[RCH] coque de MK1 ou face avant

avec ou sans papier on s'en fou, de preference en assez bon etat du moins l'avant, n'importe ou en France

merci

Les faces avant des MK1 sont identiques aux MK3

SALUT J EN AI MIT UNE DE COTE POUR UNE PERSONNE J ATTEND SA REPONSE SI ELLE SE DESISTE J NE AURAIS UNE A VENDRE
A+

salut
si ça ressemble à ça
elle est complète avec ailes et joues d'ailes
je te la laisse à 15 €

tu mettrais 2 ailes et une face avant neuve ce serait pas mieux ?

vu que c'est ce qui morfle le plus sur une mini , sur une mk1 je me poserai pas la question de la récup .....

j'ai deja les 2 ailes avant et la face avant, mais le truc c'est que c'est pourri au niveau de la bande de baie de pare brise là où on soude les ailes, et que l'ajustement est pas bon de tout, j'ai facile 1 cm entre l'aile le la baie de pare brise, et que derrière les A panels c'est pourri aussi ainsi que les renforts de A et avec Gams4 on a penser que sa serait plus facile et moins de boulot de greffer une nouvelle face avant

une coque de mk1 neuve sa se vend pas?

Quand tu dis face avant tu veux t'arrêter où ? Parce qu'une face avant normalement, t'as pas la baie de pare-brise ni la cloison pare feu, ni les A panels, donc je ne vois pas ce que ça va t'apporter. Si c'est pour greffer une demi-mini comme l'a fait Psycho pour son pick up, ça n'a aucun intéret ...

Si t'as besoin d'aide, je suis libre comme l'air, tu le sais, en plus t'as un garage (chaud et lumière), donc tu payes à bouffer le soir (casse dale) et on peut bosser de 17h30 ou 18h à 23h tous les soir de la semaine, comme ça t'arrange, moi ça m'évite de m'abrutir devant la télé. Les week-end je suis moins libre en ce moment à cause du SCCT et de l'IMM qui approchent, mais on peut aussi organiser un week-end de temps en temps. C'est toujours plus motivant quand on bosse à plusieurs. Tu m'as assez rendu service, donc tu sais très bien que si t'as besoin, t'as qu'à demander. Quand j'ai besoin, je connais ton numéro, ben ça marche dans les 2 sens !

sa c est beau l entraide. au moin cette passion rassemble les foules.

en gros pour repondra a vos question c'est la moitié avant de la voiture qu'il faut a partir du A panel
l'arriere est pas trop mal mais l'avant est trop pourri pour regreffer quoi que ce soit dessus.

par contre pour l'avant il n'y a pas beaucoups de difference avec une MK3 mis a part les fixation du berceau avant.
donc il faudrait trouver une coque complete qui as tapé a l'arriere et recuperer l'avant apres pour les adaptation on se demerde...

Fefeu52 a écrit:

Quand tu dis face avant tu veux t'arrêter où ? Parce qu'une face avant normalement, t'as pas la baie de pare-brise ni la cloison pare feu, ni les A panels, donc je ne vois pas ce que ça va t'apporter. Si c'est pour greffer une demi-mini comme l'a fait Psycho pour son pick up, ça n'a aucun intéret ...

Si t'as besoin d'aide, je suis libre comme l'air, tu le sais, en plus t'as un garage (chaud et lumière), donc tu payes à bouffer le soir (casse dale) et on peut bosser de 17h30 ou 18h à 23h tous les soir de la semaine, comme ça t'arrange, moi ça m'évite de m'abrutir devant la télé. Les week-end je suis moins libre en ce moment à cause du SCCT et de l'IMM qui approchent, mais on peut aussi organiser un week-end de temps en temps. C'est toujours plus motivant quand on bosse à plusieurs. Tu m'as assez rendu service, donc tu sais très bien que si t'as besoin, t'as qu'à demander. Quand j'ai besoin, je connais ton numéro, ben ça marche dans les 2 sens !

j en ai les larmes a l oeil " c beau l amour"

on voit sa pour faire 1 ou 2 séance de bricolage cette semaine, j'te tiendrais au jus pour au moins deja refaire le cul de l'anglaise
a+

gams4 a écrit:

en gros pour repondra a vos question c'est la moitié avant de la voiture qu'il faut a partir du A panel
l'arriere est pas trop mal mais l'avant est trop pourri pour regreffer quoi que ce soit dessus.

par contre pour l'avant il n'y a pas beaucoups de difference avec une MK3 mis a part les fixation du berceau avant.
donc il faudrait trouver une coque complete qui as tapé a l'arriere et recuperer l'avant apres pour les adaptation on se demerde...

Je suis pas d'accord, le tunel de BV est différent, les A panel sont différents, les points d'encrage du capot sont différents, et je pense que les spécialistes vont te donner encore pas mal de différences notemment niveau berceau (comme tu l'as dit).

britax a écrit:

j en ai les larmes a l oeil " c beau l amour"

Tu sais nous dans le nord est, la froideur du climat est compensée par la chaleur du coeur des gens

c'est beau , ........j'vais pleurer !!!
tournevis c'est donc pas une face av qu'il te faut mais une 1/2 auto , et en mk1.......
pas gagné c't'affaire là

salut,

sinon, il y a une caisse complète de MKI à vendre sur le site de BCI ... aucune idée du prix !

leur tél : 01.64.57.13.13


A+

Fefeu52 a écrit:

Je suis pas d'accord, le tunel de BV est différent, les A panel sont différents, les points d'encrage du capot sont différents, et je pense que les spécialistes vont te donner encore pas mal de différences notemment niveau berceau (comme tu l'as dit).

tu sais bien qu'on peut toujours transformer, tu as bien vu sur la tienne...

Oui mais faire une mergez avec une mk1 ... ça me fait mal au cul ! Ma 1100 ne vaut rien et ne vaudra jamais rien, c'est bien différent.

il est vrais.... bon bainn alex t'a pus qu'a retrouver une caisse de mk1....

elle est morte à ce point ?
y a toujours moyen de la sauver non ?
un grand coup de sablage , tu vois ce qui reste et tu coupes autour

J'ai eu alex au tel. On passera le temps qu'il faudra, mais on la sauvera !

mini90 a écrit:

elle est morte à ce point ?
y a toujours moyen de la sauver non ?
un grand coup de sablage , tu vois ce qui reste et tu coupes autour

Encore faut il qu'il reste quelque chose ...

Pour la baie de pare-brise, la partie basse se change assez facilement.
Le risque avec une face av complete d'occas, est que tu changes quasi tout pièces par pièces au final.
Si ta paroi coupe feu est saine, tu as la base pour remonter dessus.

Regarde si tes faces d'ailes intérieures sont bonnes, les MK1 coutent un bras.

ba au jours d'aujourd'hui si on sable il aurra un speedster inversé (que le haut)

meme le pare feux est abimé et les levres sont tellement pourries qu'on ne peut rien souder dessus... les A pannel sont bien bouffé aussi
c'est bien dommage car alex a fait du bon boullot pour l'instant.

T'es négatif Julien ..... je t'ai connu plus entousiast ...

Si il change tout l'avant, comme t'as dit, faudra adapter pour le tunel, faudra bidouiller pour le capot, faudra de toute façon changer les A panels (portes mk1 à charnière ext), donc au final, ça n'a aucun intéret en terme de temps, d'argent, et le résultat, c'est une mergez !

Donc on va changer les bouts extérieurs de la baie pour avoir des belles lèvres pour souder les ailes, on changera ses planchers si besoin, ses A panels, et on fera les choses proprement.

Il savait en achetant cette caisse qu'il allait en chier, et ben il sera encore plus fier quand elle sera finie, mais on en fera pas une mergez

pourtant c'est bon les merguez...

pour bien faire il faudra tout demonter jusqu'au pare feux et sablage leger pour tout remonter
proprement mais il faut changer le desous de baie, la traverse et les ailes interieures