Titi de lille : Monte Carlo Replica

alors , j'ai une mini monte carlo replica qui date en fait de 1985 sur base mayfair.

je la possede depuis 1994, elle a été restauré en 1995 mais il lui faudra bientot une nouvelle car depuis elle a pas mal roulé un peu partout en europe et accuse pour la caisse 173000 km

elle a un bon look de mini de rally look retro aussi bien de part la reference peinture , l'interieur ou la deco. elle ressemble a un model MK2.
le gros defaut si je peux dire elle a encore les roues en 12'.
niveau moteur elle a un cooper de 92 ex injection qui a été preparé pedant 1000km avec un aac 286, la culasse, radiateur dhuile et tout ce qiu va bien et je l'ai edmonté 1000km plus loin car ce n'etait pas adapté du tout a l'usage que j'en faisais. edpuis le moteur affiche fierement ses 113000 km. pour le mois d'aout il va avoir son radiateur 10 rangs pour aller au maroc, une sonde de temperature d'huile et diverse choses pour la mettre en configuration.

cette mini me sert pour les vacances jusqu'il y a peu ( remplacé par la BO) , les meetings ( IMM...) et pour prochainement le maroc que j'organise.

ensuite j'ai une mini de 1972 refaite intergralmente et convcertie en MK1 avec les options d'epoque. elle est blanche toit noir et un moteur en continuel preparation depuis 2 ans jusqu'au jour ou je passerai tout au travers et pas a cause d'un sur regime car je roule comme un papy

la BO est de 1994 avec 92000 km , elle me sert tt les jours et pour les vacances depuis l'an dernier car elle est plus discrette qd meme que la rally. seul defaut , elle est a injection. sinon j'en suis content. sur celle la, elle est strict d'origine et le restera

pour les photos elle arriveront bientot

salut ,

pour les photos, ca sera pour fin juin car je suis en stage dans la nievre et j'ai pas les voitures avec moi et pas de photos

et quoi toujours pas de photo de la belle

je l'ai deja vu...mais en pleine nuit (le rallye de thierry a andenne)

c'est vrai e que tu dis la, oups la boulette.

quelle memoire pour les ardennes

je m'occupe de ca

voici les photos, les plus representative.


embourbé au maroc



en haut du col du tichka a 2260 m



au col du turini



devant le casino de monte carlo




en haut du col du Lautaret dans les hautes alpes

Elle est franchement tip top ta caisse j'aime bien le style et c'est sur les routes de chez nous.

j'adore.

allez rien que pour t'embeter encore un peu, ta pas des photos un peu + technique!!! des petit details croustilliant de la mini, interieur, moteur etc....

la par contre, ca, je n'ai pas du tout, c'est vrai que je ne photographie jamais mon interieur ni le moteur. a chaque fois je photographie plus des situations.

interieurement elle n'a rien d'exceptionnel, u tb de bord bois avec compteur centrale, compet tours gordini, mano temp eau, temp huile et pression huile.

il y a un lecteur de carte et un allume cigare pour regonfler les pneus.

au niveau siege j'ai un cobra classic rouge et gris, un siege classic a coté.

prochainement il changera pour un baquet plus confortable car mal au dos et le cobra ira en passager ( tres bien car on peut y allonger les jambes et dormir)

le volant est motolita 3 branches comme les ex works, a part ca , rien de bien sensationnel.

ohhh, mais c'est chez moi le lautaret!!!!! elle est bien belle en tout cas!!!!!!

la prochaine fois que tu passes par le turini passe nous voir ! tu descend vers la bollene jusqu'à plan du var ! Café offert et belles autos à zieuter

et oui fred le col du lautaret c'est chez toi, quelle beau terrain de jeu n'est ce pas

y'a qq années, de nuit je l'ai descendu a 140 en mini de memoire entre le haut du col et serre chevalier j'ai du mettre 12 min mais je ne suis pas sur, je ne le referai plus, jeme suis fait une grosse frayeur

tu vois qd je viens a puy saint vincent, je fais quasi 960 km d'un trait ce n'est pas super drole mais qd j'arrive du coté de lyon je coupe via les nationales ( cremieux, meximieux et ilsle d'abeau) pour rattraper plus loin l'autorute direction grenoble et a prtir de la meme avec 820 km dans le dos, c'est le cadeau. 140 km de pied intégrale si les conditions sont raisonnables car qd il neige costaud, tu serres les fesses.
la tu ouvres les fenetres, pour entendre ton echapment raisonner dans la montagne, tu mets le cache nez sinon t'es malade et tu te mets les Doors et la d'un coup tu es en plein dans les années 60 durant le monte carlo...

pour le turini, j'y suis passé la derniere fois en 2001 lors du monte carlo historique.

sinon je vais qq fois sur nice, tu dois connaitre pierre et patricia alias winniminie. la prochaine fois que je descens je ne manque pas de t'appeler.

un peu que c'est du bon chez moi!!

quand j'avais encore ma mini rouge, je m'amusais à faire des tours du lacs de serre ponçon à fond de balle, avec simplement le bruit du pot et du moteur....que du bonheur vivement que l'autre soit finie....

tu fais le winter mini tour?

je connais bien la region pour y aller depuis 76, c'est dire. j'en suis raide dingue de cette region.

fred a écrit:

un peu que c'est du bon chez moi!!

Et un peu beaucoup chez moi aussi.

Je regrette fort les essais de la mini dans le col Bayard ou de Manse.

vous bagarrez pas les gars , vous savez ce que je pense du sud..... laissez moi venir et travailler chez vous...

titi de lille a écrit:

vous bagarrez pas les gars , vous savez ce que je pense du sud..... ...

tous des cons ?
ah nan merde c'était pas ça ...........

tain nan c'est pas la bonne reponse mini 90

bonjour a tous

après qq années plutôt calme dans la mini et sur le forum, la mini va avoir une nouvelle evo et j espère la dernière.

voila 25 ans que je l emmène partout et inversement

la dernière grosse sortie fut il y a 3 ans pour aller sur les pas du monte carlo historique. 3100kms.

cette fois ca sera entre 11 et 12000km étalé sur 1 mois.

la mini va etre allégé avec le capot en fibre et la malle en fibre, le reste etant deja allegé.
niveau moteur le 1310 laissera place a un 1340 routier avec culasse en 33/29 modifie, un volant moteur allege, aac piper 255 et un vilo neuf une cascade en 1/1 et une boite en 2.95. en carbu ca sera un hiff44

je vais mettre un 2eme reservoir pour avoir au moins 800km d autonomie.

interieurement le bloc chauffage sera demonte pour gagner en confort et les baquet fibre identique au works seront changer par des baquets plus confortable avec appuie tete et support pour la cuisse.
le gps sera mis a niveau.

dans cette nouvelle aventure je partirai plus leger que le maroc sans nécessaire de camping qui prenait un max de place. seul un sac pouvant se loger a l ar entre siege et dossier de banquette.

le coffre sera la caisse a outil comme habituellement.

elle restera en 10'.

je pense qu il me faudra 2 ans pour me preparer surtout physiquement et pour le budget et roder le moteur.

mais cette fois plus question de partir a plusieurs. une seule voiture au depart

titi de lille a écrit:

cette fois ca sera entre 11 et 12000km étalé sur 1 mois.

hum , voyons voir , Paris-Pékin ? ( ou tokyo , plus class' )

cette destination ne m emballe pas bien que le japon serait cool

titi de lille a écrit:

cette destination ne m emballe pas  bien que le japon serait cool

c'est que 11000 bornes, ça fait du chemin tous ça ... j'essaye autre chose , tour de l'europe ?

toujours pas par la, mais la ca va devenir plus facile

je ne tourne pas en rond et si je ne vais pas vers l Est hihi

apres le covid et autre conneries mondial, le p^rojet que j avais il y a 4 ans est de nouveaux d actualite. pour le moment je ne donne pas d info sur la destination mais il reste le meme.

niveau mini, j ai refait un moteur ou le couple est ce qui m interesse. si a la base ca devait etre un 1340, l usineur d epoque avait ete trop genereux de ce fait ca fumait puis le covid est arrive et on connait l histoire.

la mini etant ressorti a le bloc est desorme un 1360, avec sa petite culasse prepare et son aac mg et boite 2.95.un moteur simple rien de mechant. au mieux 70cv je dirai
le capot et malle ar sont en fibre pour gagner du poids.

et je vais commencer le rodage.

debut janvier je ferai une page fb que j alimenterai de tps en tps jusqu au moment du depart qui devrait en mai