[vend] pièces mini 1971 et caisse [maj du 13 mars, photos]

salut à tous,
suite à un c** qui reculait sur la voix d'accés du périphérique, ma mini de 1971 est cassée et économiquement non réparable...
je vends donc toutes les pièces moteur, carrosserie et autre...
certains trucs sont déjà parti mais il m'en reste encore...
demandez ce que vous voulez et je vous direz si il m'en reste...
je suis en région parisienne

la mini avant le choc est visible ICI

ce que je n'ai plus :
l'intérieur (bah oui, c'est ce qui valait le plus cher!!)
tout le système de freinage est réservé
les clignos avant
face avant, calandre, aile et phare droit... plié dans l'accident
parchoc arrière
stage 1
bras d'essuis glace et inter réservé
tableau de bord réservé
poignées interieures et extérieures

ce qu'il reste :
capot et vitres (arrière sans dégivrage)
les roues (pneus quasi neufs)
réservoirs 25 litres
bloc compteurs
bloc et culasse (pas d'époque) et périphériques
boite 22G1128 à prolonge
les berceaux
et la caisse mais la CG est en rsv...
et pleins de petits trucs...

voilà...faites vos offres par MP, je vous dirais si nous pouvons tomber d'accord...
je suis pas trés gourmand... faut que je vide le garage...

t'aurais pas les freins en 10p a tous hasard,(a disque)

merchi

sam-mini-racing a écrit:

t'aurais pas les freins en 10p a tous hasard,(a disque)

merchi

non, c'est des tambours et c'est vendu

la boite est vendue
le support compteurs est vendu

up...
la mini est en pièces...
je peux faire des photos de ce qui vous interresse...
n'hésitez pas à me faire des offres... faut que je vide vite

up du dimanche....

re up...

la caisse est à vendre... au plus offrant... elle encombre

le reservoir tu le fait a combien avec les sangles?

réservoir 25 litres... 30€ avec la sangle sans frais de port... j'aimerais mieux ne pas avoir à l'envoyer d'ailleurs : pas trop de temps donc faudra pas être trop pressé...

up... pas de nouvelles...

personne cherche une caisse pour prépa piste ???

voici des photos de la caisse
l'aile avant droite est pliée au milieu ainsi que la joue d'aile coté compartiment moteur...
la face avant est un peu touchée coté droit

















pas de rouille perforante...
quelques points de rouille superficielle (jonction d'aile avant gauche, fond de coffre, plancher)
j'en veux 100€

VEI juste pour ça ?
Il y a quoi là, aile, joue d'aile et face avant, non ? Elle a pas bougé la caisse ?

et vi... VEI juste pour çà...
aile, joue d'aile et face avant... mais aussi pour l'expert calandre, phare, parechoc...

la caisse n'a pas bougée... mais pour l'expert, elle valait 1500€ pour 1800€ de réparation....
c'est comme çà....

T'as pas bien géré ton affaire ... t'aurais du t'arranger avec le carrossier et monter un dossier complet pour montrer les tarifs du marché à l'expert.

Sont trop con ces bonhomme ... aucun amour des belles voitures.

Ou même t'arranger avec le carrossier, tu fait les réparations avec lui, derrière il te fait une facture de la somme de l'expert, il repasse voir les réparations effectué par le carrossier (tu dit pas que tu y était car t'es pas un pro).
He hop, reroule ma poule.

Tu d'ai mal démerder comme l'a dis fefeu.

Il faut toujours prendre en compte la valeur du marché, en tant qu'assurée non responsable tu est en droit de réclamer un véhicule dans le même état que le tiens avant l'accident.

Et de ce fait, il vont bien être obliger de revoir leur tarif de 1500€ pour une mini saine.

Mon oncle a eux le cas il y a 2 ans avec son express on lui en donnais 500€, il n'a pas laché l'affaire et a eux de l'assurance un autre express (mini 1000€-1500€ en bon état).

mal demmerdé, je sais pas... au départ, il me l'a expertisé 1000€....
aprés, le marché, çà va çà vient... c'est pas parce que des mecs essayent de vendre des spéciales de base toute trouées 3000€ et que des pigeons les achètent que c'est ce que çà vaut
quand tu as une mini de 1971 refaite à l'arrache par un mec qui se tape de boulonner les glissières de sièges directement dans la caisse ou qui oubli de peindre l'intérieur... ou encore qui colle un badge sur le capot en trouvant çà joli... ou encore qui fait 5 trous au milieu de la porte pour mettre un rétro... ou encore qui peint par dessus la rouille... qui refait le faisceau electrique comme chez EDF....
moi je dis que çà vaut 1500€... elle était loin d'être en état concours !!!

et j'ai trouvé personne qui voulait me l'acheter pour ce prix là même si tous disaient qu'elle était superbe...

aprés, sentimentalement, c'est moyen mais économiquement, je crois m'en sortir plutot trés bien...
c'est sur que çà fait une mini de moins sur la route mais çà pourait en faire une de plus sur un circuit... voir dépanner quelqu'un qui cherche une caisse pour remplacer la sienne...

t'as encore une cg valide en vei ?

La carte grise VEI reste VEI jusqu'à ce que la caisse parte en casse ou que l'expert passe la voir réparé et lève le VEI.
Là où ca se corse c'est que les réparation doivent obligatoirement être faite par un pro, avec facture à l'appuis.
C'est pour ça que à part certains carrossier qui sauvent des caisses VEI pour les revendre par la suite, elle finissent toutes à la casse.

L'avantage du carrossier qui refait la caisse pour la revendre est qu'il arrivera à rentrer dans ses frais, vu qu'il se démerdera pour faire à moindre coup les réparation, et il ne comptera peu-être pas ses heures (ou pas toute) si il fait ça sur son temps libre. Chose impossible pour un particulier vu qu'il devrait payer toute la MO ...

Et ouai en gros un particulier ne peux pas réparer un véhicule VEI, après je pense qu'il y a toujours moyen de s'arranger avec le carrossier si vous avez des notions en carrosserie ... histoire de faire baisser la note.

et voilà.... CQFD

mini90, oui, j'ai la CG en VEI...

Essayez même pas d'avoir l'idée de foutre la CG sur une autre mini et de refaire passer l'expert, il aura noté tout les numéro et verra que que c'est pas le même caisse à moins de découper là ou il y a les numéros ... et avoir du bol.
Par contre je sais pas si ca doit être le même expert, mais il y a des chances.

oui, de ce que j'ai compris, çà doit être le même expert...enfin, en même temps il peut mourir entre les deux expertises...

Heu ouai mais tu vas te taire là, on est pas complice nous ... tout ca pour une pauvre mini, encore une CooperS je dit pas mais là