rabottage de culasse au dela du talon

sur ma 36/30, je dois la repasser au rectifieur pour une histoire de volume.

actuellememnt je suis a 3/10 du talon centrale. juque la pas de soucis. pour le conduit dh'uile, il file plus haut et vers le rivet sur le coté de la culasse. il faudrait que je la retouche de 1mm. y a t'il autre chose qui pourrait gener?

2 Solutions (désolé de pas toujours suivre)

1er c'est une culasse 1300 (mais je crois pas d'après la description) et tu risque rien.

2eme C'est une culasse de 1000, Et la il faut mesuré la profondeur du puis d'huile et se garder une marge de 2mm par rapport au fond.

Si tu veut passé outre, il faut approfondir le puis coté plan de joint, rectifier le plan de joint, débouché le conduit horizontal, le rebouché et le repercé plus haut.

oui c''est une 1275, comme je ne travaille que sur ces culasses, j'en oublie de preciser dans les post

donc ok, on peut reprendre 1mm qd on est deja arrivé deja au talon. bon ok c'est bon ca

Attend la confirmation d'un pro 1300, mais moi je ne pense pas qu'il y est de soucy, normalement le passage d'huile est sur le plan supérieur de la culasse.

Oui, les histoires de pui d'huile c'est pour les culasses de 1000, les 1300 tu peux rabotter autant que tu veux.

Fefeu52 a écrit:

Oui, les histoires de pui d'huile c'est pour les culasses de 1000, les 1300 tu peux rabotter autant que tu veux.

oui enfin , pas aprés les sièges de soupapes , sinon çà marche moins bien !

Je l'attendais celle là

oui bon , elle était facile

pour moi à 1,7mm c'est la limite car tu commence à le voir apparaitre

tu commences a voir apparaitre quoi?