Voici un nouveau "championnat" de régularité que je viens de découvrir.
Ce "championat" comporte 4 courses de régularité sur circuit. C'est vous qui choisissez votre moyenne à la suite des essais. La course dure entre 3 et 7 heures essais non compris. Il peut y avoir entre 2 et 4 pilotes par voiture.
Les voitures admises sont celles dont le modèle d'origine a été homologué entre le 1er janvier 1962 et le 31 décembre 1981 soit les périodes de F à I telles que définies par le réglement des fédérations officielles. D'autres véhicules peuvent être admis ou invités à participer à une ou plusieurs épreuves, sur invitation des organisateurs.
Donc en Mini, ça le fait.
Coté sécurité : un arceau de sécurité tel qu'il est défini dans l'annexe K du règlement de la FIA (ce qui veut dire, en lisant bien, qu'un arceau fait maison suivant l'annexe K passe), d'un extincteur poudre non-automatique au minimum de 2 kg, de 2 anneaux (diamètre intérieur mini 80 mm) de remorquage à l'avant et l'arrière parfaitement accessibles et peints d'une couleur voyante, d'un pare brise en verre feuilleté. Donc rien de méchant.
Le port de gants, et d'une combinaison non feu homologués est obligatoire.La possession du dernier modèle sorti n'est pas indispensable. Le port d'un casque Homologué aussi, mais il ne précise pas le type d'homologation, donc un CE moto, c'est a priori bon.
Parlons des dates et lieu :
Folembray 22-23 mars
Bresse 9-10 mai
Ledenon 7-8 Aout
Anneau du Rhin 23-24 Oct
Parlons des choses qui fâchent, le prix
Pour 2 pilotes :
Folembray 900€
Bresse 800€
Ledenon 800€
Anneau du Rhin 800€
Pour 3 pilotes :
Folembray 1100€
Bresse 900€
Ledenon 900€
Anneau du Rhin 900€
Pour 4 pilotes
Folembray 1300€
Bresse 1000€
Ledenon 1000€
Anneau du Rhin 1000€
C'est pas donné mais vu la durée des courses et le chronométrage à 4 pilotes ça reste raisonnable.
Pour toutes les autres infos et inscriptions :
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« La vitesse n’a jamais tué personne. L’arrêt brutal, c’est ça qui fait mal. » Jeremy Clarkson.
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