Oui tu peux remplacer le fils, mais c'est dommage de modifier un faisceau d'origine surtout que c'est super fiable un relai il n'y a pas de probleme avec ça, met plutot du corp creux dans tes bas de caisse Mr. Green
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DFMINI
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Dim 10 Oct - 23:27

valant1 a écrit:
Oui tu peux remplacer le fils, mais c'est dommage de modifier un faisceau d'origine surtout que c'est super fiable un relai il n'y a pas de probleme avec ça, met plutot du corp creux dans tes bas de caisse Mr. Green

Moi Monsieur ma voiture est recyclable et biodégradable Mr. Green , ce n'est pas un vulgaire bout de plastique...
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valant1
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Dim 10 Oct - 23:37

je vois que tu est raciste, fais attention il y a pas mal de possesseurs de plastique sur ce forum Twisted Evil
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Panger
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Mar 12 Oct - 20:13

Laisse le relais en place et achète en un que tu mets dans la boite à gant ou dans la caisse à outils si tu la ballades avec toi, si tu as peur de tomber en rade à cause de ce truc !!! Wink

En tout cas, c'est ce que je ferais. Very Happy
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DFMINI
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Mar 12 Oct - 21:13

Désolé de vous décevoir, mais le relais va surement virer Twisted Evil
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Panger
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Mar 12 Oct - 21:15

Franchement, il pèse combien ce truc ? 10g, allez 20g à tout péter.... Quel est le gain d'une telle manip' ? scratch
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valant1
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Mar 12 Oct - 22:39

tu parles d'une preparation Laughing Laughing
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DFMINI
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Mar 12 Oct - 23:09

c'est pas qu'un relais qu'on supprime, c'est
-un relais
-une vis
-une rondelle
-3 fils
-6 cosses

geek

multiplié par le nombre de systèmes qu'on supprime.

Ca fait autant de source de panne en moins, de choses à démonter ou qui font ch*** quand on fait de la mécanique, et du plaisir en plus à bricoler sur sa mini.

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DFMINI
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MessageSujet: Re: DFMINI: Little Frog   Mar 12 Oct - 23:12

pour prouver que j'ai pas tord de m'attaquer à refaire mon faisceau, voilà ce qu'on trouve par endroit en le dépouillant:
What the fuck ?!?



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DFMINI: Little Frog
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