ruly : mini 1000 after eight (alias minily)

Salut à tous,

alors voiçi la petite bestiole !!!


Il s'agit d'une mini dont je ne usis pas bien sur des modifications qui ont été faites au niveau du moteur.
Elle a un stage 1, c'est une chose sur mais d'après Warrior Meter (merci Basilic) elle dévollope 59Cv... bizarre pour une 1000 !!!

Pour ce qui est des modifications que j'ai effectué:
remise à neufs des étriers de freins avants
remise à neufs des étriers de tambours arrières
montage d'un kit hilow
changement des suspensions par des Gaz Shock 48 positions
Tirants de chasse réglables
jantes 12" minilight et pneus Yokohama 12*60*165
pose d'un kit élargisseur d'ailes Wood and Picket

Pour ce qui est a venir:

Prépa d'un 1275 MG Métro (usage routier sportif dans les 90cv max)
Pose d'étrier 4 pistons pour disques ventilés

Voila, allé encore une petite

, belle auto

Joli bête. 2 remarques : le jonc de pare brise grillé .... et les clignotants blancs, avec des répétiteurs latéraux orange.

Pour warrior, si tu n'as pas rentré les bons paramètres, il est facil de sortir 100ch d'un 1000

Sympa, à bientôt sur la route.

Fefeu52 a écrit:

Joli bête. 2 remarques : le jonc de pare brise grillé .... et les clignotants blancs, avec des répétiteurs latéraux orange.

Pour warrior, si tu n'as pas rentré les bons paramètres, il est facil de sortir 100ch d'un 1000

Comme sur les dernieres mini MPI, les cligno blanc avec repetiteur orange

Ah ... ben je trouve ça bisarre ... bien qu'on ne puisse pas dire que c'est affreux, faut pas exagérer.

Ah et j'avais pas fait gaffe, mais ya eu un problème à l'avant droit ? (couleur différente et plus de liseret)

Fefeu52 a écrit:

Ah ... ben je trouve ça bisarre ... bien qu'on ne puisse pas dire que c'est affreux, faut pas exagérer.

Ah et j'avais pas fait gaffe, mais ya eu un problème à l'avant droit ? (couleur différente et plus de liseret)

Si si je confirme que c'est une faute de gout, ou c'est tout orange ou c'est tout blanc (sauf l'arrière ).

Donc ta mini qui est sympa necessite juste un changement des repetiteurs et des joncs de PB, du détail quoi.

quitte à rentrer dans le détail (bein oui on a rien d autre a critiquer alors....)

je changerai si possible la moquette intérieur....
et la couleur des différents caches du tableau de bord.

Par ce que moi aussi j avais du gris d origine et déjà je trouvais ça moche mais en plus avec du bois...

en noir je trouve ça quand même plus sympa (70 € de moquette et un peu de skai pour le tableau de bord)

http://atreillou2.free.fr/mini/P8051118.jpg


ensuite les gouts et les couleurs ca se discute pas

sinon d extérieur elle est toute belle ta mini !

comme je m'en doutais, je vois que rien ne vous échappe...

Citation :

Ah et j'avais pas fait gaffe, mais ya eu un problème à l'avant droit ? (couleur différente et plus de liseret)

je confirme, j'ai changé les portes car elles étaient mortes. En revanche, il y a une différence de couleur entre l'aile avant gauche et le reste de la voiture, ce qui confirme qu'il y a eu quelques travaux fait dessus avant mon acquisition.

Citation :

Si si je confirme que c'est une faute de gout, ou c'est tout orange ou c'est tout blanc (sauf l'arrière puker ).

Tout a fait d'accord avec vous mais pour le moment j'attends le facteur
le jonc chromé: c'est en commande
les répartiteurs: aussi en commande
avec quelques autres petits trucs comme l'éclairage de plaque arriere chromes, joints de lunette arriere et le jonc chromé qui va avec, l'antibrouillar chromé...

Citation :

Pour warrior, si tu n'as pas rentré les bons paramètres, il est facil de sortir 100ch d'un 1000 Neutral

Pour la véracité des tests, je fais confiance à Basilic qui a supervisé tout ça et qui a obtenu les résultats a partir d'une moyenne de 4 tests...

Pour la moquette intérieure, j'en ai une de remplacement et ça va te faire plaisir Atreillou car elle est Noire !!!!
Le tableau de bord sera refait avec des manos aditionnels
Et la planche de bord également car elle est un peu dégueu à mon gout.

Enfin j'ai de quoi m'occuper pendant quelques temps avant de rentrer dans le vif du sujet avec la prépa moteur

j'adore le volant !

dis donc feufeu, tu as fais peter l'oeil pour le liseret manquant !

Ne t'en fais pas, je l'avais vu le liseret manquant, et j'avais aussi vi que le liseret de l'aile arrière était différent de celui de la porte

Pour le moteur ... 59ch pour un 1000, il y a anguille sous roche : Soit il a été préparé : pas besoin de beaucoup, un stage 1, un AAC MG, une culasse tritouillée et c'est bon ; ou alors il y a erreur sur le pont, genre tu as un 3,21 (pas d'origine) et tu as rentré 3.105 (ce qui est celui d'origine normalement).

T'as une photo du compartiment moteur ?

Stefff, tu me trouves un volant en bois et je te fais le meme avec le meme vernis...

Je me pose les mêmes questions que toi Fefeu car je trouve ça un peu beaucoup mais le stage 1 est la seule pièce apparente que je peux vérifier...
Les joints moteurs ne sont pas ceux d'origine, donc je me dis qu'il a très probablement été révisé. Mais je ne peux pas en savoir plus tant que j'aurais pas ouvert tout ça.

Basilic avait la meme idée que toi, a savoir que le rapport de pond était peut être faussé. J'ai donc fais un relevé des correspondances vitesses /tour moteur. Je dois le lui envoyer car je ne pense pas que ça soit la bonne section pour faire cela

Heureusement que je ne vous ai pas mis une photo de l'arrière car sinon je me serais fait sortir... Elle a un parechoc qui a été repeint à l'arrache en noir sans meme prendre la peine de couvrir le anti brouillard, ce qui fait que mon anti brouillard est noir également. Je ne vous parle meme pas de l'attache caravane !!!!!

Please don't kick me out !!! J'y suis pour rien mais

Pour le relevé, tu peux me l'envoyer par mail aussi si tu veux.

envoyé en mp Fefeu... je dirais qu'il s'agit d'un 3:21 !!!

Je t'ai répondu, et t'as pas fini ... T'as de l'occupation pour ce soir.

ruly a écrit:

Stefff, tu me trouves un volant en bois et je te fais le meme avec le meme vernis...

avec le logo central alors !