Sortie circuit à Dreux le 24 mai 2008 (CMF)

bon bah Mini West coast en force si je comprend bien

ça va être du propre, je compte bien sur Tom et Wil avec l'apéro de cave pour se mettre bien la veille et on ramenera le muscadet et les huitres pour le p'tit dej'

Gooze a écrit:

Non non surtout pas spécial Mini-Racing, là c'est certain on va se faire mal voir.
Mais disont un plateau contenant les plus grosses minis de la journée et dont les pilotes sont près à en découdre sur une scéssion, se serait pas mal.
Par contre faudrait un départ sur grille donc prendre des temps pour faire cette grille.
Je suis sur qu'il y a moyen surtout si il y a assez de mini et de pilote motivé.

Ca coute rien de demander.

A mon avis ils voudront jamais, c'est de la sorti loisir, en faisant ça, connaissant les loustics, il auront peur d'avoir de la casse

racerschoppers a écrit:

Gooze a écrit:

Non non surtout pas spécial Mini-Racing, là c'est certain on va se faire mal voir.
Mais disont un plateau contenant les plus grosses minis de la journée et dont les pilotes sont près à en découdre sur une scéssion, se serait pas mal.
Par contre faudrait un départ sur grille donc prendre des temps pour faire cette grille.
Je suis sur qu'il y a moyen surtout si il y a assez de mini et de pilote motivé.

Ca coute rien de demander.

A mon avis ils voudront jamais, c'est de la sorti loisir, en faisant ça, connaissant les loustics, il auront peur d'avoir de la casse

Ah ba là si y a ca moi vous me verrez pas car c sur il va y avoir de la casse, déjà perso je comprends pas qu'il y en a pas plus car qd tu vois certain tourner. Bon moi je tourne peut-etre pas mieu mais franchement je me souviens d'un gros con de Par... à Folembray avec une mini turbal! et d'autre que qd je les vois dans ma session je laisse mon tour!, franchement il est vrai qu'avec Remy je lacherai pas car on se connait mais j'irai pas jusqu'à casser l'auto pour une sortie club. En plus apres c pas les gars dans les caisses qui ont les emmerde c les organisateurs si y a un gros pete.

C'est sur, tout le monde n'a pas le comportement sportif ideal sur la piste.

Personnellement, tournant souvent sur Charade, je n'ai jamais vu de comportement execif, voir dangereux. Meme quand la personne devant roule moin vite que vous, il suffit simplement d'attendre le bon moment pour doubler, se qui n'arrive jamais car la personne qui roule devant vous laisse toujour passer (comportement sportif).

Un circuit c'est fait pour se faire plaisire. Risquer de se faire mal et risquer la casse, j'appel pas sa se faire plaisir. Si on peux pas rouler avec des voitures et des pilotes de même niveau, autant faire la sortie touristique (c'est pareil mais avec le paysage en plus ^^).

Non tous sa pour dire, je suis contre le Départ arrété mais pour une session de Mini qui aurai fait les meilleur temps. Deja il y aurai du spectacle, les pilotes se feraient bien plus plaisir.

Faut se mettre a la place des organisateurs aussi, tous se qui serait bon pour nous ne les pas forcement pour eux ^^.

Ou alors instaurer un chronometrage durant chaque session pour ceux qu'il le souhaite, mais un truc officiel pour le weekend, avec un classement sur tableau qui évolue toute les heures. Ceux qui aurait pour avantage d'interesser d'avantage les spectateurs (miniac qui roule pas sur circuit) a regarder les Mini tourner, leur temps au tour, afin de pouvoir par la suite aller voir les auto de plus près, s'interesser au prépa pour les comparer, ... .


Voila pour ma vision en tant que passioné de circuit automobile.

C'est bien tout ça, mais je crois que toutes prises de temps sont interdites lors d'une journée circuit tel que celle ci car je pense qu'il doit y avoir une réglementation sur ce sujet. Seul un chronométrage non officiel peut etre accepté.

Pour ce qui est des sessions avec les voitures le plus rapide, je trouve ça sympa car c'est vrai que c'est pas forcément marrant de ce tapper la bourre tout seul ou se faire doubler comme une balle par des minis d'une plus grosse prépa.

Le systême de couleur est sympa car il permet d'organiser les sessions et de classer les voitures en fonction des désires des pilotes ( chacun choisit sa couleur ). Après, il est toujours possible de changer de catégorie en cours de journée.

Discution sans avenir ...

Qui dit chrono, dit FFSA, dit véhicules homologués FFSA.

Sortie circuit (véhicule non-homologué FFSA) = pas chrono = pas départ arrêté

Je parlais juste de chronométrage géré par l'orga (si possible), rien d'officiel ni d'homologable, etc ... Juste pour donner un intéret hormis se faire plaisir a tourner sur circuit.

Le Top serai des groupes de couleurs avec des chronos, de mon point de vu biensure .

Citation :

Discution sans avenir ...

C'est toujours pas mauvais d'en parler entre nous, non

je répète :

Sortie circuit (véhicule non-homologué FFSA) = pas chrono = pas départ arrêté

Oui on a compris mais ca n'engage à rien de faire des chrono "officieux"...
Enfin on va laisser tomber cette histoire, ceux qui voudront s'affronter (en restant résonable biensur) tacheront de se mettre dans le même groupe et basta...

c'est une journée loisir , faut y aller pour s'amuser , se tirer la bourre ..... faire des gros travers de porc pour faire un peu de spectacle ..... et bien se marrer ... rencontrer des potes ..... tuer du pneus ......etc etc !

le chrono ... franchement on sent fou .......

Arceau obligatoire, comme d'hab, donc on verra si j'en ai installé un d'ici là, mais c'est pas gagné ... quoi qu'en ce moment ya plein de choses qui changent

tom a écrit:

c'est une journée loisir , faut y aller pour s'amuser , se tirer la bourre ..... faire des gros travers de porc pour faire un peu de spectacle ..... et bien se marrer ... rencontrer des potes ..... tuer du pneus ......etc etc !

C'est pas faux

eh greg, viens directement avec ta bouteille! ca evitera que tu sois "encore" en dette avec remi!

je vais tt faire pour etre present sur piste, mais sans garantie, marie me bloque le budjet mini pour le mettre dans la maison

elle fait chi......!

ca n'empeche que je prepare un moulin en douce et si je suis pret a temps j'en connais un qui va devoir choisir un co-pilote specialiste dans le nettoyage gomme yokohama sur pare-brise!

Présent si rien d'autre en vus, pour le camping je suis partant aussi, sa à fait une belle soirée tout de meme.

Mouha, au cas ou, il y à de la place chez moi pour couper le voyage en deux.


C'est vrai qu'une seccion mini-racing sa pourrais étre sympa, mais sa ne va pas partir en foutoir sa?

A part que c'est un samedi ça tombe bien car Brighton, c'est le We d'avant, et les séries FFSA de Magny Cours avec le saloon car, c'est le We d'après !!!
Oula, ça va être chargé le mois de mai

Et le WE du 8, c'est l'IMM

et le 5, c'est mon anniv'
Comment ça, aucun rapport
LOL

ca tombe bien mon beau frere est gendarme...

j ai reussi a negocier une seccion reserver a mini racing pour que vous puissiez rouler ensemble, 10 places dispo soit un groupe. lors de votre inscription noter seccion special mini racing en haut. ne trainer pas!!

cool ca...j'envoi mon inscription aujourd'hui en plus.

j oublier vous tournez toute la journee ensemble et pas sur une seccion. qui peut joindre remus au cas ou il roule. merci

désolé neo, je ne roulerais pas à dreux mais je serais tout de même sur le bord de la piste

ah dommage. peut etre pret pour celui de juillet? a+

alors dans ce cas je roulerai ptet pas avec vous....mais avec mes collegues normands.

enfin normalement au cours de la journée on peux echanger de place dans les sessions avec d'autres. c'etait comme ca la derniere fois. une fois que tout le monde a vu ce que chaque mini valait on mixait un peu les sessions. sinon tu tournes qu'avec des escargots qui pile dans tout les virages la misere... meme ceux ou il y a pas lieu de freiner.

Pareil je serai sur le bord de la piste avec racershopper.